Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Прикупил на днях съёмник масляного фильтра . Теперь буду весь модный такой ... со съёмником :) . И на МБ и на авто подходит .

Хорошая штука. У меня цепной. А я свой МАНовский уже поцарапал...:( Что теперь делать...:cool:

Кстати кто как меняет колеса? Точнее как поддомкратить обое сразу? Хочу поставить на зиму 700мм.

Yrik1980 написал : Точнее как поддомкратить обое сразу?

Как в Формуле-1.

А фильтр отворачивается на раз палочкой и куском (или целым) старго ремня.

Yrik1980 написал : А я свой МАНовский уже поцарапал...

Ничего страшного , можно на подборе краску купить и подкрасить :) . Когда то кидал ссылку , как один китаевод подставку сделал под оси . Сейчас поищу ...

Yrik1980 написал : как поддомкратить обое сразу?

домкрат под заднюю сцепку, только пер. опору желательно поустойчивей

Вот :

Грамотно :applause:

Yrik1980 написал : -Вы можете оценивать состояние двигателя, а точнее износ КШМ.

это нужно делать каждый день, а точнее, в процессе выполнения пахоты, окучивания и т.д.?

Yrik1980 написал : -При работе с углом наклона по горизонтали - состояние души спокойное -При работе с углом наклона по вертикали...

Для этих целей применяют датчик, отключающий двиг при работе с наклонами двигателя больше допустимого. Например- 105-я А Звезда(бензинка).

Yrik1980 написал : -При работе с недостаточным уровнем масла...

Yrik1980 написал : -Состояние самого масла (вязкость теряется при длительной эксплуатации и давление падает).

Это все должно контролироваться перед заводкой двигателя.

Yrik1980 написал : -Два датчика всегда лучше одного (электрический может выйти из строя или лампа сгорит).

лампочка не может перегореть если на нее не подается напряжение.

Yrik1980 написал : Я наклонял МБ рогами к низу - по стрелке- 0, а лампочка не горит хотя исправна.

Вообще то прибор должен изначально пройти аттестацию, что бы делать такие утверждения. Это раз. Используемый Вами механический датчик не будет никогда показывать десятки кг/см.кв, т.к. класс точности у него другой. Его показания носят чисто информативный характер. Это два. А три,- так это с какой целью нужно наклонять МБ с работающим двигателем рогами в землю? Это какие виды работ Вы выполняете? А так, что бы натыкать разных цацок? Впрочем- я уже писал, что это мое ИМХО, а из детства я давным давно вырос...

Yrik1980 написал : Лучше сравнивать с тракторами...

И автомобили, и тракторы, и люди различны не только внешне, но и по содержанию. Не нужно насмехаться над устаревшей техникой, ведь настоящего не было бы без прошлого. Да и Мотор Сич, пусть даже он и со стартером, не из будущего...

Harahondya, Вы на меня не обижайтесь, я только ответил на Ваш вопрос

Harahondya написал : А что дает применение стрелочного датчика?

а Вы мне расписали все то с чем я сталкиваюсь каждый день. Зачем???

Harahondya написал : Не нужно насмехаться над устаревшей техникой

Наверно Вы меня не правильно поняли. Я хотел сказать что МС больше относится к С/Х технике чем к автомобилям.

Lviv.ua написал : что бедная рабочая смесь горит медленно и в то время, когда в одном и том же цилиндре после такта выпуска начинается такт впуска,

чего с практикой не стыкуется! Замечал не однократно (и на четырехтактных и двухтактных ), когда заканчивается топливо, двигатель начинает самопроизвольно набирать обороты. От чего бы это?

Да и когда ХХ регулировал на карбах. Обычно винт качества вкручивают, т.е. обеднятся смесь - обороты растут. Винтом количества обороты уменьшают и так до нужных оборотов ХХ.

Не от обедненной смеси, которая горит БЫСТРЕЕ?

Yrik1980 написал : Кстати кто как меняет колеса? Точнее как поддомкратить обое сразу? Хочу поставить на зиму 700мм.

Раньше учился играть на флейте используя домкрат или каким то другим способом поднимал МБ вывешивая колесо. На форуме гдето прочел как делает опытный юзер. И оказалось что вся песня и танец с бубнов вокруг домкрата просто мазахизм. Откручиваю противовес и ослабляю болты на левом колесе. Подножка под ДВС убрана и фейс МТЗ лежит на земле. Правым плечем подымаю левый рог МБ подымается и колесо Левой рукой откручиваю болты и отставляю колесо. Опускаю МТЗ на бортовую. Переставляю переходный диск на колесе в нужное положение. Подымаю за рог МТЗ и одеваю колесо. Наживляю болты. Опускаю МБ и затягиваю болты. Прикручиваю противовес. С левым колесом все. Перехожу к правому. Все также только подымаю МТЗ за правый рог но левым плечом. Про домкрат просто забыл Да и вероятности того что навернется МБ с домкрата нет. А было и такое. Где то так. Спасибо тому кто посоветовал такой способ.

Said1960 написал : Вкрутите вместо штатного датчика под лампочку датчик под стрелку и поставьте электрический монометр - будет тоже стрелка показывать. Например в Волге было 2 датчика - и на стрелку и на лампочку

Мама не горюй. Как будто всегда такое было что запчасти есть а денег нет .... Вы как будто вчерашние .... Из какашки пули делали ... А тут возьми да поставь ...