Ремонт мотоблока МБ-1 ЛУЧ

Посо tunis, вскрыл крышку целиндра на МБ 5040 Луч оказалось все в масле. Поменял поршень но без колец. А кольца приобрел отдельно. Посоветуйте пожалуйста как правильно установить маслосъемные и компрессионные кольца. Я полагаю глохнет из-за того что свечу закидывает маслом(износ маслосъемных колец.) Или есть ещё какая-то причина ( излишки масла в камере сгорания)?

иван69рус написал: а что еще можно полезного с мотоблоком замудрить

иван69рус, музон крутенный поставить, цветомузыку приладить, кофемашину и т.д. ;)

maks cd написал: Посо tunis, вскрыл крышку целиндра на МБ 5040 Луч оказалось все в масле. Поменял поршень но без колец. А кольца приобрел отдельно. Посоветуйте пожалуйста как правильно установить маслосъемные и компрессионные кольца. Я полагаю глохнет из-за того что свечу закидывает маслом(износ маслосъемных колец.) Или есть ещё какая-то причина ( излишки масла в камере сгорания)?

maks cd,
Устанавливаются как на автомобильном двигателе.Замки компрессионных на 180 градусов,маслосъемные на 90 от компрессионных.Вот только заметил одну особенность,когда есть выработка в цилиндре,иногда случается,что кольца проворачиваются на поршне.Возможно редко,но бывает. Кстати,владельцы Лучей,кто нибудь переделывал редуктор данного мотоблока под шарикоподшипники на нижнем валу?корпуса точили под подшипники или от чего то использовали?Слышал что используют кнцы чулков от вазовского моста?

Александр12 написал: ,кто нибудь переделывал редуктор данного мотоблока под шарикоподшипники

Достаточно усилить родной узел, и всё.

Парни добрый день достался по наследству мотоблок типа луч мб-1, в прошлом году брат работал с его помощью в огороде в этом году возникла проблема с ним, как выяснилось нет искры проблема в катушке зажигания, либо уже свое отработала либо веселые соседи поменяли у них вроде аналогичный был и они у матери просили катушку, какая она все таки там должна стоять на разных сайтах по разному написано и где такой девайс приобрести. Заранее благодарен.

serega9031 написал: какая она все таки там должна стоять

ТАКАЯ

serega9031 написал: где такой девайс приобрести

Да не делают их давно. Идите в любой мотомагазин, там Вам предложат китайское зажигание, ставьте и в путь. Вот оно под №10:

Павел-61 написал:

Александр12 написал: ,кто нибудь переделывал редуктор данного мотоблока под шарикоподшипники

Достаточно усилить родной узел, и всё.

Павел-61, Есть запасной редуктор,усиливать не вариант,так как места под родные подшипники разбиты,да и найти родные у нас сейчас трудновато.

Александр12 написал: места под родные подшипники разбиты

Были разбиты, вывернуло вместе частью боковинки редуктора, ничего, выправил- заварил, после чего и усилил.

Александр12 написал: подшипники разбиты,да и найти родные у нас сейчас трудновато

Ну уж если в нашей тьмутаракани они есть, то позвольте подумать что Вы их просто не искали. Это ж стандарт, не только для МБ, поэтому они есть.

serega9031 написал: как выяснилось нет искры проблема в катушке зажигания, либо уже свое отработала либо веселые соседи поменяли у них вроде аналогичный был и они у матери просили катушку, какая она все таки там должна стоять на разных сайтах по разному написано и где такой девайс приобрести.

Такая? На ДМ1 ставится и работает. http://maxovik.ru/zazhiganie-magneto/178-elektronnoe-magdino-elektronnoe-zazhiganie-em-4-1.html https://prodacha.ru/shop/UID_2553.html

Павел-61 написал:

Александр12 написал: места под родные подшипники разбиты

Были разбиты, вывернуло вместе частью боковинки редуктора, ничего, выправил- заварил, после чего и усилил.

Александр12 написал: подшипники разбиты,да и найти родные у нас сейчас трудновато

Ну уж если в нашей тьмутаракани они есть, то позвольте подумать что Вы их просто не искали. Это ж стандарт, не только для МБ, поэтому они есть.

Павел-61, Места разбиты не только во втулках,а на валах.Редуктор не мой,до меня постарались.Родные подшипники искал,у продавцов,которые торгуют запчастями для мотоблоков нет,в магазинах подшипников тоже.Знакомый торговец сказал:"Береги редуктор,запчастей практически нет"На свой,кстати,ставлю сальники от логана с распредвала,так как мотоблочных нормальных нет,а сырье,которое разваливается за сезон и торговцы не хотят везти.

Александр12, Проблем перейти на шариковые подшипники на нижнем валу нет,но для этого нужен доступ к токарному станку,сварке и иметь болгарку. Выточить корпус под подшипник,крышку с сальником и вал. Корпус под игольчатый подшипник срезал болгаркой и под этот диаметр посадочный буртик нового корпуса подшипника,меж осевое расстояние сохраняется поэтому точно и не торопясь обварить,чтобы меньше вело корпус редуктора.Вот корпус редуктора я перевел нижний и предпоследний вал на шариковые подшипники.