Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Go Rail написал:

EvgenijZ написал: отверстия на главном топливном жиклере не до конца прикрываются бензином - не работает,

Это называется эмульсионная трубка. Сделай уровень 15мм, как у меня, потом скажешь.

Винт холостого хода отрегулируй один раз на прогретом двигателе и больше его не трогай, сделай более бедную смесь, а так винт ну никак не влияет на работу в полном ходу.

Скажи хотя бы примерный расход.

Go Rail, я на пробег особенно не засекал, все на глазок, субъективное мнение, что работаю мало, а бензина смотришь и нет.

еще раз вчера посмотрел видео - все у кого д250 решетка над глушаком чистая, у кого восьмерки - копоть... с чем связано не пойму. карбюраторы такие же, может зажигании дело?

Go Rail написал: Ну наких там они передачах ездят.

16 км/ч как раз первая передача.

Go Rail написал: Ты говорил меньше.

Чёй то меньше? Как раз около 3-х литров и уходило, точно не замерял, но по прикидкам где то около трёхи +-100гр. А если ты имеешь ввиду 3,8-4 литра, то да, канешна меньше.

Go Rail написал: Мой МС жрет 3- 3,8 литра на 20 км.

Go Rail "хорошая мЫсля приходит оПосля"..., не нужно было брать бензинку, нужно было брать дизель (хотя многие и говорят о его типа "одноразовости", но это не так, по крайней мере одну капиталку сделать можно, а "ходят" они тоже не плохо, моему он уже 6-ть лет и "в хвост и в гриву" - жив), на моем 186-м ( а они на МС тоже ставятся) 9-ти сильном на 60км.-3 литра дизельного топлива ( а на 6-и сильном -вообще расход смешной) с загрузкой около полутонны (когда больше, когда меньше).

Go Rail написал: Тут на одном бензине разориться можно.

...., да, по другому я бы уже свой огород за 60км. бы давно забросил, "золотой картофель" бы получался...

EvgenijZ написал: субъективное мнение, что работаю мало, а бензина смотришь и нет.

EvgenijZ написал: все у кого д250 решетка над глушаком чистая, у кого восьмерки - копоть... с чем связано не пойму. карбюраторы такие же, может зажигании дело?

Да, бензин жрет он нехило. А вот про зажигание я тож думал. А там черт его знает. Но у меня на другом бензине не коптит. Тут состав топлива играет важную роль.

Темыч1980 написал:

Go Rail написал: Ну наких там они передачах ездят.

16 км/ч как раз первая передача.

Темыч1980, Тут я ничего не могу сказать.

VTS написал:

Go Rail написал: Мой МС жрет 3- 3,8 литра на 20 км.

Go Rail "хорошая мЫсля приходит оПосля"..., не нужно было брать бензинку, нужно было брать дизель (хотя многие и говорят о его типа "одноразовости", но это не так, по крайней мере одну капиталку сделать можно, а "ходят" они тоже не плохо, моему он уже 6-ть лет и "в хвост и в гриву" - жив), на моем 186-м ( а они на МС тоже ставятся) 9-ти сильном на 60км.-3 литра дизельного топлива ( а на 6-и сильном -вообще расход смешной) с загрузкой около полутонны (когда больше, когда меньше).

Go Rail написал: Тут на одном бензине разориться можно.

...., да, по другому я бы уже свой огород за 60км. бы давно забросил, "золотой картофель" бы получался...

VTS, Тут ты прав. Но дизелей у того, у кого покупал мот не было. Были 6-ки и 8-ки бензин. Огород за 60км??? :swoon Я за 20-ку гонял, ну его н..., далеко, не сказать что утомительно. Но по расходу видно. Кстати, 20 км иногда проезжал 40 минут. Интересно...

Темыч1980 написал:

Go Rail написал: Ну наких там они передачах ездят.

16 км/ч как раз первая передача.

Темыч1980, такая скорость для такого двигателя, в смысле долго ехать на максимальных оборотах, да еще продолжительное время, да еще и по грунтовой дороге на мотоблоке ? Это кто-то из производителей предложил простому народу не ту технику. Уверен что и с водяным охлаждением двигателя и то не надолго его хватит. Да и "железо" на мотоблоке тоже не "железное".

Темыч1980 написал:

Go Rail написал: Ты говорил меньше.

Чёй то меньше? Как раз около 3-х литров и уходило, точно не замерял, но по прикидкам где то около трёхи +-100гр. А если ты имеешь ввиду 3,8-4 литра, то да, канешна меньше.

Темыч1980, При каких работах уходило "около трех литров"?

Марош написал: такая скорость для такого двигателя, в смысле долго ехать на максимальных оборотах, да еще продолжительное время, да еще и по грунтовой дороге на мотоблоке ?

А кто сказал, что по грунтовой? Я положил х.... на ПДД и езжу по краю асфальта, то есть по велосипедной дорожке, но частенько приходится уходить вправо, по причине что часто некоторые автоводятлы при обгоне летят прям в морду. Без разницы, на велосипеде, на мотоблоке, делают вид что не видят.

Марош, дед, ты уж как то больно широко развернул мысль, не могу упихнуть в свой кругозор :confused:
Если о максималке МС, то это чисто для экспиримента МС и ОКА кто больще сожрёт бенза в одинаковых условиях с одинаковой скоростью и работой в поле.