Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Скажите, а в Сумах один магазин по Кирова, 143, или еще есть. Где лучше?

Задавал выше вопрос, как-то его не заметили. Спрошу еще раз. Как наш двигатель Д-250 относится к бензину А-92? Теоретически понятно - надо фрезеровать головку (уменьшать объем камеры сгорания, на сколько, как с зажиганием?). Может есть какой рем-комплект? На Арго, вроде, есть. Может есть у кого опыт постоянной работы на 92? Хотя судя по последней тенденции наши НПЗ еще не скоро перейдут на євро-стандарты, 76 и 80 будет еще долго. Хотя чехарду с канистрами хотелось бы прекратить.

SV* написал : Скажите, а в Сумах один магазин по Кирова, 143, или еще есть. Где лучше?

Есть их филиал на Белопольское шоссе, 16/6. т. (0542) 79-50-04. 050 693-53-66. Тот представитель что висит на сайте завода (на Линейной, 24) уже вроде бы не занимается мотоблоками. Других не знаю, хотя наверняка в частном порядке возят многие.

ValNik написал : Спрошу еще раз. Как наш двигатель Д-250 относится к бензину А-92? Теоретически понятно - надо фрезеровать головку (уменьшать объем камеры сгорания, на сколько, как с зажиганием?).

Ни раз слышал от людей, что они постоянно работают на А-92, я для улучшения качества 76-го мешаю его с небольшим количеством 95-го.

ValNik написал : На Арго, вроде, есть.

Нет на Агро ремкомплекта под 92-й.

ValNik написал : фрезеровать головку (уменьшать объем камеры сгорания, на сколько, как с зажиганием?).

На сколько фрезеровать посчитать нетрудно. Зажигание я бы не трогал.

Beginer написал : Масло в двигателе потемнело. Менять или не менять на зиму?

Лучше поменять. А то твердые частицы постепенно выпадут в трудно смываемый осадок на дно картера. Или хотя бы слить. если оно не отработало свой срок.

KIN 74 написал :

скорее всего конечно можно, и без последствий, но может и существенно уменьшить моторесурс двигателя. мотор спроектирован под особенности и скорость горения низко октанового топлива, на 98 так точно навернется гораздо быстрее, желательно кормить тем, что рекомендует производитель, на американских авто, кстати, то же часто рекомендуют не выше 92 , Тойота ФДжей Крузер например так что проще купить емкость отдельную побольше и не парится, мое мнение

NAP написал : Сообщение от SV*
Скажите, а в Сумах один магазин по Кирова, 143, или еще есть. Где лучше? Есть их филиал на Белопольское шоссе, 16/6. т. (0542) 79-50-04. 050 693-53-66. Тот представитель что висит на сайте завода (на Линейной, 24) уже вроде бы не занимается мотоблоками. Других не знаю, хотя наверняка в частном порядке возят многие.

на Линейной, 24 возят из запорожья занимаются ближе к сезону думаю весной подвезут, на Белопольское шоссе, 16/6 привозяс с снежного у них есть ещо магази на Кирова возле кладбища там же и склад

Рад написал : скорее всего конечно можно, и без последствий, но может и существенно уменьшить моторесурс двигателя. мотор спроектирован под особенности и скорость горения низко октанового топлива

чем выше октановое число бензина тем больше время сгорания и при переходе на высокооктановый бензин клапана открываются раньше чем он перегорит и отдаст свою энергию поршню в результате получим прогоревшие клапана и потерю мощности

У меня вопрос по поводу навесного к МБ. Начитался "вырезки ответов Эксперта из темы: Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ" и понял, что МБ МС один из лучших, а вот навесное желает быть лучшим, мягко говоря недоработанное. Так вот, посоветуйте, что можно взять из навесного безоговорочно из всего предлагаемого перечня к МС, чтобы потом не пожалеть об этом. Что из этого можно вычеркнуть как недоработанное и проблематичное в использовании (и можно заменить какой то другой альтернативой) или можно без него обойтись, что просто необходимо и нет замены к МС, а что очень даже ничего и отлично работает.
ТЕЛЕЖКА К МОТОБЛОКУ ТС-1 ПЛУГ ПН-1 БОРОНА БН-1 ОКУЧНИК ОН-2 РЫХЛИТЕЛЬ РН-1 МЕХАНИЗМ ПОВОРОТНЫЙ УУМП-2 КАРТОФЕЛЕСАЖАЛКА КС-1В КАРТОФЕЛЕКОПАТЕЛЬ К-1В КУЛЬТИВАТОР ФРЕЗЕРНЫЙ КФ-1С ПЛОСКОРЕЗ РНУ-1В ФАРА ОСВЕТИТЕЛЬНАЯ КРЫЛО ЗАЩИТНОЕ (правое, левое) КЗ-П

Лично я думаю, что повортный механизм, плуг это 100% надо брать, а с остальным как?

Буду очень признателен и благодарен за все советы и рекомендации.

NAP написал : Есть их филиал на Белопольское шоссе, 16/6. т. (0542) 79-50-04. 050 693-53-66.

Большое спасибо за этот адрес, очень хорошо подошел мне этот магазин , приемлемая цена на МБ и помощь с доставкой, также по приемлемой цене.

У меня вопрос по поводу навесного к МБ. Начитался "вырезки ответов Эксперта из темы: Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ" и понял, что МБ МС один из лучших, а вот навесное желает быть лучшим, мягко говоря недоработанное. Так вот, посоветуйте, что можно взять из навесного безоговорочно из всего предлагаемого перечня к МС, чтобы потом не пожалеть об этом, используя МБ по полной.

Что из этого можно вычеркнуть как недоработанное и проблематичное в использовании (и можно заменить какой то другой альтернативой) или можно без него обойтись, что просто необходимо и нет замены к МС, а что очень даже ничего и отлично работает:
ТЕЛЕЖКА К МОТОБЛОКУ ТС-1 ПЛУГ ПН-1 БОРОНА БН-1 ОКУЧНИК ОН-2 РЫХЛИТЕЛЬ РН-1 МЕХАНИЗМ ПОВОРОТНЫЙ УУМП-2 КАРТОФЕЛЕСАЖАЛКА КС-1В КАРТОФЕЛЕКОПАТЕЛЬ К-1В КУЛЬТИВАТОР ФРЕЗЕРНЫЙ КФ-1С ПЛОСКОРЕЗ РНУ-1В ФАРА ОСВЕТИТЕЛЬНАЯ КРЫЛО ЗАЩИТНОЕ (правое, левое) КЗ-П

Лично я думаю, что повортный механизм, плуг это 100% надо брать, а с остальным как?

Буду очень признателен и благодарен за все советы и рекомендации.