Jesha написал: Правда там нет более регулировок. Если захват
Побольше, побольше !
21.06.2016 в 23:47:29
Марош написал: __"Пятки" на полевых досках ............ они увеличивают путь пройденный плугом до полного заглубления
Пока заглубление начинается - пятка то ещё пока "на улице" - чего она там на что может влиять ? И если в идеале - пятка коснётся земли только при достижении установленной глубины !
21.06.2016 в 23:57:38
ppp53 написал: Побольше захвата............! Чего уж там - пара проездов и поле вспахано .......МБ !
Ну какой продали в 1984 к МБ1 (вместе с МБ), тем и пахал. Это теперь знаний прибавилось. А тогда - завод сделал, должен работать. Может от части, с уменьшением площадей, и это привело к тому, что он стоит сейчас не востребованным. А плуг то сам по себе большой. У брата к МТЗ в половину меньше.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.06.2016 в 00:02:51
Да я то о том, что если ДТ-75 - то захват и в метр получится, а если это МБ, то захвата в метр точно не получится ! И в 10 см - не на каждой земле.......! Для МБ "лобовое сопротивление" нужно минимальное, а "захват" его увеличивает. Да и реакция вертикальная должна быть минимальная, тем более при самохзаходе - не всё так в лёгкую для МБ !
22.06.2016 в 00:21:04
ppp53 написал:
Марош написал: __"Пятки" на полевых досках ............ они увеличивают путь пройденный плугом до полного заглубления
Пока заглубление начинается - пятка то ещё пока "на улице" - чего она там на что может влиять ? И если в идеале - пятка коснётся земли только при достижении установленной глубины !
ppp53, Да. И ещё надо учитывать угол входа и выравнивания плуга в земле. На мотоблочной сцепке, это вращение вокруг оси колес, на трех точечной, это разная длина и не параллельность верхних и нижних тяг навески. При входе в землю плуг повернут носом в землю, потом он поворачивается и тогда пятка упирается в землю. И собственно МБ тянет агрегат опертый пяткой о борозду, а в его средней части стоит упор, образующий силу прижима к земле (в низ) и силу сопротивления земли (назад). Силы по вертикали уравновешиваются и плуг идет по заданной глубине. Я понимаю, что опыта пахоты у вас больше. Но если ваш плуг не встаёт на пятку, может в его подвесе что то не так. По скольку усилие на отрез регулируется шириной захвата (при одной глубине), не имеет ли смысла пересмотреть конструктив навески.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.06.2016 в 02:17:05
Jesha написал: понимаю, что опыта пахоты у вас больше
Стал бы "опытный" здесь такое писать !
Jesha написал: и тогда пятка упирается в землю
При моих попытках вспахнуть, пятка так и не увидела земли, так как подобие неплохой пятки возникло сразу в районе носка ! И только МНОГОКРАТНОЕ увеличение веса( ! ! ! ) позволило как то зарыться плужку см на 8 - грубо Кг 10 на см заглубления. Навалил бы я Кг 300 на плужок - и залез бы он, пока ход подвески позволял. Но 300 Кг я точно вешать не буду, да и 80 многовато по моему. И если для заглубления нужны эти Кг, то форма плуга должна быть очень иная........ - первые см 5 (а то и более) лемеха плоскостью точно паралельно ходу движения - уверенное подрезание с наименьшим лобовым сопротивлением, да и передняя кромка то же см 5.....плоскостью паралельно ходу движения (или обязанельно тонкий ПРОЧНЫЙ нож). А уж "поднять" и отвалить отрезанный пласт...........! А паралельно надо думать о силе сцепления колёс - даже на АГРО под 250 Кг. Без этого упираться "влезть" в такую землю (как у меня - начальная конечно, потом то будет несомненно полегче) - пустая затея (трактор не предлагать). Тут просматриваю вариант - на 16х255 напялить 18х275, разрезанные полосами наискосок...........да ещё и приспустить - должно чего то поспособствовать ! Как то так на ночь!
22.06.2016 в 06:07:06
"Пятки" на полевых досках желательно убрать совсем, они увеличивают путь пройденный плугом до полного заглубления, да и при наличии опорного колеса они не нужны.... _При укороченной полевой доске (только злоупотреблять не нужно) и отсутствии "пяток" значительно сократится путь заглубления плуга и скорее всего отпадет необходимость дополнительного груза на раме плуга. __ Не сложно это проверить.
22.06.2016 в 06:12:59
Корпуса у Вас мотоблочные, вот "пятка" и нужна для удержания заданной глубины вспашки на мотоблоке.
__ И на конном плуге.
22.06.2016 в 07:04:31
ppp53 написал:
Jesha написал: понимаю, что опыта пахоты у вас больше
Стал бы "опытный" здесь такое писать !
Jesha написал: и тогда пятка упирается в землю
При моих попытках вспахнуть, пятка так и не увидела земли, так как подобие неплохой пятки возникло сразу в районе носка ! И только МНОГОКРАТНОЕ увеличение веса( ! ! ! ) позволило как то зарыться плужку см на 8 - грубо Кг 10 на см заглубления. Навалил бы я Кг 300 на плужок - и залез бы он, пока ход подвески позволял. Но 300 Кг я точно вешать не буду, да и 80 многовато по моему. И если для заглубления нужны эти Кг, то форма плуга должна быть очень иная........ - первые см 5 (а то и более) лемеха плоскостью точно паралельно ходу движения - уверенное подрезание с наименьшим лобовым сопротивлением, да и передняя кромка то же см 5.....плоскостью паралельно ходу движения (или обязанельно тонкий ПРОЧНЫЙ нож). А уж "поднять" и отвалить отрезанный пласт...........! А паралельно надо думать о силе сцепления колёс - даже на АГРО под 250 Кг. Без этого упираться "влезть" в такую землю (как у меня - начальная конечно, потом то будет несомненно полегче) - пустая затея (трактор не предлагать). Тут просматриваю вариант - на 16х255 напялить 18х275, разрезанные полосами наискосок...........да ещё и приспустить - должно чего то поспособствовать ! Как то так на ночь!
ppp53, Как писал выше - от формы и геометрии плуга очень много зависит... Считаю что заглубление плуга зависит больше от лемеха, от его заточки и изношенности... Для разных условий применяются и разные формы лемехов. "... Лемех, в зависимости от геометрической формы, бывает трапецеидальный, долотообразный, зубчатый и с выдвижным долотом.
Трапецеидальный лемех прост в изготовлении и образует ровное дно борозды, но при этом хуже заглубляется и интенсивнее изнашивается. Вследствие этого его применяют при обработке лёгких старопахотных почв. Запас металла на тыльной стороне лемеха ("магазин") используется для оттяжки лемеха в кузнице после изнашивания.
Долотообразный лемех имеет удлинённый (в виде долота) носок, который отогнут вниз на 10 мм ("забор" глубины) и в сторону поля на 5 мм ("забор" ширины), вследствие чего он лучше заглубляется и устойчивее в работе. Зубчатые лемеха и лемеха с выдвижным долотом применяют при обработке очень тяжёлых почв..."
КАСКАД, CROSSER CR-M10
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
