08.03.2013 в 13:19:17
vagin написал : Как то МСовская стреловидная борона мне подобается больше т.к. есть место для ног оператора (внутри стрелы) и она не упирается в колёса МБ ... и третий ряд зубьев , а может ещё одну такую же борону цепями приладил . .
А как вам такой вариант бороны () правда прийдётся переделать крипёж под МС, но три ряда!
08.03.2013 в 15:05:30
serg245 написал : А Адресок магазина?!
Королева 7 - самый большой автомагазин в Черкассах. Вчера был там, стоят 4 МС 4-05. Цена 13 600!!! Навесного полно, но дорого... А газеты в масле лежат под брюхом... Мой тоже пришел и масло с бортовой текло, перетянул и все прекратилось.
08.03.2013 в 21:40:41
Yrik1980 написал : Королева 7 - самый большой автомагазин в Черкассах. Вчера был там, стоят 4 МС 4-05. Цена 13 600!!! Навесного полно, но дорого... А газеты в масле лежат под брюхом... Мой тоже пришел и масло с бортовой текло, перетянул и все прекратилось.
Купил свой через Мб-8 12700 плюс механизм поворотный и комплект картофелесажалки и выкопалки и того 14930. Получил по "новой почте" ещё 670 но всё равно выгодней чем в магазине или на рынке в Черкассах. Ничего некапало, подтянул все болты сразу, только был прикол с сцыплением (было выжато до упора), снял движок поправил и порядок, спасибо форумчанам подсказали как!!!! МС-4,05 10500 там стоит + доставка и то дишевле!!! А навеска, нашёл позже, дешевле в виницкои "техмаге" но мотоблоки дороже.
08.03.2013 в 21:42:31
Yrik1980 написал : Королева 7 - самый большой автомагазин в Черкассах. Вчера был там, стоят 4 МС 4-05. Цена 13 600!!! Навесного полно, но дорого... А газеты в масле лежат под брюхом... Мой тоже пришел и масло с бортовой текло, перетянул и все прекратилось.
Ничего некапало, подтянул все болты сразу, только был прикол с сцыплением (было выжато до упора), снял движок поправил и порядок, спасибо форумчанам подсказали как!!!!
09.03.2013 в 00:38:35
Юрий VW написал : а у меня, по ходу, придётся вызывать гарантийщиков и менять левый чулок - масло с раковины сочится...
Хорошо , что в гарантийный срок этот бок вылез . Тоже было у Симферополь и похоже на этом его огорчения закончились :) . Можете сфотографировать этот свищь ? Я бы это отправил кому надо .
09.03.2013 в 12:15:00
vagin написал : Глушить я никому не рекомендовал , а закрыть рукой и посмотреть , что будет можно и ничего при этом не произойдёт . Вот и попробуйте и нам расскажите .
Если такое рассказываете, то, я сделал для себя такой вывод, что Вы уже пробовали закрывать входное отверстие и ваш двиг никак не отреагировал на такие манипуляции. Наверное, потому Вы пишете, что
vagin написал : Двигатель никак не должен реагировать на закрытие входного круглого отверстия
. Потому я и спросил
Harahondya написал : По Вашему, получается, что можно просто заглушить входное отверстие?
так как
vagin написал : т.к. он всасывается в щель между верхней и нижней чашкой .
. Если
vagin написал : Я то как раз разобрался
, то у меня возник вопрос- для чего, собственно, нужен патрубок в корпусе воздухофильтра? Можете дать прямой ответ двумя словами, а не отправлять меня проводить эксперименты? Про наличие буртика на входном патрубке. Тут и догадываться нечего, ИМХО. Если
vagin написал : Этого патрубка нет на МТЗ и Агро и на первых моделях МС с плоским бачком .
, то это ни о чем не говорит... А вот то, что фильтр конструктивно отличается от теперешнего, можно сказать с уверенностью. Даже внешним видом. Скорее всего, забор воздуха производится снизу. Эту ветку читают юзеры мотоблоков прежних выпусков и они могут дать точный ответ.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
