ПлугИ......

ppp53 написал: А побрызгал дожжичек, да не глинке....... Пробуксовочка начнётся уже при сопротивлении Кг в 30 (а то и того менее)

Я не теоретик, я форумчан послушал и работаю... Просто сцепку настроил и МБ начал тянуть на ЛЮБОМ грунте с ЛЮБЫМ орудием. И немного пригруза НА КЛЮВЕ, но не на орудии.

Марош написал: Все помогал, толкая.

Интересно, зачем толкать при наличии головы? Пошевелил за ручки вправо-влево, он и поехал. И конечно не забываю что у меня не трактор на 25 заглублять, мне достаточно на 2 сигаретных пачки, это см 18-20. Сцепка свободная, с загрубленной не на каждой земле так пошевелишь.

Павел-61 написал: Интересно, зачем толкать при наличии головы? Пошевелил за ручки вправо-влево, он и поехал.

Да уж. Шевелить на ходу в борозде мотоблок весом в 250 кг ничего не дает, только плуг, если подбивается зельем, немного очистится, при "буксе" надо приподнимать плуг, что бы облегчить мотоблоку усилие, а это не очень приятно и к тому снова рвать руки. Ерунда твой совет. Я недавно смотрел как похожим мотоблоком мужик плугом выпахивал картофель. Я даже перекрестился: "чур меня".

Марош написал: Ерунда твой совет.

Ну тебе видней.

Марош написал: снова рвать руки

Зачем???

Марош написал: при "буксе" надо приподнимать плуг,

Ну-ну. Ты не читаешь-

Павел-61 написал: Сцепка свободная, с загрубленной не на каждой земле так пошевелишь.

ppp53 написал:

Михаэль написал: то на ГЗ отлично пахать

Марош написал: площадь контакта у них будет меньше, чем у "елки".

Михаэль написал: больше .

Об одном и том же - разнополярные мнения ! Вот уж где драчка начнётся ! ! !

ppp53, ни об одном и том же. Земля и профиль участков у всех разные. Погодные условия и климат разные встречаются. ГЗ все очень разные. Мотоблоки тоже все разные . Люди совершенно разные.

Михаэль написал:

Марош написал: Михаэль, может и лучше. Все таки площадь контакта у них будет меньше, чем у "елки".

Марош, больше .

Михаэль,

Михаэль написал: ни об одном и том же

Что то опять невнимательно. Речь то о площади контакта - один утверждает, что у ГЗ меньше, чем у ёлки, другой наоборот.

Павел-61 написал: Сцепка свободная, с загрубленной не на каждой земле так пошевелишь.

Тут как то не правильно сформирована мысль.

ppp53 написал:

Михаэль написал:

Марош написал: Михаэль, может и лучше. Все таки площадь контакта у них будет меньше, чем у "елки".

Марош, больше .

Михаэль,

Михаэль написал: ни об одном и том же

Что то опять невнимательно. Речь то о площади контакта - один утверждает, что у ГЗ меньше, чем у ёлки, другой наоборот.

ppp53, у ГЗ однозначно больше .

Я имел в виду ребро протектора или как там.

Марош написал: не правильно сформирована мысль.

Что не так?

Михаэль написал: у ГЗ однозначно больше

А другой утверждает, что меньше ! Кто прав или не прав ? ? ?

ppp53 написал:

Михаэль написал: у ГЗ однозначно больше

А другой утверждает, что меньше ! Кто прав или не прав ? ? ?

ppp53, ГЗ немного шире штатной елки . Если на ГЗ налипнет земли с травой и остатками ботвы или соломы , то они могут быть шире самих себя в два раза , по пол ширины с каждой стороны ГЗ , плюс значительно прибавят в весе.

Павел-61 написал:

ppp53 написал: Ну - И.................... !

Ну ты ж ждёшь-

ppp53 написал: Вот уж где драчка начнётся ! ! !

Вот и дерись. А я просто выкинул сначала ГЗ, потом ёлку, и спокойно работаю не ломая осей и не сгибая плуг. Пробуксовка как предохранитель при перегрузе, тяги с запасом.

Павел-61, в том видео с мужичком с адаптером, которое здесь выкладывал - у него срезало шплинт. Так что нагрузка не хилая, не смотря на гладкость резины. И думаю будет больше нагружать трансмиссию, чем стандартная елочка меньшего диаметра....

Павел-61 написал:

Марош написал: не правильно сформирована мысль.

Что не так?

Павел-61, сцепка не может быть ни заглубленной ни не заглубленной. Это не орудие. Сцепка - это продолжение орудия до мотоблока. Или наоборот, деталь мотоблока, как навеска на тракторе.

Сергей М81 написал: И думаю будет больше нагружать трансмиссию, чем стандартная елочка меньшего диаметра....

Ну вот переборщил я с настройками, МБ заякорился. Какая нагрузка будет на него и что сделают агрессивные колёса? Они закапываются так, что в одиночку не вытащить. Чем твёрже глина, тем мощнее якорь, тем глубже роет. Что происходит на гладких колёсах, думаю сами разберётесь. Ну а шплинт, так это расходник, не его жалеть надо а себя.