ПлугИ......

GargantUA написал:

Коллеги, что-то я засомневался в нормальности такой геометрии плуга. Или я придираюсь и так должно быть?(Плуг мотоблока МТЗ)

GargantUA, правильно вы сомниваетесь, почти мой плуг по прикрепления дышла к крепёжной стойке. Копали им, мой стремиться убежать к левому колесу поближе. Переваривать, всё под 90 градусов делать.

Па написал: Переваривать, всё под 90 градусов делать.

Если браться за сварку и болгарку то сразу и простенькую регулировку ширины захвата вварить. А просто отрезать и переварить без испытания я бы не рекомендовал.

Спасибо за отклики.Убедился, что продольная ось сцепки и продольная ось грядиля плуга должны быть в параллельных плоскостях. Сначала не обратил внимания. К новому сезону переделаю. Плуг, кстати, прошлого года выпуска сморгонского завода.Сделан кривовато, но металл лемеха и отвала, на взгляд дилетанта, хороший: за зиму без консервации ни одной ржавчинки при хранении на свежем воздухе под навесом.Всем удачи!

GargantUA написал: что продольная ось сцепки и продольная ось грядиля плуга должны быть в параллельных плоскостях

Не могу сказать что это железное правило для работы. Но для конструирования и изготовления скорее что так быть должно. Параллельные линии проще чертить и соблюдать. Но если вы уже плугом пахали то можете определить что вам нужно. Штатно плуг смещен влево для так сказать увеличения ширины захвата при падении правого колеса в борозду (на катет плуг смещен). Но при всем том плуг штатно имеет малый захват. По этому если вас устраивала ширина захвата в таком исполнении то браться за сварку для перпендикулярности и параллельности нет смысла. Имхо.

GargantUA, Собственно только что, с 651 стр обсуждали примерно тоже. Почитайте, потом решите, надо вам резать или нет. Фото не очень удачное. Надо объектив сместить вперед и влево, что он оказался над этим местом (красный кружек)

GargantUA,

вот нашёл чертёж плуга МБ МТЗ, ну или похожий, одного отверстия в стойке нет, скопировал из сети по случаю

Па, Привет Паша. Если данную тему перелестаешь с самого начала, найдёшь много разных чертежей плугов.

Небольшой обзорчик тракторных плугов https://www.youtube.com/watch?v=i9TOE0bqwPw&feature=em-uploademail

Djuse написал: найдёшь много разных чертежей плугов.

я эту тему прочел. Возможно и с этой темы была выше показанная зарисовка. Для наглядности

Па написал: GargantUA

показал. Моё мнение "кривоват" показанный им плуг

Па написал: вот нашёл чертёж плуга МБ МТЗ, ну или похожий, одного отверстия в стойке нет, скопировал из сети по случаю

Да это чертеж плуга МТЗ выполненный по снятым с натуры размерам. Да одного отверстия в стойке не хватает. По этому я и говорю перед тем как решиться на сварку сделать анализ в натуральных испытаниях. Сейчас у меня плуг с регулировкой ширины захвата то не задумываюсь как там правильно с геометрией так как плуг встанет так как мне нужно под конкретную задачу. Но когда пользовался родным плугом и садил картофель под плуг а обрабатывал типа пирдячим паром то даже ререставлял колесо для нужной ширины вспашки. Правда это было только первый сезон после покупки МТЗ. Но было и так. Было и так что делал ширину захвата под 300мм что бы посадить картофель под плуг с шириной междурядия около 600мм (по колее МТЗ). Сейчас если сажу под плуг то делаю ширину захвата до 200мм и через 2 пустых 1 полный. таким образом почва лучше крошится и вспашка ровная. Ни как не опробую метод Эдмонда из за отсутствия площадей под посадку. Основную площадь сажу сажалкой. Так, что если братья за сварку указанного плуга то сразу делать узел регулировки ширины захвата. Он расположится как раз таки в этом месте. В теме были рисунки по варианту узла для плуга МТЗ. У плуга МС в этом аппендиците встроен узел регулировки по типу папа-мама (квадрат в квадрате). Но если делать то лучше таки регулировку упорными болтами через шарнир.

NAP, и одного угла.