Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Михаэль написал: пахать , возить лес , песок , таскать трал - это уже конечный результат про спроектированный и построенный двигатель. Никаких тебе графиков и таблиц , только ты , двигатель , спидометр , тахометр и гора. И как в той песне " .. все понятно стало сразу ..."

Понятно, как тот акын - "Что вижу, о том пою". А чего большего никогда не хотелось?

Марош написал:

Михаэль написал: пахать , возить лес , песок , таскать трал - это уже конечный результат про спроектированный и построенный двигатель. Никаких тебе графиков и таблиц , только ты , двигатель , спидометр , тахометр и гора. И как в той песне " .. все понятно стало сразу ..."

Понятно, как тот акын - "Что вижу, о том пою". А чего большего никогда не хотелось?

Марош, я не мечтатель . Живу в реальном мире.

http://promagromir.by/catalog/motoblok-motor-sich-mb-13e-honda-gx390/ Неужели с настоящей Хондой?

kazik, перевел в доллары и сравнил цену. В 2010 году, когда я покупал себе мотоблок Беларус-09Н, то такой мотоблок как у меня тогда стоил с двигателем Хонда 9 л\сил на 400$ больше, чем этот. С 13 л\сил тогда не видел.

kazik написал: Неужели с настоящей Хондой?

Марош написал: перевел в доллары и сравнил цену

ИМХО,уж лучше китайско-белорусский клон с китайским же клоном двигателя-на разницу в пятьсот рублей можно навесного прикупить.Что-то ссылка не работает... :confused: Поясню-я имел ввиду покупку Грассхоппера за 2450 рублей против 3000 за МС.

bulbash написал:

kazik написал: Неужели с настоящей Хондой?

Марош написал: перевел в доллары и сравнил цену

ИМХО,уж лучше китайско-белорусский клон с китайским же клоном двигателя-на разницу в пятьсот рублей можно навесного прикупить.Что-то ссылка не работает... :confused: Поясню-я имел ввиду покупку Грассхоппера за 2450 рублей против 3000 за МС.

bulbash, В Могилеве Гросы стоят по цене 2300.

Go Rail написал:

bulbash написал:

kazik написал: Неужели с настоящей Хондой?

Марош написал: перевел в доллары и сравнил цену

ИМХО,уж лучше китайско-белорусский клон с китайским же клоном двигателя-на разницу в пятьсот рублей можно навесного прикупить.Что-то ссылка не работает... :confused: Поясню-я имел ввиду покупку Грассхоппера за 2450 рублей против 3000 за МС.

bulbash, В Могилеве Гросы стоят по цене 2300.

Go Rail, Хонда дорого стоит. https://torgsin.shop.by/sadovaya_tehnika/dvigateli/dvigatel_honda/

Добрый день, уважаемые! Присматриваюсь к вот такому мотоблоку: http://motorsich.by/produkciya/motobloki/motoblok-motorsich-9de.html Участок около 30 соток. Спрашивал у одного местного продавца (Беларусь, Барановичи) так тот скривился, сказал, что дизели это фигня, даже коленвал у одного из проданных им сломался. А последний дизель он вроде как вообще за полцены отдал. Не особо верю, с виду мутноватый какой-то мужик. У меня автомобили были и дизельные и бензиновые. Дизельные мне нравились за топливную экономичность, меньшую склонность к нагреву, высокий крутящий момент и отличную приспособляемость к нагрузке. Что скажут профессионалы?

Если зимой работать не планируете,берите.Уже при +5°С - заводить с эфиром.Да и дизель,не дай бог,в ремонте дороже.Если повезет- будете работать долго счастливо.Но ето моё мнение,хотя все авто тоже дизеля.Я бы взял с Хондой на 13л/с,хоть и дороже.

Если зимой работать не планируете,берите.Уже при +5°С - заводить с эфиром.Да и дизель,не дай бог,в ремонте дороже.Если повезет- будете работать долго счастливо.Но ето моё мнение,хотя все авто тоже дизеля.Я бы взял с Хондой на 13л/с,хоть и дороже.

kazik, Спасибо! Про особенности дизелей мне известно. Зимой пользоваться не планирую, уж если понадобится отстегнём фильтр и заведём с помощью факела. В армии так заводили, опыт имеется. Меня больше интересовал именно этот двигатель. Про его ремонт в белорусском представительстве сказали, что самая дорогая деталь, потенциально предрасположенная к ремонту - форсунка (впрочем как и в любом дизеле). Стоимость её около 30 долл. Про насос ничего не сказали.