25.01.2013 в 17:31:20
NAP написал : 16" - 704мм
Ну и зачем тогда 16-е диски, если можно резиной вопрос решить так же Вот самая высокая
11.0/65-12 8PR BKT AS-504 TT 700 273 1250 40 4.00 9.00
Правда под 9-й диск. Но я думаю и на родной 6-й налезет без проблем
И рисунок красивый
А ширина....!!!!273
Вот это лапти получатся!!!
25.01.2013 в 17:33:56
Said1960 написал : Ну и зачем тогда 16-е диски, если можно резиной вопрос решить так же Вот самая высокая
А я и написал
NAP написал : Собственно Индийская она или Датская особой роли для МС не будет. А то что станет на родной диск без переделки может и будет - к цене (170грн за диск + почти столько за фланец) . Почти по такой цене кто то брал и 16" тапки Белоцерковские. Но + на диски еще.
25.01.2013 в 17:45:16
Said1960 написал : Ну и зачем тогда 16-е диски, если можно резиной вопрос решить так же
Все с/х работы, кроме вспашки, делал на 16-й резине без штатных грузов. При этом сами диски из 8-ки, а ступици выточил вроде как из 30-ти мм блинов(точно не помню). Общий вес получился о-го-го! (прошу прощения за единицу измерения не в СИ). При вспашке пришлось навесить еще и штатные грузы. ИМХО, что для проведения с/х работ, одного диаметра колеса в 700мм будет мало... Вес нужен тоже...
25.01.2013 в 17:56:25
Said1960 написал : И Вы думаете те лапти мало весят? И диски то остаются родными - вешай спокойно родные грузы
не знаю. Не считал. А вот тому, кто токо собирается переобуваться, не мешало бы учесть сей момент. И на нежность штатного "плюсика" тоже.
26.01.2013 в 00:39:51
NAP написал : не думаю я что через фото эксперта на сайт завода попал.
Это фото висело сбоку на старом сайте МоторСич .После моего звонка в Запорожье и высказывания моего про них мнения , обновился их сайт а так же добавили сайт магазина ТНП . Надавно меня спросили , что бы им туда добавить . Я сказал , что бы они читали отзывы реальных пользователей и добавили к каждому изделию возможность комментировать . Таким образом производитель будет знать все ФЭ и им не нужно будет искать самим отзывы на форумах и спрашивать , т.е. будет какая то обратная связь с пользователями . В связи с тем , что предприятие оборонное , им запрещено посещать форумы и регистрироваться :confused: .
Harahondya написал : Если будут делать диски, то нужна под них и новая ступица.
Штатные диски у них делает смежное предприятие . Думаю они учтут этот момент и изготовят свой "крестик" под 16 диски . Завтра ещё перезвоню по этому поводу , что бы не забыли .
26.01.2013 в 03:06:11
li.sta написал : Что ж тогда было на ЖД вокзале?
Может оно ? Трактор малогабаритный МГТ-0.2 Изготовлена опытная партия . масса 550кг ,дорожный просвет 300мм , максимальная мощность 10 л.с.при оборотах 5500 ,передач вперёд-4 ,назад-1 , скорость вперёд 3-25 ,3-8 км.ч., шины передние 5.00-10 ,задние 16 (плохо видно , похоже мод. Ф-253) , гидравлики спереди и сзади :eek: Вод для чего Expert54 испытывал десятку :) .
26.01.2013 в 12:41:50
vagin написал : Это фото висело сбоку на старом сайте МоторСич .Нажмите на изображение для увеличения. Название: Трактор Моторс .jpg Просмотров: 41 Размер: 144.5 Кб ID: 360438
Я точно такой видел в Луцке на "Варшавском" рынке. Стоял он в полутемном проезде, поэтому сфотографировать не было возможности. Работник рынка, который на нем работал, (подошел, когда я его разглядывал) ничего толком про миник рассказать не смог, сказал только, что работает отлично. Визуально, там МБ-8 со спаренными колесами. Над ним сидушка. Спереди руль, три педали, все по взрослому. И действительно гидравлика спереди и сзади. К нему был прицеплен конный воз на коротком дышле, поэтому сзади хорошо рассмотреть не удалось, как там все соединяется. Миник - собственность рынка, с какого времени, тот работник не знал.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
