Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Tima62 написал: стробоскоп

Нету.

rodnihek написал: Все так,я ж и писал что кто может и без приборов поставит,лазить только больше туда придется при р

Да все так, к сожалению не знаю твоего имени... Если бы я знал, что такой вибрации на руле не должно быть... 22 июня 2017 года... Ну что зп...

Опыт приходит со временем. Его не пропьешь. Короче говоря, я написал, то, что действительно работает. хотел фотки сделать, но погода не позволила.

Go Rail написал: ... Но опытным путем в своем моте убрал лишнюю вибрацию,.....

Я, например, ручки изменил. А ты?

Go Rail, Евген, по ходу свой движёк сам похоронил. Разбор среза, подробно нет смысла делать, но там видно надломы ДО и после. Те которые после они высокочастотные. Полазил нашел инструкция для сервис центров, в ней было по оборотам написано "не более 3800 об/мин" т.е. чем владельцы больше крутят моторы тем чаще ремонтируют, а сервисмены что бы не крутили выше 3800!!. Обсасывать эту тему нет смысла, будешь крутить больше 3800 об/мин. Лопнет опять. У Сича мотор простой даже нет второго балансировочного вала.

Djuse написал: нет второго балансировочного вала

Мотор Сичу однозначно не хватает балансировочного вала. Вибрация у него ощутимая.

SanьOK, Позже зажигание поставь, относительно миллиметровой линейки, на 1,5 мм позже. Вибрация уйдет. А вибрирует от детонации. Я поставил позже, все прекрасно, руки не отрывает. Соответсвенно новый коленвал с другой балансировкой.

Djuse написал: Евген, по ходу свой движёк сам похоронил. Разбор среза,

А два ржавых пятна ничего не намекают?

Помогите пожалуйста разобраться в моей проблеме! Мотоблок мотор сич мб-4,05 после зимы завожу с закрытой заслонкой,выхлоп черный,открываю заслонку после прогрева - работает минут 5 нормально , потом глохнет , свеча черная.

Может карбюратор переливает, игла не закрывает. Надо чистить топливную систему - разобрать краник, промыть сеточку отстойника. Выкрутить краник, промыть бак. Разобрать карб, промыть отстойник, продуть все жиклёры, разобрать иглу, прочистить. Раз в 2-3 года делаю эту процедуру.

Motocross64 написал: выхлоп черный,открываю заслонку после прогрева - работает минут 5 нормально , потом глохнет , свеча черная.

100% перелив. Карбюратор конченый. К-45Р в этом случае будет лучшим вариантом. Он лучше готовит смесь.

Доброго времени всем! Просветите новичка, пожалуйста, поиском найти не удалось: При относительно большой нагрузке на плуг начинают неравномерно прокручиваться колеса, всегда левое быстрее. Соответственно мотоблок тянет вправо и приходится его вручную толкать обратно. Блокировка включается-выключается нормально. На легких почвах - небольшой глубине все нормально. Рычаг блокировки (когда она включена) позволяет валу доходить до упора, пробовал нажимать на рукоятку включения во время такой пробуксовки - дальше не идет. Можно это как-то починить?

Oleg_Yu написал: При относительно большой нагрузке на плуг начинают неравномерно прокручиваться колеса, всегда левое быстрее. Соответственно мотоблок тянет вправо и приходится его вручную толкать обратно

Правое двигается почти как по асфальту. Левое по ... да ты и сам должен видеть. Левое больше пригружай или догружаай каким-то грузом. Хотя бы 20 кг.

Марош, а как левое больше пригрузить? Если с правого снять груз наверное будет еще хуже. Посередине блока прикручивал гирю 20кг, кардинально не улучшило ситуацию. Мне думалось что раз это блокировка, так хоть одно в воде, а второе на асфальте должны крутиться с одинаковой скоростью:-)

Oleg_Yu написал: Мне думалось что раз это блокировка, так хоть одно в воде, а второе на асфальте должны крутиться с одинаковой скоростью:-)

А у вас они с разной скоростью вращаются при ВКЛЮЧЕННОЙ блокировке? Может блокировка не работает?

Jesha, так то-то и оно. Блокировка включена, в слабонагруженном состоянии все хорошо. Развернуть в током состоянии мотоблок тяжело. В конце борозды выключаю блокировку, разворачиваюсь, включаю, пашу, допустим попадается корень или плотная земля и начинают колеса крутиться с разной скоростью, или скорее левое крутится, а правое так только подкручивается рывками. Никаких посторонних шумов при этом не возникает.