Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Said1960 написал : Тоже имею восьмерку. И было один в один. Без крепления к корпусу заводился со шнурка без проблем. Накрылась внешняя коробочка со светодиодами - регулятор напряжения...

У меня, вроде бы, нет "внешней коробочки со светодиодами". На регулятор напряжения похож ВТК-1 от некой фирмы ПП "ЛКЛ-7". А гарантия на мотоблок 1 год? Тогда уже поздно.

SUla написал : Заводить без массы побоялся.

Зря. Точно где то под болтом получается глушилка. А если точнее то в схеме к проводу идущему под болт что то коротит. Ну и по поводу побоялся, Чего боятся? С движком (железом) ничего не случится. А с электроникой уже случилось.

Pavel003 написал : Зря. Точно где то под болтом получается глушилка. А если точнее то в схеме к проводу идущему под болт что то коротит...

Да мало ли... Да к этому болту все массы и должны подключаться. Коротить, имхо, будет от пробоя на корпус блоков СЭЗД-1, ВТК-1 и ВВ катушки (скорее всего). Вот у человека, например, вылетал регулятор напряжения. Спасибо за советы, попробую завести МБ без массы (раньше понедельника не получится). А может выкинуть все нафиг и поставить электрику от скутера?

Может найдется добрый человек и проверит у себя: "Выходы с обмоток генератора прозвонил на отключенном разьеме: 4 провода, желтый и голубой на коротко между собой (0 Ом), между ними и белым ~190 Ом, между ними и красным ~390 Ом. Т.е. похоже как у МС-4.05 - значит в порядке." ...желтый и голубой на коротко между собой (0 Ом)??? - так и должно быть? Зачем "лишние" провода?

SUla написал : По электрике понятно.

Мне рассказал один случай Expert54 , когда высоковольтная катушка пробивала на сердечник . С открученной от корпуса котушкой всё работает , а как прикрутишь в коробку , не заводится .

SUla написал : желтый и голубой на коротко между собой (0 Ом)??? - так и должно быть?

Да , так и должно быть , это "масса" обеих обмоток . У меня прозванивается так же .

vagin написал : ...

Благодарю. Значит генератор точно исправен. Уже хорошо. П-образная пластина, на которую коммутируются все массы в блочке,похожа на сердечник ВВ-катушки. Будем смотреть.

NAP написал : Кусок трубы как бы закрывает угловые щели только в начале нории. Дальше все остается со щелями. Так что проскочить клубень сможет и ниже. Если эти зазоры убирать то нужно по всей высоте установкой типа деревянных плинтусов в угля нории.

Плинтуса пробовали и пластиковые и деревянные......Коля, разрезанная труба установлена на всю длину лифта, от верха и до низу....КС пробовал во всех режимах, больше всего понравилось на свободной сцепке.....так и рядки ровные.

Zbuser написал : разрезанная труба установлена на всю длину лифта, от верха и до низу.

Значит не доглядел на фото. У меня бывало что иногда где то подклинивало. Выжимал сцепление останавливался и за черпак немного дергал назад. Отпускало. Так собственно и не выяснил причины. По трубе цепь будет идти мягче. Нужно будет и себе попробовать. Как крепится разрезанная труба к нории?

NAP написал : Как крепится разрезанная труба к нории?

По одному болтику М4, типа мебельного, внизу и вверху с каждой стороны, шляпкой во внутрь.

Здравствуйте! Загорелся покупкой мотоблока МС ! Помогите мне подыскать МС за разумные деньги МС Б/У. В Украине. искал на сландо их там 2 но цена кусает. Я так понял их редко кто продает!?

Валерчик написал : Здравствуйте! Загорелся покупкой мотоблока МС ! Помогите мне подыскать МС за разумные деньги МС Б/У. В Украине.

разумные деньги в Вашем понимании, это сколько?...

Валерчик написал : искал на сландо их там 2 но цена кусает. Я так понял их редко кто продает!?

это точно, продают редко...

Надеюсь до 7000 гривен.