13.06.2020 в 10:53:32
{{post:6848677,. И в паспортах этих изделий не встретишь слов "....для пахоты тяжёлых и сверх тяжёлых почв....".Для разработки мерзлоты что ли?
13.06.2020 в 11:44:18
mastera, молодец, хороший коммент.
13.06.2020 в 14:07:58
mastera написал: для пахоты тяжёлых и сверх тяжёлых почв....".Для разработки мерзлоты что ли?
Лом в иную земельку см на 10 может и под собственным весом заглубится, а иногда надо и придавить, а не редко и с маху, встречается и кувалду применить надо...... Уже 4 категории........ Как видишь, очень далеко до мерзлоты
13.06.2020 в 20:38:59
brait2019 написал:
Марош написал: и купи нормальный.
Ну наверное, есть в продаже и не нормальные. И не побоюсь предположить, что последних подавляющее большинство. А как отличить нормальный плуг от ненормального не знают даже ярые сторонники нормальных. И в паспортах этих изделий не встретишь слов "....для пахоты тяжёлых и сверх тяжёлых почв....". А для ковыряния в песочке любой сгодиться. И не надо заморачиваться сдачей в металлолом, бегатнёй по соответствующим магазам.........короче - куча времени сохраниться....
brait2019, ты глаза разуй и посмотри . Вот мои два плуга / один от мотоблока МТЗ 05 он же к мини трактору МТЗ идет с другой сцепкой . Это самый большой по размеру плуг из мотоблочных . Металл там довольно толстый . Второй плуг поменьше размером , он для мини трактора , плуг Одесский ПМ -20 . Одесский плуг для более тяжелых почв , он меньше по размеру , угол острее , металл на лемехе и отвале толще . Толщина металла на отвале видна на глаз , фото прилагаются старые , на момент приобретения ПМ-20 . Плуг давно уже
работает у меня .
13.06.2020 в 21:03:42
Михаэль, да он просто придуривается. Хотя видно что "вышка" у него имеется.
13.06.2020 в 22:07:14
Виталий72 написал: пашет вроде нормально, но на развороте мотоблока тратится столько сил, что пахал после родным плугом... Мне не очень понравилось. Тяжёл зараза получился.
Владимир С. написал: Сделай перекидной балансир.
Не вижу смысла вперекидном балансире для классического плуга (даже оборотного). Понятна ситуация Владимира С:
Владимир С. написал: Чтобы диски проваливались в относительно твердую землю, им нужен дополнительный пригруз, роль которого и выполняет балансир.
Но классический плуг должен заглубляться за счет геометрии, а не избыточного веса на плуг. Тот же конский плуг никто не утяжеляет, а он пашет (и лошадь на него не нажимает). На своем мотоблоке развесовку сделал чуть в сторону переднего опорного колеса. В начале борозды нажимал на ручки для входа плуга в землю, а потом он держится в земле автоматически, за счет геометрии. И разворачиваться нетяжело, и вес противовеса используется для пригруза колес. Кстати: на больших тракторах в начале борозды для заглубления плуга тоже не используется принудительное опускание, плуг входит в землю на плавающем режиме.
13.06.2020 в 23:18:06
Tima62 написал: Но классический плуг должен заглубляться за счет геометрии,................................
Исчерпывающая рекомендация........ Тут просматривается пара вариантов: 1 - приходишь в магаз и смотришь на геометрию. Понравится геометрия - приобретаешь. Не понравиться - другой смотришь......... маленький нюанс - а с какой геометрией сравнивать ? 2 - приходишь в магаз, приобретаешь первый попавшийся. Тестируешь его у себя. Если залез автоматически - знать всё прекрасно. Если не залез автоматически, идёшь в магаз и требуешь другой дать........ Опять тестируешь его у себя и если залез автоматически, то..............
Tima62 написал: Тот же конский плуг никто не утяжеляет, а он пашет (и лошадь на него не нажимает).
Вспоминается фильм "Поднятая целина". Там плуг никто не утяжелял, не считая пахаря, который праздно шёл сзади, пожовывая соломинку. Да и у коняки иногда поводырь был. Это наверное, что бы коняка, на радостях от облегчения, не сбилась с пути - легко, не легко, а плановый проход надо сделать.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
