Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

kalan2013 написал : Мені теж саме кожен раз казали про МБ-8, мені подобається його фраза ""МБ-8 то не є добре":D.

так именно для него и не є добре. так он и МБ продаст, и двигателт дизельный, и за переоборудование возмёт, да и ненужный бензиновый двигатель, новоиспечённый довольный и счастливый обладатель МБ, за небольшую сумму оставит... кругом бегом, а это заработок, а что продавать голый МБ, по дилерской скидке - слёзы...

vagin написал : Лично моё мнение такое , что электростартер не нужен МоторСичу . Это ну для Очень ленивых . Двиг заводится даже в -20 максимум с 4 рывка , а летом обычно всегда с 1 - 2 лёгкого рывка и без воздушной заслонки .

хоть у меня и МС-4,05, я всё же больше склоняюсь к запуску стартером, не потому что лень или сил нет, а потому что это анархизм... ведь почему то не устанавливают на автО заводную ручку, а стартер, а запускаются современные автомобильные двигателя с пол пинка... про то что установил эл. стартер деду на пускач ЮМЗ, я писал уже, дед тоже не хотел сначала, говорил, что надёжнее, проще и т.д. шворкой, но.....

vagin написал : Что заметил , что нет ни одного недовольного пользователя МСа , что на 5,5 , что на 10 коней ... всех всё устраивает .

а вот это чистая правда, поэтому и сам с МС...

Юрий VW написал : а вот это чистая правда, поэтому и сам с МС...

А я с двумя МС :yu

KIN 74 написал : А я с двумя МС :yu

вот, вот, и я о том же... а смайлик очень жизнеутверждающий....:)

Юрий VW написал : ведь почемуто не устанавливают на авто ручку, а стартер

А как сел аккум , то вызывают эвакуатор некоторые :) . МБ не авто . Прокрутить 1 цилиндр и 4 есть разница . Моё личное мнение такое , что чем проще техника , тем надёжнее . Ведь гениальность и заключается в простоте . Мой сосед с зиркой 105 , купил с аккумом , а как он сел , то уже и покупать не хочет за 500 грн , а двиг то у него дизельный , вот и маслает руками . Такая же похожая ситуация с тяжелыми китайцами . С аккумом надо ещё и зарядное покупать , что бы поддерживать зимой рабочее состояние , а это и лишние заботы и расходы .

KIN 74 написал : А я с двумя МС

Так вы вдвойне счастливый :)

vagin написал : . С аккумом надо ещё и зарядное покупать , что бы поддерживать зимой рабочее состояние , а это и лишние заботы и расходы .

Если хозяин хороший, то при наличии машины в хозяйстве зарядник должен быть. Другое дело аккумуляторы требуют знания теории, а для современного человека это беда.

vagin написал : А как сел аккум , то вызывают эвакуатор некоторые :) Моё личное мнение такое , что чем проще техника , тем надёжнее .

но пересаживаться на ваз,газ, заз, уже желания нет...

vagin написал : Ведь гениальность и заключается в простоте . Мой сосед с зиркой 105 , купил с аккумом , а как он сел , то уже и покупать не хочет за 500 грн , а двиг то у него дизельный , вот и маслает руками

без обид, но это славянское жлобство...

vagin написал : С аккумом надо ещё и зарядное покупать , что бы поддерживать зимой рабочее состояние , а это и лишние заботы и расходы

не понял, а зачем? что на МБ аккумулятор не заряжается? дед заносит с трактора аккумулятор в тепло, весной ставит и всё нормально, и это нужно учитывать, что аккумулятор уже отработал у меня на авто 7 лет, на тракторе уже 5-6 лет...

umnyi написал : Если хозяин хороший, то при наличии машины в хозяйстве зарядник должен быть. Другое дело аккумуляторы требуют знания теории, а для современного человека это беда.

в основной массе, это даже не беда, это гораздо хуже...

Vagin Не совсем так . У Садко DE-300МЕ 6 коней , а у МБ-8 10 коней: Ви помиляєтесь у МБ-8 8 коней, передімною зараз керівництво по експлуатації по всим МС-10П, на МБ-8 і ешку ставлять мотори на 3800 об/хв , МС-10П-02 і МС-10П-04 з стартером, а десятисильний на 4500 обертів не ставлять. Поясню чому хочу стартер , коли косю 20 соток люцерки а це займає близько 2 години , не рахуючи перерви , літом в жару довго не побігеєш, то після чергового піпстопа уже сили завести його немає в 35 градусну жару, так само і зрихлювач, а з ним ще важче , рук не відчуваєш , їз-за того що доводиться мотоблокові допомагать і дуже часто розвиртатися , гони 8-15 метрів. судіть самі , нажать кнопку в такому стані , чи смикать, ті хто как ганяв мене зрозуміє.
Мій сосід з зіркою 105 заводить і при -5 без кипятку з 1-2 рази , просто соляру нада хорошу лить, а при -10 кипяток на форсунку і заводиться на раз, аз стртером без всякиз кипятків з 30A/H заводиться на раз.

Юрий VW написал : в основной массе, это даже не беда, это гораздо хуже...

Да... я все чаще обращаю внимание на то, что народ даже школьным курсом физики не владеет вообще! А там не мало объясняют.

umnyi написал : Да... я все чаще обращаю внимание на то, что народ даже школьным курсом физики не владеет вообще! А там не мало объясняют.

так и я о том же... я являюсь участником некоторых автомобильных форумов, у самого есть личные автомобильные сайты-форумы... вопросы иногда, просто ставят в тупик, нет у людей, элементарных знаний и логики...:confused: жаль конечно... скоро Задорнову придётся смеяться над нами, а не над американцами...

Юрий VW написал : . скоро Задорнову придётся смеяться над нами, а не над американцами...

Раньше было смешно действительно от того, что он говорил. Теперь с каждым годом все страшнее.... Ведь люди которые тут реально обсуждают надобность тормозов на тележке, через час едут мимо твоих же окон по дворовой территории км 40 в час. И в бошке даже мысли нет.... ребенок выскочит из кустов... и все....

umnyi написал : через час едут мимо твоих же окон по дворовой территории км 40 в час.

это на чем?