Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

ребята, спасибо огромное всем, кто откликнулся... вот для этого и нужен форум... вроде как и сам не дурак, вроде как понимаю, что в теории, полу синтетика лучше (10W40), но как показывает практика, для нашего движка лучше минералка (20W50)... придётся ещё и для МБ покупать отдельное масло... блин, у меня вся техника на разных маслах работает...

Юрий VW написал : блин, у меня вся техника на разных маслах работает...

Ну да, у меня тоже самое, в мастерской куча канистр масла...

Юрий VW написал : перейду на XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4

тоже заглядывался на него но подвернулась халява а ей в зубы не смотрят, вот и соблазнился. после заливки тоже двигатель стал более шумным но и более приемистым. сейчас его работа даже нравится может привык со временем а может чудо хадо помогло. я в канистру тюбик выдавил и еле разболтал, в холодном масле не хочет растворяться. тут работа двигателя http://www.youtube.com/watch?v=t0up_G4M0ck http://www.youtube.com/watch?v=fOpqp3KsV-A но после не совсем удачной регулировки клапана хорошо слышно стук. там система хитрая и для регулировки хорошо бы иметь три руки а я полез полуторарукий одна из которых правая а левая была ранена, после затяжки контргайки при контрольном замере оказалось что щуп 0.1 мм слишком свободно ходит в зазоре но 0.1 + 0.02 не влазит я и не стал переделывать тогда. перед регулировкой прогретый двигатель заводился без сопротивления как бы компрессия нулевая а в работе вел себя как обычно.

сейчас вот болит голова про промывку, по пачпарту нужно мыть масло систему через 100 часов а у меня уже до 200 подбирается еще не купал ниразу.

КОЗАК написал : вот и соблазнился. после заливки тоже двигатель стал более шумным но и более приемистым. сейчас его работа даже нравится может привык со временем а может чудо хадо помогло. я в канистру тюбик выдавил и еле разболтал, в холодном масле не хочет растворяться.

Имхо но вот это уже реальное испытание в боевых условиях. А за 15 минут тарахтения можно определить только натянутость собственный струн в системе.

КОЗАК написал : тоже заглядывался на него но подвернулась халява а ей в зубы не смотрят,

YUKOIL TURBOSYNT DIESEL 10W-40 ТАК эТО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНыХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

Lviv.ua написал : YUKOIL TURBOSYNT DIESEL 10W-40 ТАК эТО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНыХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

оно универсальное > Масло TURBOSYNT DIESEL 10W-40 соответствует классам: API CF-4/SG и SAE 10W-40.

буквы SG разрешают использовать в карбюраторных двигателях

КОЗАК написал : тут работа двигателя http://www.youtube.com/watch?v=t0up_G4M0ck http://www.youtube.com/watch?v=fOpqp3KsV-A

даже очень нормальная работа двигателя...

КОЗАК написал : сейчас вот болит голова про промывку, по пачпарту нужно мыть масло систему через 100 часов а у меня уже до 200 подбирается еще не купал ниразу.

если ДВС эксплуатируется на нормальных маслах, то промывку делать не нужно, так как в масле имеются моющие присадки и система чистая...

Юрий VW написал : если ДВС эксплуатируется на нормальных маслах, то промывку делать не нужно, так как в масле имеются моющие присадки и система чистая...

вот прикупил уже сегодня такое 2 пакетика по 13.8 грн

как вариант - можно использовать... но моё личное мнение, если масло использовалось в ДВС нормальное, менялось во время (плюс/минус) и при замене старое масло не совсем ЧЁРНОЕ, то промывать систему смазки не обязательно... к стати, ДВС с пробегом, даже не рекомендуется, так как вымытые отложения забивают масло приёмную сетку масляного насоса, редукционный клапан, масляные каналы и часто-густо, приходится снимать поддон ДВС и промывать/продувать (правда это больше относится к ДВС автотракторной техники с пробегом и не совсем корректным обслуживанием, а как это сказывается на ДВС Д-250 не знаю)... но опять же, повторюсь, это моё личное мнение и опыт эксплуатации автомобилей, на МБ, пока ещё не знаю, не разбирался... как то так....

[qu"

КОЗАК написал : вот прикупил уже сегодня такое 2 пакетика по 13.8 грн

отпишитесь, я тоже попробую, и еще " во время промывки надо ставить сменный масляный фильтр, т.к. всё, отмываемое VitaFlush забьёт старый фильтр и г...пойдёт циркулировать по движку..." по моему очень дельное замечание.

В Белоруссии мб продается под маркой Catmann G-155 ,в инструкции написано заливать 92 бензин, а в коробку и двигатель 10 в 40, продавец сказал мб венгерский что обкатка на хх два бака и сменить масло

Kirill_user написал : В Белоруссии мб продается под маркой Catmann G-155 ,в инструкции написано заливать 92 бензин, а в коробку 10 в 40, продавец сказал мб венгерский

скинь ссылку, если можешь дай ему в глаз.:yu

Как правильно мереть уровень масла и сливать с коробки?

http://motoblok.by/3270/

мужики гляньте сюда, обратите внимание на страну производителя http://yourmarket.by/tovari-dlya-doma-i-dachi/motobloki/catmann2/g-155/

:D:D:D:D а тут вообще бред http://udachno.by/32-kultivatori-motobloki-motokultivatori/221-motobloki/4659-motoblok-catmann-g-155-benzinoviie-dvigatel-8-l.s.html

Мне подсказали что 80 бенз можно купить у мусоровозов на свалке им зилы заправляют , стоит искать или можно 92 лить?