Бензопила Stihl MS 180 - проблемы и решения

Вот такая проблема пила временами работоит нормально а иногдо плохо реагирует на газ и плавают обороты на холостом ходу ,что это может быть?Всеравно что подачи бензоны не хватает.

asusf3 написал : Вот такая проблема пила временами работоит нормально а иногдо плохо реагирует на газ и плавают обороты на холостом ходу ,что это может быть?Всеравно что подачи бензоны не хватает.

Здравствуй, asusf3! Что-то похожее встречал, когда долго не чистил воздушный фильтр. Промываю в бензине обычно. Попробуй посмотри. Успехов!

ПРОБОВАЛ И БЕЗ ВОЗДЮ ФИЛЬТРА

;) Нефть - наше национальное до стояние! Газ - то же наше.....;) Кабы так оно и было :mad: Перепробовав вариантов "излечения импортной техники народными средствами"..... Прихожу к достаточно твердому убеждению: "Что скушали - таковы и последствия" !;) Каким топливом покормили пилу-косу.... то и получили.... Знали бы "проклятые капиталисты";), как мы их "чудеса техники" эксплуатируем...)))). Моё мнение - не ломайте преждевременно инструмент.... Посмотрите топливо и окружающую температуру! Привезли НОРМАЛЬНОГО бензина.... При +28 пилил без проблем вообще... Кончился нормальный бензин.... и началось Г........ Не утверждаю, конечно! Можно и разобрать до основания.... Тоже полезно.... Вопрос... нужно ли....

asusf3 написал : ПРОБОВАЛ И БЕЗ ВОЗДЮ ФИЛЬТРА

Я бы начал с того, что: слил бензин, снял карбюратор, разобрал, промыл в чистом бензине, продул сжатым воздухом все отверстия и жиклеры. После этого собрал бы пилу обратно, размешал свежую смесь бензина с маслом в нужной пропорции, залил, завел. Если не поможет - проблема, видимо, кроется или в цилиндро-поршневой группе, или в глушителе (засорился не сгоревшим маслом).

Но все же, мне кажется, проблема или в некачественном топливе (топливная смесь бензина с маслом больше месяца не хранится, нужно свежую смесь делать), или в засорившемся карбюраторе. Попробуйте.

Dimoha87 написал : Если у кого есть инструкция по разборке промывке карба буду очень признателен. Заранее благодарен...

Зачем там инструкция? Всего две гайки открутить. Только сфотографируйте предварительно, что и как было к карбюратору подключено (топливные шланги, проволочные тяги управления заслонками) - легче будет собирать. Промывка снятого карба - чистый бензин, отмочить, прополоскать, почистить кисточкой. Потом продуть отверстия сжатым воздухом - хоть от компрессора, хоть при помощи автомобильной камеры. Снимайте карб аккуратно: если прокладка живая - вы ее не повредите при снятии и сможете использовать далее, если же старая и жесткая, прикипевшая или порвалась при снятии - купите в СЦ новую, на старую не ставьте, будет воздух подсасывать.

Здравствуйте. Не заводится, заливает свечку. Отдал в сервис, надо менять карб.( 2300 р.), давление 1, надо 2. Пила практически новая, как так? Согласен, пилил брёвна и зажёвывало постоянно. Убил?

А точно надо менять? Обычно, если свечу заливает, удаётся его отремонтировать. Это... ну, край 500 рублей.

И не понял - "давление 1" - это где?

А из -за чего постоянно свечку заливает?

Olegych написал : И не понял - "давление 1" - это где?

мне тоже интересно.

Позвонил мастер, сказал, что на новом карб. пила работает, на моём( меньше года) нет. Такое возможно?