sergey1973 написал :
А для ресанты 220той немало двух транзисторов по 20 ампер G20N60 ?
Маловато будет. У него при 25 градусах ток = 40А, при 100 град= 20А. 20А х 2 шт = 40А, х к.тр. 3 = 120А. (когда горячий). В импульсном режиме, конечно, поболее будет.
Здравствуйте.
Появились проблемы с РЕСАНТОЙ САИ220...
После непродолжительной сварки загорается индикатор "перегрев".
Может кто-то встречался с этой проблемой.
Евгений7777 написал :
Приветствую всех! Разобрал сил трансик. Действительно феррит без зазора.
Бывает. А в среднем керне зазора не ? По рисунку вроде нет. А если линейку вдоль положить и на просвет посмотреть, не будет ни малейшего просвета ? Он если есть, то 0,05 мм, т.е. всего 0,025 мм на каждую половинку сердечника.
Встречались несколько раз сварочники с трансом без зазора, может у них материал какой то особый ? Хотя феррит - он и в африке феррит, не распыленное же железо. Хотя... Может и есть такие ферриты, с распределенным зазором.
Хорошо бы ещё индуктивность обмоток померять в нем, без зазора и с зазором.
Если феррит обычный, то без зазора чревато тем, что транс может влететь в насыщение и погорят транзисторы. (Было такое).
п.с. Ну, энтузиаст ! А зачем разбирал то ? :) Из интересу ?
ГОСТ написал :
Встречались несколько раз сварочники с трансом без зазора, может у них материал какой то особый ? Хотя феррит - он и в африке феррит, не распыленное же железо. Хотя... Может и есть такие ферриты, с распределенным зазором.
У Epcos, в прайсе, есть однотипные "сердешники" как с зазором так и без.
ГОСТ написал :
Бывает. А в среднем керне зазора не ? По рисунку вроде нет. А если линейку вдоль положить и на просвет посмотреть, не будет ни малейшего просвета ? Он если есть, то 0,05 мм, т.е. всего 0,025 мм на каждую половинку сердечника.
Встречались несколько раз сварочники с трансом без зазора, может у них материал какой то особый ? Хотя феррит - он и в африке феррит, не распыленное же железо. Хотя... Может и есть такие ферриты, с распределенным зазором.
Хорошо бы ещё индуктивность обмоток померять в нем, без зазора и с зазором.
Если феррит обычный, то без зазора чревато тем, что транс может влететь в насыщение и погорят транзисторы. (Было такое).
п.с. Ну, энтузиаст ! А зачем разбирал то ? :) Из интересу ?
Постами ранее писал, что пришлось перемотать из-за кз в первичке, на просвет зазора не видать,попробую микрометром.Но скорее всего,зазор был зафиксирован термоклеем,который я перед разборкой удалил