ПлугИ......

Макс777 написал : Здравствуйте. имеется вопрос купил с мотоблоком Урал плуг на одинаковых колесах ведет вправо приходится одевать на правую ось железное колесо большего размера как можно это исправить плуг ВРОДЕ зыкого точно не знаю

Вам необходимо сделать регулировку ширины захвата примерно как в посте 91 этой ветки и мой пост 159 Я там где то писал, что четыре раза резал и сваривал, методом проб. Если сделать регулировку как у Клеща, то такого гемора не будет. НО лишние шарниры, лишние люфты.

edmond написал : Вам необходимо сделать регулировку ширины захвата примерно как в посте 91 этой ветки и мой пост 159

Спасибо за совет! скорей бы снег растаял чтобы заниматься!!!:)

Макс777 написал : Спасибо за совет! скорей бы снег растаял чтобы заниматься!!!

Сам жду. Выношу снег со двора на огород. Во дворе тень, долго тает. Поношу, поношу, посмотрю на огороде тоже не тает. Посмотрю на термометр минус 24.:)

edmond Если у вас будет возможность снимите хоть секунд 10 видео весной как МТЗ с фрезой агровский работает на 1й. :)

klesch написал : Если провести образующую между стойкой и центром отверстия крепления к мотоблоку, то точка пересечения с лемехом будет далеко не по средине.

Вот плуг МТЗ с размерами

Алвис, вынос нужен для регулировки ширины захвата плуга. При его помощи добиваются чтобы правый обрез лемеха стоял по внутреннему обрезу колеса. Важен угол между полевой доской и направлением тяги МБ. Его я отметил красными линиями на Вашем чертеже. Но с Вашей сцепкой, для Вас не актуально. Вы легко подберете его вращая винт регулировки.
Макс, этот угол я подбирал вырезая понемногу сектор отмеченный синим, четыре раза вырезая и сваривая, пока не поймал такой угол, чтобы плуг шел за МБ не опираясь на упорные болты.
Теперь вспашка приносит удовольствие и мне и МБ не мучается. Не надо изобретать никаких колес для уменьшения трения полевой доски, она теперь сама идет паралельно стенке борозды не создавая проблем.МБ легко "подруливается" в борозде для выравнивания ее если "вильнет". Нагрузки на руки практически нет никакой, МБ когда начинает буксовать, чуть за рога нажимаю в верх, приэтом весом земли и плуга догружаются колеса и он перестает буксовать. Если в верх тянуть приходится сильно, как бы носить МБ в борозде на руках, значит нужно сделать глубину или ширину поменьше.

edmond написал : этот угол я подбирал вырезая понемногу сектор отмеченный синим, четыре раза вырезая и сваривая, пока не поймал такой угол, чтобы плуг шел за МБ не опираясь на упорные болты.

А сейчас под каким углом находится полевая доска к направлению движения мб? Нормально должно быть когда угол нулевой. Так и было сделано при настройке плуга в мастерской, но в полевых условиях потребовалось немного иначе и прокладки из двух ключиков (как на фото) помогли. Заметил что стойка смещается ближе к середине лемеха, по ходу мб. Полевая доска установилась под углом и меньше прижымается к борзде. И мб шустрее пошел, меньше пробуксовки. Такие временные меры...

yarstep написал : А сейчас под каким углом находится полевая доска к направлению движения мб? Нормально должно быть когда угол нулевой.

Этот угол и нужен чтод полевая встала в ноль

yarstep написал : прокладки из двух ключиков (как на фото) помогли.

Ну все правильно, вот этими ключиками Вы и подогнали этот угол. Расчетами этого сделать, имхо, не возможно. На заводах как приварили стойку, так и будет. Кто там будет заниматься такими заморочками будет, даже у импортных-не технологично. Нужно сочинять регулировку как у Алвиса или Клеща. Приварил перо к отвалу, стало опять прижимать к левому упорному болту. Любое вмешательство в конструкцию ведет к нарушению равновесия. Без регулировки трудно. Но опять же имхо, Вам 2yarstep, нужно судя по фото еще больше наклонить стойку и компенсировать уменьшение захвата увеличением выноса. У Вас на плуге МС это предусмотрено по заводскому.

edmond написал : Но опять же имхо, Вам 2yarstep, нужно судя по фото еще больше наклонить стойку и компенсировать уменьшение захвата увеличением выноса. У Вас на плуге МС это предусмотрено по заводскому.

Хотелось бы так сделать, и пробовал. Но сцепка вертится на шарнире и плуг займет первоначальное положение. Правда получится немножко больший захват - компенсация сдвига угла полевой доски, о чем Вы писали выше. Тогда проще установить рег винт как у Клеща и им выставлять ширину захвата?

edmond написал : Алвис, вынос нужен для регулировки ширины захвата плуга. При его помощи добиваются чтобы правый обрез лемеха стоял по внутреннему обрезу колеса. Важен угол между полевой доской и направлением тяги МБ. Его я отметил красными линиями на Вашем чертеже. Но с Вашей сцепкой, для Вас не актуально. Вы легко подберете его вращая винт регулировки.
Макс, этот угол я подбирал вырезая понемногу сектор отмеченный синим, четыре раза вырезая и сваривая, пока не поймал такой угол, чтобы плуг шел за МБ не опираясь на упорные болты.
Теперь вспашка приносит удовольствие и мне и МБ не мучается. Не надо изобретать никаких колес для уменьшения трения полевой доски, она теперь сама идет паралельно стенке борозды не создавая проблем.МБ легко "подруливается" в борозде для выравнивания ее если "вильнет". Нагрузки на руки практически нет никакой, МБ когда начинает буксовать, чуть за рога нажимаю в верх, приэтом весом земли и плуга догружаются колеса и он перестает буксовать. Если в верх тянуть приходится сильно, как бы носить МБ в борозде на руках, значит нужно сделать глубину или ширину поменьше.

edmond спасибо Вам за пояснение, поддержываю и не спорю. P.S. а регулировачный винт на сцепке моего плуга решил эту задачу :)

Alvis написал : Вот плуг МТЗ с размерами

Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения Название: New Picture (5).jpg Просмотров: 41 Размер: 15.1 Кб ID: 188374

Вот такой у меня!!!