Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Фото смогу сделать теперь только в выходной. Масло покупал на авто рынке.

Владимир Вирютин, по поводу щитков из валенок при работе с фрезой. После уборки картошки у нас, как правило,сухо, комки земли твердые. При фрезеровке эти камни бьют по ногам.

ValNik, понятно.

ValNik написал: Владимир Вирютин, по поводу щитков из валенок при работе с фрезой. После уборки картошки у нас, как правило,сухо, комки земли твердые. При фрезеровке эти камни бьют по ногам.

На фрезе к МТЗ стоит защита, кусок брезента, можно и босиком работать

majkl написал: На фрезе к МТЗ стоит защита, кусок брезента, можно и босиком работать

Не кусок брезента , а кусок транспортерной ленты .

Здравствуйте. Хочу приобрести МС девятисильную. Стоит только вопрос какую, дизель или бензин. Подскажите пожалуйста.

Михаэль написал: На фрезе к МТЗ стоит защита, кусок брезента, можно и босиком работать

Не кусок брезента , а кусок транспортерной ленты .

На АГРО крышка тоже ни чего не летит.

mastera написал:

Михаэль написал: На фрезе к МТЗ стоит защита, кусок брезента, можно и босиком работать

Не кусок брезента , а кусок транспортерной ленты .

На АГРО крышка тоже ни чего не летит.

mastera, у ваше фрезы форма крышки позволяет закрыть рабочую зону при любой глубине обработки. Я на своей фрезе вообще крышку откидываю назад к мотоблоку, если фрезерую на полную глубину. :)

Rovpila, я взял бензин,на 5000гр дешевле дизеля,да и бензиновый мне как то роднее и понятнее.А решать вам.... Сейчас доробляю прицеп.задняя балка от москвича 41,рессоры от 412.Осталось немного,но холодно...Потом займусь редуктором на фрезу.есть несколько вариантов.. Вопрос к практикам. Нужно ли понижать обороты ВОМ?теоретически на Вом 1000,редуктор фрезы понижает в 2.5 раза 400об.мин.но это на полный газ.Советуют от 120,275,300....конечно зависит от почвы,в принципе обороты могу сделать любые.Если обороты оставить прежние,Есть интересный вариант без редуктора,но об этом пока рано.Почва у нас солончак.если не ухаживать,бетон...гипс,перегной,то после фрезы как пух,но после дождя корка....Лечить землю думаю сидератоми. ..

Rovpila написал: Здравствуйте. Хочу приобрести МС девятисильную. Стоит только вопрос какую, дизель или бензин. Подскажите пожалуйста.

Rovpila, дизель более тяговит и экономичней, бензиновый более скоростной и менее шумный. Какой взять - решать Вам ;)

KIN 74 написал: бензиновый более скоростной и менее шумный.

Спорное утверждение насчет шумности. У меня два дизеля, так они куда тише чем те же мотоблочные бензинки.

Пыхтачок написал:

KIN 74 написал: бензиновый более скоростной и менее шумный.

Спорное утверждение насчет шумности. У меня два дизеля, так они куда тише чем те же мотоблочные бензинки.

Пыхтачок, Я так понимаю у Вас дизельный мотоблок прораб или зубр так для чего сравнивать его шумность и шумность мб мотор сич)) И к слову в Росси пока нет мотор сича дизельного

Буржуй написал: в Росси пока нет мотор сича дизельного

Но тот китайский дизель есть.

Пыхтачок написал: Спорное утверждение насчет шумности.

Я бы добавил-

KIN 74 написал: бензиновый более скоростной

тоже спорно. Обороты ограничены 3-3,6тыс.

Rovpila написал: Здравствуйте. Хочу приобрести МС девятисильную. Стоит только вопрос какую, дизель или бензин. Подскажите пожалуйста.

Rovpila, конечно китай дизель , он намного сильнее девяти сильной китайской бензинки . Двигатель мотоблока МС-8 сильнее девяти сильной китайской бензинки , потому что у МС-8 больше рабочий и ход поршня. Китайскую бензинку стоит брать только если ее рабочий объем 340 куб/см и больше, то есть превышающий объем двигателя МБ МС-8 . Не знаю как у китайских дизелей , а у их бензинок лошади по размеру меньше , чем Украинские и Российские , не раз проверено практикой. Имеем три МБ , один 9 л.с. Хонда и два 8 л.с. УМЗ-341. Сравнение не в пользу 9 л.с. , два коня там не хватает.

Владимир Вирютин написал: Есть интересный вариант без редуктора,но об этом пока рано.

Без редуктора это только активные роторы вместо колес