Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Товарищи, подскажите какое масло куда лить? Я имею ввиду импортные масла, не те что в паспорте прописаны. Пардон если вопрос заезженный до дыр. Просто форум читал, но совершенно запутался. Какие фирмы нормально подойдут? (Где-то валялась Мотыля литра, 5w40, думаю докупить ещё этой фирмы и в дальнейшем пользоваться их маслами, или же пустить её на другое дело, а в мотоблок купить другое масло).

rodnihek написал:

ValNik написал: К стати, после первой регулировки прокрутил еще оборот

Регулировать клапана нужно на такте сжатия.

rodnihek, вмт выставил, отрегулировал. Сделал оборот маховика, снова метки выставил, проверил -- зазоры ушли. Регулировал на такте сжатия?

Santur написал: Товарищи, подскажите какое масло куда лить? Я имею ввиду импортные масла, не те что в паспорте прописаны. Пардон если вопрос заезженный до дыр. Просто форум читал, но совершенно запутался. Какие фирмы нормально подойдут? (Где-то валялась Мотыля литра, 5w40, думаю докупить ещё этой фирмы и в дальнейшем пользоваться их маслами, или же пустить её на другое дело, а в мотоблок купить другое масло).

Santur, В движок летом 20/50. В коробку можно М10Г2, как у меня так пока что ТАД-17И.

ValNik написал: rodnihek, вмт выставил, отрегулировал.

Нужно выставить вмт при такте сжатия,при этом оба клапана закрыты,можно заткнуть отверствие свечи бумажной пробкой и медленно врашать двигатель,когда пробка выскочит,это будет такт сжатия ,под коректировать метки на маховике вмт и выставлять зазоры. Верхняя мертвая точка поршня совпадает с двумя тактами ,в одном случае с тактом сжатия, следующая вмт будет такт всасывания.

rodnihek, в инструкции об этом ничего нет. Только выставь ВМТ, отрегулируй, выставь ещё раз, проверь. Спасибо, буду теперь знать

ValNik, rodnihek, Разве нету развернутого описания регулировки клапанов? А про притирку клапанов написано?

Go Rail написал: Разве нету развернутого описания регулировки клапанов?

В инструкции написано "установить поршень в верхнюю мертвую точку на такте сжатия",совместить метки ,выставить зазоры 0,07-0.1 мм,по моему достаточно.

Go Rail написал: А про притирку клапанов написано?

Про это в инструкции не пишут,но я притирал в такого типа двигателе ,весной. Все как обычно ,расухаривать и засухаривать клапана только не удобно.

Go Rail, Спасибо. Не подскажите, на сколько примерно хватает одной "загрузки" масла? Ну чисто "на вскидку"? Просто думаю, на сезон хватит или нет. Кататься на мотоблоке сильно не будут, в основном будет в поле работать. Но тоже, не каждый день и не с утра до ночи.

Мне привезли для переделки Хорсам с МТЗ -09.На МБ колеса 7-12.Высота 62 см.Родные 6L-12 ,57см.Китайские шины не впечатлили,низенькие и пузатенькие.

kazik написал: Мне привезли для переделки Хорсам с МТЗ -09.На МБ колеса 7-12.Высота 62 см

О как!Значит,66-ю рекламными сантиметрами даже не пахнет! ;) //www.mastergrad.com/forums/t104189-motoblok-motor-sich-i-navesnoe-obmen-opytom-obsluzhivanie-remont-modernizaciya/?p=6174820#post6174820Пы.Сы.Что-то опять ссылки не вставляются...

bulbash написал:

kazik написал: Мне привезли для переделки Хорсам с МТЗ -09.На МБ колеса 7-12.Высота 62 см

О как!Значит,66-ю рекламными сантиметрами даже не пахнет! ;) //www.mastergrad.com/forums/t104189-motoblok-motor-sich-i-navesnoe-obmen-opytom-obsluzhivanie-remont-modernizaciya/?p=6174820#post6174820Пы.Сы.Что-то опять ссылки не вставляются...

bulbash, И близко не пахнет!Рядом стоит миник на 16 резине-небо и земля!Лучше индийские 7-12 купить,высота 68,но дороговато.