10.10.2012 в 08:19:46
сск написал : а захват и глубина какая , а меня есть бц 20 зимняя ,наверное надо кг 30 догрузить
Почитайте
КАСКАД, CROSSER CR-M10
10.10.2012 в 09:00:54
tarko написал : При смене ширины захвата плуга(уменьшении) и несменной колее правое колесо всеравно упирается в стенку борозды?Как это влияет на управление мотоблоком.На выходных хочу продолжить практику
Колесо должно плотно соприкасаться со стенкой борозды при любом захвате! Это влияет очень положительно - мотоблок пашет сам! ;)
КАСКАД, CROSSER CR-M10
10.10.2012 в 10:07:33
lav_66 написал : Колесо должно плотно соприкасаться со стенкой борозды при любом захвате! Это влияет очень положительно - мотоблок пашет сам!
Эффект рельсы получается.
10.10.2012 в 10:23:54
сск написал : Ваш пост 4374 фото номер 3 , как то так и у меня нет четкого отреза , стойка более менее ровно
Сразу нужно оговориться что где и когда пашется. Если пахать плотный грунт да еще и с черенковым ножом то срез будет ровным. По словом плотный можно понимать весеннюю вспашку на участке после осенней уборки того же картофеля (осенью не пахалось) Если пахать после уборки картофеля на зябь а потом по весне еще раз то при любых условиях среза быть не должно, почва рыхлая. Даже идеальный плуг не даст того оборота пласта что даст средний плуг на плотной почве.
10.10.2012 в 13:28:06
10.10.2012 в 22:15:14
lav_66 написал : Скопились мысли разные после окончания пахотного сезона.
Вчера то же практически отпахался. Добавлю несколько мыслей своих. МБ- МТЗ-09. Плуг не знаю какой, корпус заводской (достался на халяву), грядиль самодельный. Вот он
Скользко, чуть поглубже сделаю, вообще за ручки на руках нести приходится. Спереди у меня самодельный бампер. Кидаю на него блин кил 12 и опаньки- тащит, только стружка вьется... Добавка к массе 12кг- мало что дает. но изменилась точка приложения сил. Сперва я его руками тянул в верх, теперь плуг тащит в верх груз повешенный на бампере... Но при этом по моим ощущениям произошло изменение каких то векторов сил, которые и догружают реактивным моментом (инженеры поправьте, ибо сам не понял что сказал)
Не зря у 2х цилиндровых МТЗ тяга значительно лучше, ибо центр тяжести смещен значительно вперед. И у самых мощных тракторов (т-150 и к-700) морды вынесены вперед:confused:
10.10.2012 в 22:49:45
edmond написал : Скользко, чуть поглубже сделаю, вообще за ручки на руках нести приходится. Спереди у меня самодельный бампер. Кидаю на него блин кил 12 и опаньки- тащит, только стружка вьется... Добавка к массе 12кг- мало что дает. но изменилась точка приложения сил. Сперва я его руками тянул в верх, теперь плуг тащит в верх груз повешенный на бампере... Но при этом по моим ощущениям произошло изменение каких то векторов сил, которые и догружают реактивным моментом (инженеры поправьте, ибо сам не понял что сказал)
Здесь без 100 грамм не получится. Ибо все будет выглядеть как бла-бла-бла. Имхо.
edmond написал : Не зря у 2х цилиндровых МТЗ тяга значительно лучше, ибо центр тяжести смещен значительно вперед. И у самых мощных тракторов (т-150 и к-700) морды вынесены вперед
А у того же допотопного ХТЗ или Беларуса спереди были крючки на которые вешались противовесы такие в виде подковы. При разных работах то не заднее колесо то на нос. На нос в основном что бы не задирался к верху и можно было управлять. Ни на какие векторальные направляющие что касаемо работы с навесным они не влияли. Но это как бы не совсем забытое прошлое. Могу и ошибаться. Но читать буквы разбираясь в истине просто лень. Слишком много там понятий забросать шапками которые не получится. Лучше не заморачиваться а считать что добавив груз получилось пахать и радуемся. Плуг можно заглубить или выглубить изменив угол атаки это классика. По другому он работать в паре с МБ не будет. Имхо.
10.10.2012 в 23:19:29
20-22см, точных замеров не делал... Много зависит от состояния змели. Например посуху на глине тащит- не понимает. Вытягивается в нитку и тащит. После дождика.... По мне хуже всего пахать песок.. Колесам незачто цепляться. Буксуют и зарываются.
10.10.2012 в 23:24:21
NAP написал : На нос в основном что бы не задирался к верху и можно было управлять. Ни на какие векторальные направляющие что касаемо работы с навесным они не влияли. Но это как бы не совсем забытое прошлое. Могу и ошибаться.
Имхо, ошибаетесь, влияли. Представте, плуг в земле, нос задран... Если нажать на нос (груз) задние колеса прокатятся вперед сдвигая и плуг....
10.10.2012 в 23:29:41
edmond написал : По мне хуже всего пахать песок.. Колесам незачто цепляться. Буксуют и зарываются.
Лысая не роется вот такая , а такие колеса зарываются, если много взять , но это экстремальный случай. У меня именно песок на огороде, насыпной, много, конечно уже похоже на грунт, но по любому песчаный.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу