alzp написал : Кто рассматривает ? Есть возможность не носить все в руках. Хотите пользуйтесь , хотите нет. Так можно обыинить всех производителей рюкзаков в том , что они рассматривают туристов как рабов:) а производители палаток рассматривают всех как бомжей. Странная логика. А у фестула есть еще тележки, есть доски . Всё есть - покупайте пользуйтесь.
alzp, Вы меня не поняли. Я как бы в курсе, конечно, про тележку - это и есть вид транспортного модуля для системы Фестул. Ремень в этом смысле также вид модуля и для траспортировки и, возможно, работы. Ремень удобен там, где уместен. На мой взгляд, в данном случае - ремень это не системная вещь - она не должна быть в системе. Надо по-другому решать. Возможно, изменить систему креплений, ручек для переноски для случая, когда не хотим использовать, например, тележку.
Давайте подробнее что ли тогда. Я же говорил, коротко не получится. Вот сразу не хотел комментировать. Понимал, что укажу один-два примера и именно вокруг них начнутся рассуждения. Ремень это одна из деталей, а там хватает таких несистемных, или недостаточно системных деталей, даже при внешнем беглом осмотре.
Не просто так, например, в бюрократии есть пара сущностей - действие сотруднка и бездействие. Так же, например, и про этот ремень - наличие ремня и отсутствие ремня. И заранее сделать вывод, что правильно - сложно. Как раз именно наличие ремня может быть вредным. Хотя вроде бы при рассмотрении ситуации прямо, конечно, можно представить несколько ситуаций, где ремень будет удобен.
На одной чаше весов:
- сомнительное удобство при перемещении пылесоса от машины до дверей и обратно,
- высвобождение рук для переноски дополнительного оборудования,
- возможное, но необязательно, сокращение времени при перемещении оборудования,
- сомнительное удобство при перемещениях при работе,
- наверное, ещё что-то.
На другой чаше весов:
- дополнительная денежная цена за элемент - ремень, организацию его крепления к корпусу, интеграцию ремня, как дополнительного элемента в систему, и, кстати, пусть небольшое, но увеличение массы оборудования - мелочь, но свою цену также имеет,
- мнимая универсальность за счёт различных - ремень, ручка - но по большей части дублирующих друг друга элементов для перемещения оборудования, причём ни один из указанных элементов не является полноценно завершённым - иначе для данной системы был бы только этот один элемент с данной функцией,
- возрастание вероятности повреждения иного оборудования, которое находится, допустим, в том же багажнике машины, которое может, например, зацепиться, запутаться в неубранном ремне, выпасть и получить повреждения, при извлечении пылесоса из машины,
- аналогично пункту 3. - только касательно мастера. Иначе говоря, оцениваю выше, вероятность мастеру зацепиться за ремень при разных перемещениях, чем, возникновение, допустим, ситуации, когда кто-то провалился под лёд, а из средств спасения, под рукой только пылесос, от которого удалось отцепить ремень, :)
- возможно, увеличение вероятности каких-нибудь заболеваний, как принято говорить, опорно-двигательного аппарата, когда строителям массовым порядком предоставили аппараты для переноски с ремнём, из-за чего они стали пытаться за один раз перенести больше по массе оборудования, чем переносили ранее. Поначалу, вроде бы показалось получился выигрыш по времени, но многие существенно раньше срока вобще закончили работать, ибо, как принято говорить, надорвали спину.
- Невозможность получить отдых, передохнуть при переноски пылесоса на ремне. Так как лень и не удобно снимать с себя навешенное оборудование, когда руки заняты другим. А тот же лифт долго не приходит. И на площадку не поставтиь. Надо ждать, и уже теперь за тебя гравитация работать не будет. Да и не во всех домах есть лифт. Раньше бы, перенося за ручки пылесос, если не использовал тележку, строитель мог его без особых сложностей поставить, например, на 4-м этаже и передохнуть минутку, а теперь придётся нести сразу до 10-го. И тоже самое в обратном направлении. А ситуации бывают разные. И вполне может оказаться, что уносить пылесос приходиться уже наполненным мусором.
- Вероятность повреждения каких-либо конструкций вокруг выше, когда пылесос частично за спиной на ремне и не в прямой видимости. Развернуться неловко, задеть свежеокрашенную стену, в принципе ударить о какое-нибудь стекло, угол, дверь лифта, так что можно повредить и сам пылесос.
- это мы только на этаж пока поднялись - понимаете к чему я клоню :) - теперь будем искать ключ по карманам, не снимая пылесос, если некому открыть, или заранее не приготовили. А ключ, как бывает :), окажется именно в том кармане, к которому прижимается пылесос, когда висит за спиной на ремне.
9... можно я не буду дальше расшифровывать, что будет происходить при ремонте, когда у пылесоса есть ремень - я в принципе так слегка ранее намекал - от запутывания в этом ремне, до испачканной одежды, рук, траты времени на отсоединение/подсоединение, поиск места для хранения, вобщем логистика далеко не самой востребованной вещи...
Конечно, я приувеличиваю в чём-то. И сложно, не являясь специалистом, не работая в этой области каждый день, - дать точную оценку. Для всех подобных вещей нужны конструкторские испытания, пробы. Я высказал персональное мнение - на мой взгляд вещь несистемная, определённая только недоработкой системы в целом, а не приоритетом удобства мастера. Хотя, безусловно, согласен, указать, где ремень будет удобен, можно. Я точно так же могу сказать - пусть тот, кто хочет переносить именно этот пылесос за спиной на ремне - может, например, купить большую сумку с ремнём или отдельно купить универсальный ремень или просто докупить у того же Фестула, да мало ли способов.
Речь не конкретно о ремне, например, или ручке, или колёсиках. А речь об отсутствии бескомпромиссной системности даже у производителя, которого можно считать наибольшим ревнителем системности. Вот убрали они сейчас колёсики - и мы, начинаем с разных позиций обсуждать, что можно донести и на ремне, если что-нибудь типа того же Рупес/а не вспоминать, и вобще это может быть удобно. А раньше почему это только я обсуждал? Ждали, когда Фестул даст добро? А завтра они добавят аппликации котят на корпусе... То есть присутствует некая всепоглощающая вера в то, что изготовитель почти всегда прав и уж он-то лучше знает. Да ничего они не знают. Если пару месяцев мартышка будет конструировать пылесос - разработает и лучше. На мой взляд - большинство решений изготовителей, с которыми мы сталкиваемся, - не самые эффективные, неудачные, плохие. Решения полученные в результате недостаточной проработки деталей, без определения и следования некой общей эффективной системе, схеме работы, решения, как результат желания получения максимальной прибыли, а не приоритета удобства мастера.
