Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

rodnihek написал: Не похоже на генератор,у тебя по моему в китайском коммутаторе что то горело,попробуй замени тиристор или сам коммутатор или бобину.

4 бобины и коммутатора подряд подкидывал. Свечи то же. Одна и та же песня. Генератор.

rodnihek написал: Генератор проверь,подсоедини тестер на сопротивление и помни катушку,если сопротивление плавает,то конечно перематывать а если нет,не лезь.

Не учи, у меня четыре Цешки.

Серый111 написал: Установил дополнительный, топливный фильтр .

Красава цацка. С нынешним качеством топлива это необходимость.

Михаэль, Я сравниваю с сичевским мотором бензиновым д 250, а не с китайскими бензинками. По мне так дизельная шестерка тише кажется. Зачем пытаться доказать мне обратное, если сейчас я могу их рядом поставить и запустить?

Go Rail написал:

Марош написал:

Go Rail написал: Марош, Н... он нужен.

Go Rail, а что бы не сильно задурманивать себе голову. Например карбюратор. Цена вопроса 15$ и все будет OK.

Марош, Дед, не сравнивай МС и китаедвигатель.

Go Rail, не знаю, но почему то по всей Планете хондоподобные, а не МСподобные бензиновые двигатели. Быстрее всего у людей это естественный отбор, а не искусственный. Человеку хочется иметь у себя более простое, более доступное и ремонтноспособное изделие или механизм.

Go Rail, Понятно, после перемотки еще бы пропитать специальным лаком, да просушить, тогда конечно надежнее будет. Спросите в мастерской где движки перематывают, если есть у вас такая конечно.

Марош написал: простое, более доступное и ремонтноспособное

Скорее всего недоработаное неремонтоспособное одноразовое изделие ширпотреб.

avm2 написал: Понятно, после перемотки еще бы пропитать специальным лаком, да просушить, тогда конечно надежнее будет. Спросите в мастерской где движки перематывают, если есть у вас такая конечно.

Мастерских нет, а перемотаю сам. Без лака. В квартире ташкент, просохнет само без всяких фенов.

Go Rail написал:

Марош написал: простое, более доступное и ремонтноспособное

Скорее всего недоработаное неремонтоспособное одноразовое изделие ширпотреб.

Go Rail, ну,ну ... . Зато с ними никаких вопросов. Недавно поломал шкив ручного стартера. Пришлось пару дней заводить веревкой без него. Неудобно, хотя тоже нормально заводится. Сын из Минска привез. Цена удобства 8 руб.

Марош написал: Go Rail, не знаю, но почему то по всей Планете хондоподобные, а не МСподобные бензиновые двигатели. Быстрее всего у людей это естественный отбор, а не искусственный. Человеку хочется иметь у себя более простое, более доступное и ремонтноспособное изделие или механизм.

Марош , более доступное - это китайское , а ремонтоспособное изделие - это МС .

Go Rail написал: Мастерских нет, а перемотаю сам. Без лака.

Ручной намоткой ,такого тонкого провода,плотной намотки не добится,нужна пропитка ,иначе через время будет тоже самое.

Михаэль написал: более доступное - это китайское , а ремонтоспособное изделие - это МС .

Смотря где,если запчасти доступны,ремонтируется что одно что другое.

Go Rail написал: Скорее всего недоработаное неремонтоспособное одноразовое изделие ширпотреб

И потому ты свой ремонтоспособный МС ремонтируешь китайскими запчастями,коммутатор :D

Михаэль написал:

Марош написал: Go Rail, не знаю, но почему то по всей Планете хондоподобные, а не МСподобные бензиновые двигатели. Быстрее всего у людей это естественный отбор, а не искусственный. Человеку хочется иметь у себя более простое, более доступное и ремонтноспособное изделие или механизм.

Марош , более доступное - это китайское , а ремонтоспособное изделие - это МС .

Михаэль, не знаю что ты этим хочешь сказать, но думаю что большой разницы не будет, если придется разбирать и ремонтировать твой и мой двигатели. Или в твоем двигателе не надо ничего раскручивать? И насчет запчастей для моего двигателя. Вполне мой, если понадобиться это делать, при таком наличии запчастей будет ремонтноспособным. https://motomarket.by/g1537682-zapchasti-benzinovym-dvigatelyam

rodnihek написал:

Go Rail написал: Мастерских нет, а перемотаю сам. Без лака.

Ручной намоткой ,такого тонкого провода,плотной намотки не добится,нужна пропитка ,иначе через время будет тоже самое.

Михаэль написал: более доступное - это китайское , а ремонтоспособное изделие - это МС .

Смотря где,если запчасти доступны,ремонтируется что одно что другое.

rodnihek, Да катушку и пробило видимо что намотка неровная была, а про пропитку я уже писал выше. Поскольку зашла такая тема, мне вот интересно, если каждый слой намотки изолировать термостойким скотчем, который китайцы продают на али.Думаю неплохо должно быть.

avm2 написал: Поскольку зашла такая тема, мне вот интересно, если каждый слой намотки изолировать термостойким скотчем, который китайцы продают на али.Думаю неплохо должно быть.

Не получиться,там тонкий провод и намотать руками виток к витку невозможно ,да и каркас имеет определенный размер,если добавить прокладки из скоча,нужное число витков не поместится. Проще всего мотать слоями и пропитывать шерлаком намотав 1-2 слоя.