Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

lav56 написал: Что скажут....пользователи

lav56 написал: что дизели это фигня, даже коленвал у одного из проданных им сломался.

.... бывает такое на 9-ти сильных (6-ти сильные вроде бы этим не страдают), двигатель боится работы практически на холостых под нагрузкой (есть работают так, чтобы уменьшить скорость передвижения) а так же длительной работы на холостых (лучше чуток добавить обороты, это ведь дизель, какой уж там расход..., к примеру у меня есть 6-ти сильный там расход топлива вообще смешной, на 9-и сильном расход около 0,8л. в час под хорошей нагрузкой будет около одной литры (+,-) ). Что можно сказать по двигателю 186-му (9-тисильному), тут уж кто производитель...., я к примеру на своем "запорол" коленвал в первые три месяца после покупки (в 2012 году), перевернулся на минике и в общем после перекрытия топлива он (двигатель) продолжел работать на масле в картере...., пока не выработал -не заглох....( а про декомпрессор на клапанной крышке в состоянии аффекта я как-то и позабыл), в общем стуканул движок..., задиры конкретные были на коленвале...., разобрал... (по видео от Вячеслава Витера, вот Вам ссылка на его канал : https://www.youtube.com/channel/UCHgCFfwlNX5TPMP0cCyJSZg , вот у него кстати дважды поломало коленвал двигателя на самодельном минике...) из всего купленного для ремонта поменял только коленвал и вкладыши.... :(, даже коренной (там с одной стороны подшипник с другой коренной вкладыш-кольцо) не менял... и вот с 2013 года на этом двигателе на вот таком маленьком самодельном МСПА

двигатель трудиться без вопросов.... ...так что Вам решать с каким двигателем брать мотоблок и только Вам... P.S. -берите со стартером.

2 lav56: Почитайте посты 74kin в этой теме и посмотрите его видео. У него один из трех МС дизельный.

lav56, одно дело просто дизель как двигатель, а другое дизель для мотоблока. Не всегда он там оправдан.. Шумный, сложность в ремонте и.т.д.. Но если очень хочется, и опыт даже есть с ними, то почему и нет.

Сергей М81 написал: сложность в ремонте

...на самом деле ничего там сложного нет...

Сергей М81 написал: дизель для мотоблока

..очень даже хорошо...

Сергей М81 написал: Шумный

:D , меня как-то по дороге Москвич 412 и "копейка" обгоняли, так я думал шо то реактивный самолет пролетел....., а они то на дизельном топливе не летают..... ;)

Сергей М81 написал: Не всегда он там оправдан

... в зимнее время использования..., и то многие "пользуют"...

ValNik, Нашёл KIN 74, это он?

Марош, А, не заметил, да, с Хонда дороже. А у нас повсюду Веймы, местами Гомельские.

lav56, он

Я бы брал бензин на 13 л.с.Экономия на 30 сотках будет минимальная, зато зимой (вдруг захочется) можно и снег почистить, стартер и аккумулятор на мотоблоке лишние расходники и трата денег.Имхо. 3ий год на грассхоппере с мотором weima 13 л.с. никаких вопросов.

Товарищи, доброго всем здоровья. Подскажите, один момент: Выбираю мотоблок, вроде решил выбрать МБ-8. Всем устраивает и всё такое. Но у продавца ещё есть МБ-9. (Обе модели на бензине). МБ-9 на пару тысяч дешевле МБ-8. Скажите, в чём подвох? Я просто смотрю, и ничего не пойму, вроде как ничем не отличаются, ну там лошадки, обороты, но разница не принципиальная. И как вообще эти движки Weima? Там в частности стоит WM177F. Какой лучше, Запорожский или Weima? Всем заранее спасибо.

Santur написал: Weima

Нормальный вменяемый, очень распространённый под разными именами. Увидите по модели-

Santur написал: 177F

Павел-61 написал:

Santur написал: Weima

Нормальный вменяемый, очень распространённый под разными именами. Увидите по модели-

Santur написал: 177F

Павел-61, Просто смущает разница в цене. И то что Китай. На Украине тоже производство не шедевр, но вроде как повеселее будет. Вот и думаю, что лучше. 1 лошадка разницы роли не сыграет, мне важна надёжность и долговечность.