NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

20.11.2014 в 15:25:44

lav_66 написал : Посмотрите... так прямо и не имеет значения трапеция или параллелограмм. Обратите внимание как изменилось положение оси плуга при сдвигании в сторону...

Вы сами понимаете о чем говорите. По картинках можно сказать что если бы было все зеркально как для увеличения ширины захвата то всем бы понятно куда закручивает. а так один представит одно вращение а другой второе и спору не будет конца. Фото адекватное когда плуг установлен на ширину захвата больше чем по оси МБ) сделайте?

0
Gran
Gran
Местный

Регистрация: 09.10.2013

Владимир

Сообщений: 705

20.11.2014 в 15:29:38

pelipenko написал : Может в ПЦ и так, а в КИПОРЕ эта проблема отсутствует.

NAP прав, ширина захвата одинаковая а то, что сигменты отвала имеют три положения регулировки это не захват.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

20.11.2014 в 15:29:48

NAP написал : И параллелограмм здесь не при чем.

Очень даже при чем. Плуг перемещаясь вправо и влево не меняет своего полодженеие относительно оси. В том смысле что он всегда параллелен сам себе....С трапецией вроде нет. И разворавающая МБ усилие минимально.

Павел-61 написал : Не вышло!!! С параллелограмом получается... Мож нам не все рассказали?

Скорее всего. Может трапецмя не равнобедренная.

lav_66 написал : Обратите внимание как изменилось положение оси плуга при сдвигании в сторону...

я это и имел ввиду

Павел-61 написал : Мож нам не все рассказали?

Дошло до меня, стороны у трапеции меняются, поэтому она и движется в право и влево, практически как параллелограмм, но со своими особенностями. А я все время рассматривал случай, когда стороны остаются неизменными.

0
lav_66
lav_66
Резидент

Регистрация: 01.11.2011

Вологда

Сообщений: 1917

20.11.2014 в 15:30:32

Gran написал : NAP прав, ширина захвата одинаковая а то, что сигменты отвала имеют три положения регулировки это не захват.

Ну что ж... Флаг вам в руки и барабан шею... Устал доказывать что либо... Дайте ссылку где мотоблок сам пашет кипоровским плугом. У меня мотоблоки пашут сами, оба и Каскад и тяжелый...

0

КАСКАД, CROSSER CR-M10

NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

20.11.2014 в 15:37:08

lav_66 написал : Ну что ж... Флаг вам в руки и барабан шею...

lav_66 написал : Скажу больше... Только когда потерял переднюю сцепку и поставил для пробы так

Этих Ваших слов просто не расшифровал. Думаю это и послужило началом разговора. Теперь я картину маслом понял полностью.

0
lav_66
lav_66
Резидент

Регистрация: 01.11.2011

Вологда

Сообщений: 1917

20.11.2014 в 15:37:24

NAP написал : ху ест ху выглядит вот так ...

Это не плуг ПЦ1-18! Вы заметили? В альбоме есть ещё другие плуги... Тоже не разобрав подставлять под одну гребёнку будем:D Если вам было тяжело прочитать в подписи под фотографией - деталь под номером 7, указанная на фотографии паспорта к плугу ПЦ1-18 оказалась не нужна...

0

КАСКАД, CROSSER CR-M10

Gran
Gran
Местный

Регистрация: 09.10.2013

Владимир

Сообщений: 705

20.11.2014 в 15:43:47

lav_66 написал : Ну что ж... Флаг вам в руки и барабан шею... Устал доказывать что либо... Дайте ссылку где мотоблок сам пашет кипоровским плугом. У меня мотоблоки пашут сами, оба и Каскад и тяжелый...

Можно ссылку как пашет Каскад.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

20.11.2014 в 15:48:07

Здесь я сказать не могу ни чего так как верю Вам. "2. Паспорт ПЦ-1-18, навесное... Скоба (под цифрой 7. на рисунке), для мотоблоков Каскад, Нева... не нужна!!!"

Но то что выполнить вспашку максимально приблизившись к меже или забору в такой вариации будет трудно а то и не возможно я подозреваю. Больше предназначенной ширины захвата для этого плуга увод трапеции в ту или иную сторону влечет за собой не минуем разворот. С параллелограммом такого не может быть. Вернее все равно заносить будет но не так критично. Для основной вспашки ДА.

0
lav_66
lav_66
Резидент

Регистрация: 01.11.2011

Вологда

Сообщений: 1917

20.11.2014 в 15:54:27

NAP написал : Фото адекватное когда плуг установлен на ширину захвата больше чем по оси МБ)

Может быть в вашей местности или другим причинам ширина захвата плуга устанавливается на максимально возможную и более не регулирутся. Тогда возможно сложно понять для каких целей делать маленький захват пласта пашни... Ну хотя бы для того чтобы выровнять кривую борозду или компенсировать клиновидный участок... Для этого мне не надо перенастраивать плуг, достаточно сместить на одно отверстие в ту или иную сторону. И даже в таком положении, как на фото, плуг работает, например выкинуть лишнюю землю из борозды... Пропахать вплотную у забора... Так вот, к чему это я... Я просто хочу сказать, что плуг работоспособен во всём диапазоне отклонений вправо-влево... Заметьте - без каких либо дополнительных настроек, при любом захвате мотоблок идёт прямо (не требуя усилий для поддержания прямолинейности борозды, без тяги мотоблока в какую либо сторону) Больше ничего доказывать не буду. Извините...;)

Gran написал : Можно ссылку как пашет Каскад.

Не задавался целью... Теперь возможно весной сделаю видео... Но поверьте - практически так же как и тяжелый на видео со скидкой на массу.

0

КАСКАД, CROSSER CR-M10

Gran
Gran
Местный

Регистрация: 09.10.2013

Владимир

Сообщений: 705

20.11.2014 в 16:10:02

lav_66 написал : Не задавался целью... Теперь возможно весной сделаю видео... Но поверьте - практически так же как и тяжелый на видео со скидкой на массу.

Тяжёлый впечатляет ,про средний практически верю.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

20.11.2014 в 16:30:57

lav_66 написал : Может быть в вашей местности или другим причинам ширина захвата плуга устанавливается на максимально возможную и более не регулирутся. Тогда возможно сложно понять для каких целей делать маленький захват пласта пашни...

Для полной картины маслом если будете снимать видео для Гран. Сделайте фотки ширины захвата плуга именно в таких положениях гребенки как у представленных выше фотках. Вариант когда плуг в борозде. Положение гребенки уже зафиксировано сейчас и посмотрим что будет в поле когда колесо упадет в борозду и МБ накренится. Для выравнивания борозды использую банальное подруливание мотоблоком. Если пузо то прижимаюсь колесом к обрезу если впадина то наоборот увожу на отвал.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу