Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

mastera написал:

Go Rail написал: Невозможно. Перечитай еще раз мой пост, я добавил. Кроме всего наклон критически скажется на двигателях с ПСС, там ложка может и не захватить масла, экспериментальным путем нужно определять: мини-видео камеру в картер, ну или зонд, и проверять, при каком положении ложечка не достает до поверхности масла.

Go Rail,Тезка привет там камера ни чего не увидит, туман там от противовесов вала.

mastera,Женя, видно там все, в тепловозных (Д49), видно все. Кроме всего, я ж написал, экспериментальным путем- проворот вручную.

Go Rail написал: Невозможно: Как крякнет двиг, если давление масла не падает?

Есть анекдотик,если Русский читает инструкцию,значит что он уже что то сломал ;) Я хотя и Русский но привык читать сначала руководство пользователя,где все расписано,ты предлагаешь нарушать его? Сам можешь делать чего хочешь,но не давай таких советов другим.

rodnihek написал: ты предлагаешь

Я ничего не предлагаю, каждый работает так, как ему нужно. В моем случае мой опыт меня не подвел. Кроме всего: Твоему МС-6 наклоны не страшны. У тебя же там при наклоне не загорается АДМ. А что б загорелась, его валить на бок надо, ну или ездить по потолку.

Другое дело - Субарику твоему наклоны большие нежелательны.

Go Rail написал: Твоему МС-6 наклоны не страшны:

Вобще то завод изготовитель пишет другое,20 градусов в любом направлении. Но в конкретном случае ты прав,стоит он в гараже уже 2 год,чего ему будет D ,а субарик,10 лет работает и сегодня снег чистил ,да и зачем его так сильно наклонять.

rodnihek написал: да и зачем его так сильно наклонять.

Ты на Субарике далекие переезды делаешь? Как я, так на своем езжу достаточно далеко. В одну сторону больше 10 километров и не один раз в неделю. В некоторых местах лесные разбитые тракторами дороги, горки с процентом уклона 45. И езжу.

И пахать в этом году буду глубоко, наклон будет больше.

rodnihek написал: стоит он в гараже уже 2 год,

Почему? Неужель убил? :eek:

Go Rail написал: Почему? Неужель убил?

Да нет,есть другой мотоблок ,ним и работаю,МС покупал думал лучше моего,но увы,мотор как писал выше Г... ;)

Go Rail написал: Ты на Субарике далекие переезды делаешь?

Нет как транспортное мотоблоки не пользую,да и не пашу ними,все что делаю ними ,это боронование,культивация,посадка картошки прополка,выкопать ,короче огород,на первый мотоблок угра ,есть снегоуборщик,отвал.

rodnihek написал: Нет как транспортное мотоблоки не пользую,

В таком случае тебе и Субарика с головой хватит. А я на своем далековато и часто гоняю. Скинь фото своего Субарика.

Go Rail написал: Скинь фото своего Субарика.

Завтра сфоткаю.

Если бы Субару, Вейма, Хонда и им подобные движки были с АСС, то я бы молчал. Не нравится мне ПСС. Масло не фильтруется и продукты износа там снуют кругом. От этого ресурс двигателя не увеличится. Либо очень часто нужно масло менять, с конкретной промывкой картера а поддона тем более.

rodnihek написал: Я давно читал,что на таких форумах как наш,есть "пользователи " которые скажем мягко рекламируют продукцию некоторых производителей,теперь я в этом уверен.

Как же вы глубоко ошибаетесь.