ПлугИ......

моя доработка плуга МС:
1 фото - режим пахота
2 транспортная, чтоб не носить за ручки при переезде

yarstep написал :
моя доработка плуга МС:
1 фото - режим пахота
2 транспортная, чтоб не носить за ручки при переезде

Класс!!! Как сам не додумался.

Alvis написал :
Можете ли Вы поставить размеры на плуге Зыкова ?

С фотки не реально. Тем более нет ни одного размера. Они фото делали под углом.
Когда образмеривал плуг МТЗ то думал по фотографиям сделаю, не тут то было. Пришлось размеры снимать.

yarstep написал :
моя доработка плуга МС:

Вот это то,чего мне недоставало для моего плуга.Спасибо за фото.

NAP написал :
С фотки не реально. Тем более нет ни одного размера. Они фото делали под углом.
Когда образмеривал плуг МТЗ то думал по фотографиям сделаю, не тут то было. Пришлось размеры снимать.

Понятно

yarstep написал :
моя доработка плуга МС:
1 фото - режим пахота
2 транспортная, чтоб не носить за ручки при переезде

Тоже над этим думаю. Обрадовался, прочитав сообщение (готовое решение!), но увидел фотки и вспомнил про этот девайс - уже публиковался. Может лучше (хотя и не проще может быть) сделать как оборотный плуг - только вместо другого корпуса опорное колесо, при длительных (более 2-5м) переездах МБ не будет ехать клювом вниз. Если кто такое делал - поделитесь, пожалуйста, информацией.

dido написал :
сделать как оборотный плуг - только вместо другого корпуса опорное колесо,

Был вариант на форуме, когда опорное колесо катится по почве постоянно а плуг в транспортном положении поворачивается прим. на 90 грд.
При конструировании тоже расматривал переезд на опущеном колесе, но габарит(260мм) и доп. вес свое дело сделали - отказался. Нажатие на рычаг и в исходную делаю все ногой

Надо роторные плуги вынести в какую нибудь тему, типа - "Активное навесное"

umnyi написал :
Надо роторные плуги вынести в какую нибудь тему, типа - "Активное навесное"

А зачем?ведь для этого и есть эта тема. Место для всех хватит

Alvis написал :
Гагаринский плуг которого я немножко усовершенствовал.

2Alvis извините пожайлуста а размерчики усовершенствований можно

мистер лом Делал без чертежей

dido написал :
Может лучше (хотя и не проще может быть) сделать как оборотный плуг - только вместо другого корпуса опорное колесо, при длительных (более 2-5м) переездах МБ не будет ехать клювом вниз.

По осени 3 прохода длиной гона 180м проходил в одну сторону, промазал с разметкой. Что бы это была проблема с переездом не заметил. Ну касается плуг носком местами и что с того. За рога держал одной рукой. Переезд на 4 передаче.

edmond написал :
Лущильник это, а не плуг. Что это за глубина 10-12см?

У меня вспашка больше 150мм не выполняется.

Alvis написал :
Делал без чертежей

2Alvis ну хотя бы примерные цифиры

2Alvis и еще от чего или из чего сделано подрезающее колесо (нож)

мистер лом Из диска от какого то орудие для обработки земли,он был наполовину больше
я его обрезал.

2Alvis спасибо теперь есть пища для мозгов

yarstep написал :
Был вариант на форуме, когда опорное колесо катится по почве постоянно а плуг в транспортном положении поворачивается прим. на 90 грд.

Убедидельно прошу, вспомните, пожалуйста. Мозги состарились, трудно самому (особенно если есть готовое решение!) уже соображать.

NAP написал :
По осени 3 прохода длиной гона 180м проходил в одну сторону, промазал с разметкой. Что бы это была проблема с переездом не заметил. Ну касается плуг носком местами и что с того. За рога держал одной рукой.

Для меня составляло трудность переезда даже 10м, рога высоко (если понизить то при пахоте, хотя МБ и сам идет в борозде, нужно идти в три погибели, да и одышка одолевает.

мистер лом написал :
спасибо теперь есть пища для мозгов

Классика из дискового сошника. Они и как запчасть продаются. Как со ступицей так и отдельно.

dido написал :
Для меня составляло трудность переезда даже 10м, рога высоко (если понизить то при пахоте, хотя МБ и сам идет в борозде, нужно идти в три погибели

В пахоте рога опускаю до уровня опущенных рук. При чем правый выше левый ниже. Колесо то в борозде. Обратно же это для МТЗ. Имхо.