Проверка тех. состояния на дороге

У меня теща - директор школы, так вот вчера ее на школьном автобусе остановил сотрудник ДПС. Влез на место водителя, покачал руль вправо/влево и влепил штраф, типа превышен люфт в рулевом. Когда она мне рассказала, я усомнился в правомерности действия сотрудника ДПС. Полез в консультант плюс и понял, что практически все упоминавшиеся наставления отменены буквально в конце 2009 г. Может есть у кого ссылки на действующие, все никак не найду.

Truck, ссылками на "наставления" 2010 года помочь не могу. Но из общих соображений понятно, что вряд ли в наше время кто-то мог разрешить ГАЙцам проверять техническое состояние авто на дороге (по крайней мере те параметры, требования по которым явно прописаны в градусах, ньютонах, миллиметрах и т.п. - все это только приборы умеют "отлавливать"). Видимо, Ваша теща чем-то ГАЙцу не понравилась, или он денег очень хотел. Интересно - а что он в Протоколе написал? Ведь при неисправности рулевого управления он был обязан немедленно запретить дальнейшее движение! А если оштрафовал и отпустил - "что-то тут не так..."

Если не лень - без промедления отгоните автобус куда-нибудь, где есть ЛИЦЕНЗИЯ на проведение диагностики, заплатите денег, пусть проверят люфт рулевого и выдадут ОФИЦИАЛЬНОЕ заключение (с подписью и печатью). А после этого - пусть теща идет с ПИСЬМЕННОЙ жалобой к ГАЙскому начальнику, не забыв в ней (жалобе) провести мысль "давайте, тов. полковник, решайте - кто тут неправ? Если Ваш подчиненный прав - запустим процесс лишения лицензии "организации икс" (а как иначе, если люфт рулевого есть, а они печать ставят на утверждении, что люфта нет?). Но тогда учтите - Ваш подчиненный должен будет предоставить очень и очень серьезные аргументы, "организация икс" так просто с лицензией расставаться не захочет. А если Ваш подчиненный неправ - надавайте ему по башке, и отмените несправедливо наложенный на меня штраф".

Примерно это же я блистательно:) сыграл, когда ГАЙ меня "завернул" на ГТО (якобы тормоза недостаточное усилие развивают). Магическое действие бумаги с печатью официозной СТО было поразительным - тормоза враз оказались полностью исправными, и талон ГТО выдан без промедления.

Новосёл написал : Магическое действие бумаги с печатью официозной СТО было поразительным - тормоза враз оказались полностью исправными, и талон ГТО выдан без промедления.

Поддерживаю. Писал на форумах - иномарки в 90% случаях заворачивают на ГТО из-за тормозов. У мну было ТО-2000 с проверкой на фирменной стенда. Но играл я лоха :). Предупредили о тормозах они сами. Прогнали на стенде - тормозов нет почти!!! на компьютере!!! Попросил дать мне распечатку с их стенда для предъявления на СТО, где только прошел ТО. И предупредил, чтопоеду туда ипроверю - если плохие тормоза - то претензии им и вломлю иск, если накосячили на ГТО - то предъява будет проверяльщикам... Гаец чуть не упал - не веришь? НЕТ!!! или тормоз плохо нажал, или ручник плохо дернул... Теперь сам гаец заехал на стенд - и ЧУДО!!! все показатели стали отличные... P.S. другие просто давали по пятихатке - налажено было просто, а я не вписался в их репертуар... Талон получил...

Новосёл написал : Интересно - а что он в Протоколе написал?

Действительно, интересно.

AMA3OH написал : Гаец чуть не упал

Стремно - год назад проходил последнее ТО - у инструментального контроля никаких гайцев, только техники. И проблем ни разу не возникало. А гаец глядел на наличие аптечки, огнетушителя соответствующего объема и медсправки - ну, номера еще сверил. Что-то поменялось?

Serg, в моем случае (февраль 2009г.) гаец сидел на ПИКе в будке, забирал у вольнонаемных бумаги (которые те подтаскивали ему от водителей), выдавал им же "диагн. карту". А самое главное - именно он "рулил" проверочным стендом, для этого из будки можно не выходить. Каков именно механизм "обувалова" - я разобрался, и там же в феврале опус опубликовывал на эту тему:)

Новосёл написал : Интересно - а что он в Протоколе написал?

Написал штраф согласно статьи 12.5.2 штраф 500 р., там же поверх еще штамп, дословно не помню, что-то типа учитывая факты, раннее привлечение к адм.ответственности подчеркивание (типа сколько раз), еще чего-то штраф 300 р. - это персонально теще, что подписала путевку и водителю тоже сколько-то отдельным постановлением. Как она мне сказала, гаец заставил снять номера, водитель с тещей на такси в магазин за какой-то деталью, на месте потом чего-то заменили, о проверил, номера отдал, но все это оформил. И еще, талон ГТО действующий на руках есть, уж как они его прошли не знаю, но талон есть.

Смотрю нормативно-правовые акты - ПРИКАЗ от 7 декабря 2000 г. N 1240 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАДЗОРУ

14.4. Результаты контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств оформляются в порядке, установленном Министерством внутренних дел Российской Федерации: .... .... при надзоре за дорожным движением - Наставлением по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации .

Утверждено Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 20 апреля 1999 г. N 297, зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 30 апреля 1999 г., регистрационный N 1771 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 1999, N 24).

Смотрю ссылку на Наставление - Документ утратил силу с 1 сентября 2009 года в связи с изданием Приказа МВД РФ от 02.03.2009 N 187.

ПРИКАЗ от 2 марта 2009 г. N 187

О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМИ СИЛУ НЕКОТОРЫХ ПРИКАЗОВ МВД РОССИИ

Считать утратившими силу Приказы МВД России по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения согласно прилагаемому Перечню.

Министр генерал армии Р.НУРГАЛИЕВ

Приложение к Приказу МВД России от 02.03.2009 N 187

ПЕРЕЧЕНЬ ПРИКАЗОВ МВД РОССИИ, КОТОРЫЕ ПРИЗНАЮТСЯ УТРАТИВШИМИ СИЛУ С 1 СЕНТЯБРЯ 2009 ГОДА

1. Приказ МВД России от 20 апреля 1999 г. N 297 .

   Зарегистрирован в Минюсте России 30 апреля 1999 г., регистрационный N 1771.

2. Приказ МВД России от 21 июня 1999 г. N 453 .

   Зарегистрирован в Минюсте России 5 июля 1999 г., регистрационный N 1823.

3. Приказ МВД России от 10 сентября 2001 г. N 800 .

   Зарегистрирован в Минюсте России 27 сентября 2001 г., регистрационный N 2954.

4. Приказ МВД России от 28 марта 2005 г. N 209 .

   Зарегистрирован в Минюсте России 20 апреля 2005 г., регистрационный N 6536.

5. Приказ МВД России от 31 декабря 2005 г. N 1175 .

   Зарегистрирован в Минюсте России 2 февраля 2006 г., регистрационный N 7440.

Раньше был еще ПРИКАЗ от 1 июня 1998 г. N 329 О РЕФОРМИРОВАНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ МВД РОССИИ (в ред. Приказа МВД РФ от 10.08.2006 N 622)

6. Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

ПРИКАЗ от 31 декабря 2008 г. N 1194 отменил действие выше написанного приказа.

Янн:- Углечиские гаишники это что то . Меня на платине и за свет штрафовали и за скорость ( до ремонта ,когда знак висел 5 км) и за перегоревшую лампочку ближнего света (днём).Первый раз когда я попал в Углич ,меня поразило количество светофоров и гаишников на душу населения.

Янн написал : количество светофоров

сейчас 10 штук

Янн написал : гаишников на душу населения

Сколько в граммах не скажу, но в городе их очень редко можно увидеть. В основном за городом на скорость ловят, да на свет. Даже задавали вопрос на радио начальнику гаи почему в городе патрулей нет, ответ начинался так - позвольте не согласиться. Ну что тут добавить?

Truck, почти наверняка взамен утративших силу, другим приказом были введены в действие новые док-ты аналогичной тематики. Возможно, "Контсультант+" хочет денег за обновленную версию своей базы, оттого Вы там новых приказов и не увидели. На авто.ру сходите - там есть "государствои и закон", люди наверняка "в теме". Ну, а если по фактам, то смотрим: после действий гайца (законных или не очень - второй вопрос) водила сбегал в магаз, что-то купил, что-то прикрутил, гаец вернул номера (не забыв все оформить). О чем говорит? Что любой здравомыслящий человек (судья в том числе, если до суда дойдет) рассудит "значит, что-то действительно было не в порядке с рулевым, и гаец молодец - определил (пусть и нарушив при этом инструкцию/наставление), и обеспечил приведение транспортного средства в состояние, разрешенное для безопасной эксплуатации...". И вынесет постановление - гайца пожурить за незнание инструкции/наставления, а истцу - в удовлетворении иска отказать (не забудем, что за иск еще платить нужно).

Наверняка у гайца есть дети-школьники. "Крошка сын к отцу пришел", и нажаловался, что директриса - уж такая вредная, такая..., что прям сил нет. А уж что гаец не знает, какой автобус какой школе принадлежит (при количестве школ, равным 8:) ) - такого быть не может. Наверное, такое объяснение.

Янн, вот почти уверен, что Пушкинские гайцы так же радостно штрафуют по поводу и без машинки к цифирками "76" на госномерах, как и Угличские - тех, что "77", "99", ну и далее по списку (включая "полтинников"); проявляя чуть бОльшую лояльность к "69" - все-ж соседи:)

Новосёл написал : почти наверняка взамен утративших силу, другим приказом были введены в действие новые док-ты аналогичной тематики.

Дык вот и я думаю, что что-то должно быть, но никак не могу найти.

Новосёл написал : Возможно, "Контсультант+" хочет денег за обновленную версию своей базы, оттого Вы там новых приказов и не увидели.

Обижаете, на работе все проплачено, стоит и гарант, и консультант.

Новосёл написал : О чем говорит?

С одной стороны понятны благие намерения, но меня интересует правовая сторона вопроса. Если утрировать, то на дороге могут тормознуть кого угодно, также покачать руль и сказать - неисправно, а водитель уверен, что исправно. Хотелось бы кроме этого еще знать наверняка что и как должно быть по закону.

Новосёл написал : Наверное, такое объяснение.

Врядли, это обычная сельская школа, у гайцев все дети в городских.

Новосёл написал : Пушкинские гайцы так же радостно штрафуют по поводу и без машинки к цифирками "76" на госномерах

Одно время очень часто ездил в Пушкино, по дороге от ярославки через небольшой мостик, там здорово изменилось в лучшую сторону, фонтаны, парк. Вот чуть дальше круговое движение, видел их только там, но меня не тормозили ни разу.

...благие намерения, но меня интересует правовая сторона вопроса. Если утрировать, то на дороге могут тормознуть кого угодно, также покачать руль и сказать - неисправно, а водитель уверен, что исправно...

Про благие намерения я не говорил. Нет у этих типов таких намерений! Ну, или почти не бывает - так будет точнее.
Тормознуть кого угодно - так и есть, и прав у них для этого навалом ("у инспектора были основания предположить..." - вполне подходящая формулировка). А вот попытки проверить тех. состояние "на глазок" - почти наверняка незаконны (что Вы вскоре найдете в юр. базах). Но пресекать их нужно сразу - объявить "Вы совершаете незаконные действия, я буду жаловаться Вашему начальнику", и можно доставать из кармана мобильник (а сначала - блокнот, чтобы переписать номер бляхи). Если в этот момент "дали слабину", побежали за запчастью, установили, "починили"... - всё, Вы де-факто признали свою вину, и теперь доказать свою полную невиновность будет намного сложнее (чем обвинять гайца на месте, что это именно он нарушитель закона).

То, что Вас в Пушкине не "обували", может говорить лишь о том, что туда в свое время по лимиту "понаехали Ярославские" - оттого и некая лояльность. А вот в Углич - "понаехала Москва, все скупила...". Один Лужков со своей гостиницей чего стоит (башку бы оторвать тому, кто разрешил ее построить там, где построили). Оттого, в дополненние к известной гайской стервозности, добавляется еще и этот, социальный аспект.