Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

03.06.2018 в 21:04:30

52dim, Что-то не пойму. И снова не пойму. Тут один из знакомых сказал, что цилиндр с Веймы что ли, не снимается, только голова.А здесь.... Объясните конкретнее , что за разновидность движков.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
52dim

Местный

Регистрация: 31.05.2009

Харьков

Сообщений: 1768

04.06.2018 в 11:24:50

Go Rail, узнал точно. Двигатели со сьёмным цилиндром WEIMA производит только 2 типа WM186FBE(9,5л.с.) и WM188FBE(12,0л.с.). Двигатели разработаны для Европы, чтобы на генераторах легко можно было менять поршневую, и поставляются пока только в Украину, Польшу(дилер-фирма Паверполанд) и Германию(фирма Крюнвельт). Из Польши эти двигатели продают понемногу на Беларусь. Сами двигатели называются одинаково, что обычные что со сьемным цил, отличие указано только в спецификации к заказу. вот так на высоких шпильках одевается цилиндр, а потом головка.

0
Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

04.06.2018 в 13:25:25

Хорошо, тут понял, покажте двиг с несъемным цилиндром.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
Серый111

Местный

Регистрация: 13.07.2017

Самара

Сообщений: 393

04.06.2018 в 14:47:12

Go Rail, Нет, за 30 генератор с таким мотором , новый

0
Аватар пользователя
52dim

Местный

Регистрация: 31.05.2009

Харьков

Сообщений: 1768

04.06.2018 в 15:51:51

Go Rail, все обычные дизеля-воздушники 170F, 178F, 186F они как матрешки, одинаковые. блок вместе с цилиндром это одна деталь. когда приходит время "подкинуть кольца", то надо сначала снять с мотоблока или генератора, открутить кучу болтов боковой крышки, открутить головку, шатун и вытолкать поршень вверх.
вот обычный блок (как у YANMARa) с разных ракурсов, что нашел в нете.

я думаю что в России таких движков масса продается, 350долл делов-то.

0
Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

04.06.2018 в 15:53:17

Серый111 написал: Go Rail, Нет, за 30 генератор с таким мотором , новый

Серый111, Новый двигатель ТМЗ-520, отдельно от чего либо, со склада около 60К. Вроде на оф сайте так было. Не помню.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

04.06.2018 в 15:58:19

52dim, Спасибо, теперь понял. Полная хрень. Это если износ цилиндра, судя по всему гильза не съемная, выбрасываешь в металлолом корпус цилиндра с картером. Это так специально стали делать.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
Павел-61

Местный

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

04.06.2018 в 16:11:03

Go Rail написал: Это так специально стали делать.

Причём очень давно. Советский ДМ-1, его предок Бригс и много ещё более древних.

0
Аватар пользователя
VASILIY 55

Местный

Регистрация: 20.04.2015

Омск

Сообщений: 102

04.06.2018 в 16:30:04

52dim написал:

VASILIY 55 написал: смотрел обзор нового дизельного движка WEIMA DELUXE WM188FBE-T

такие двигатели уже больше года поставляются в Украину, только вал шпоночный. их все ставят на мини-трактора или на тяжелые мотоблоки вместо проблемных дизелей с водяным охлаждением. в Беларусь тоже начинаются поставки, говорят через Польшу. цилиндр у них вот такой, с оребрением.

52dim, Тоже была такая мысля, купить китайца без двигателя и поставить самому вместо водянки, дизелек воздушного охлаждения. Никого не мог уговорить продать без двигателя, а по запчастям почти вдвое дороже получается. Кстати сегодня прислали оптовый (от 5шт.) прайс МАП ЮНИОН, в нем нет мотор сич с веймой 9л.с. Нет так же и грохотной копалки.

0
Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

04.06.2018 в 17:10:21

VASILIY 55 написал: в нем нет мотор сич с веймой 9л.с.

В последней строке написана альтернатива ему.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
52dim

Местный

Регистрация: 31.05.2009

Харьков

Сообщений: 1768

04.06.2018 в 17:23:30

да, последняя строка это он и есть. но в Украине их нет. сказали что МоторСич двигателей не привез пока. долго везти из Китая.

0
Аватар пользователя
Airstrate

Местный

Регистрация: 04.03.2018

Томск

Сообщений: 42

04.06.2018 в 17:28:21

Go Rail, Дизельная?

0
Аватар пользователя
VASILIY 55

Местный

Регистрация: 20.04.2015

Омск

Сообщений: 102

04.06.2018 в 17:44:21

Go Rail, Дороговато для меня, мне бы бензиновый 9 л.с. Случайно никто не знает, дизельный движок 6л.с. с бензиновой веймой 9л.с. по диаметру вала и посадочным крепежным отверстиям одинаковый? Продумываю варианты, чтобы без проблем потом заменить.

0
Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

04.06.2018 в 18:50:42

Airstrate написал: Go Rail, Дизельная?

Airstrate, Не понял вопроса. Излагай конкретнее. :confused:

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

04.06.2018 в 19:03:09

Нашлась причина отказа останова двигателя. Оказалось банальная халатность электромеханика. Штыри и гнезда разъемов на концах проводов не были досконально обжаты, вдобавок почти все провода не были толком зачищены, либо так как говориться от пи...ы. Некоторые провода были вклеены в штыри на суперклей, судя по всему.

Перебрал все разъемы, перезачистил и перезажал в штырях и гнездах концы проводов, теперь стоп двигатель работает стабильно и с ручки и с коммутационки. Вот с такими грехами отпускают в свет мотоблоки МС. Будьте внимательны.

На фото желтый провод в штырь был вклеен на клей. Вынулся легко двумя пальцами.

Схема останова двигателя собрана, как я посмотрел, гашение напряжения с белого провода от генератора на массу.

0

Евген
МС-10.

Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу