19.04.2013 в 11:43:31
Lviv.ua написал :
именно о таком топливном фильтре-отстойнике я и говорил..
Lviv.ua написал :
интересное решение демпфера....
vet1969 написал : Взял ключик, думал доверну - без приложения какого либо усилия верхняя часть болта просто вывалилась .
это украинское качество.. болт видно свернули на заводе-изготовителе, но менять не стали, раз верхняя часть болта просто вывалилась
vet1969 написал : Попробую засверлиться и выкрутить остатки болта не снимая крышку, что-бы в коробку стружка не летела.
и это правильное решение, лучше чем сам, никто не сделает...
19.04.2013 в 11:55:39
almas написал : Просверлите по центру максимально возможным диаметом сверла
Вет, пока просвелите не "максимально возможным" что бы остаток стенки болта мог удерживать клин шести-четырех-или-гранника иначе он легко будет расклиниваться и наоборот мешать откручиванию. По той же причине старайтесь не "круто" затачивать. Обломок новый, проблем там "0"думаю, больше "бумаги" испортили;). С "цивилизацией" тоже осторожно, в двух наборах купленных "на каждом углу" металл был перекален и проблем было больше с его обломками чем с самой шпилькой.
19.04.2013 в 12:30:56
Riba4ok1 написал : Вет, пока просвелите не "максимально возможным" что бы остаток стенки болта мог удерживать клин шести-четырех-или-гранника иначе он легко будет расклиниваться и наоборот мешать откручиванию.
присоединяюсь... болт там 10, достаточно просверлить отверстие на 6 и попробовать выкрутить оставшуюся резьбу... можно загнать в отверстие торкс и нормально выкрутится
19.04.2013 в 12:35:08
petrovi4_63 написал : Как остальное навесное не знаю, а вот универсальное поворотное категорически необходимо брать МСовское, оно длиннее и МБ не так буксует при работе.
на картинке счепка не мтз а невы вот родная мтз она не короче уумп-2
или такое с плугом
стать то оно станет но вот как пахать будет скажет тот кто попробует если не соврет
и захват у сморгоньского плуга поширше чем у пн-1
как его мс-4 тягать будет не ясно
19.04.2013 в 12:41:22
Вспомнил как "выкручивал" последний раз.... Обломок, правда был М8, засверлился не по центру, а два отверстия ..., блин, как бы описать... Сверло 1,5 мм, два отверстия по "прямой диаметра", на глубину мм 3-4, потом туда зубилом, нужного размера, молотком два раза вдарил..., им , зубилом, и выкрутил...
19.04.2013 в 12:41:54
Еще вопрос по уровню масла в коробке: родной щуп до дна не достает, просто вставил его, пока он изгибом не лег на коробку. В таком положении - масла нет. Нашел палочку подходящей длины, уперся ею в дно - в таком варианте масла на 2,5см. Ориентироваться по меткам родного щупа?
19.04.2013 в 12:58:27
vet1969 написал : Еще вопрос по уровню масла в коробке: родной щуп до дна не достает, просто вставил его, пока он изгибом не лег на коробку. В таком положении - масла нет. Нашел палочку подходящей длины, уперся ею в дно - в таком варианте масла на 2,5см. Ориентироваться по меткам родного щупа?
По уровню масла - щуп и не должен упираться в дно, он должен быть погружен в коробку до упора, но так, что бы щуп был перпендикулярно земле, на щупе есть метки минимума и максимума. Немного не продумано, но как есть, на форуме есть люди, которые себе сами сделали щупы, я уже не помню, думаю они зайдут на форум и дадут ответ, а скольке же см. масла должно быть... от дна. Я сам думаю себе тоже такой щуп в этом году сделать. Буду делать приблизительно так: вставляю щуп вместе с штангеном (имею большой) и меряю сколько от дна см. до минимума по щупу и до максимума, потом сделаю щуп из чего-то, нанесу метки и вперед. Главное, чтобы МБ стоял ровно
19.04.2013 в 13:13:44
Всем добрый день!Сегодня у сестры на огороде проводил окучивание картофеля. . А вот и первое видео:
19.04.2013 в 14:22:28
KoxiC написал : По уровню масла - щуп и не должен упираться в дно, он должен быть погружен в коробку до упора, но так, что бы щуп был перпендикулярно земле, на щупе есть метки минимума и максимума.
Спасибо, меня именно это интересовало. Это мало-ли, что мне за щуп вложили...
Zbuser написал : Всем добрый день!Сегодня у сестры на огороде проводил окучивание картофеля.
Супер! А у нас снег местами еще лежит, соседи сегодня начали сажать картошку, а я - тросы смазываю...
Спустя несколько часов: Ну все - на пеньках я его погонял на всех передачах минут по 20, выгулял на пешеходных, кроме заднего хода. Запарился с тросами. Такое впечатление, что они толстоваты и грубоваты для него (особенно трос газа - он цеплялся жилой за прорезь в держателе троса возле карбюратора, пришлось рассверлить немного). Поворотное цепляло рычаг сцепления (я оставил небольшие зазоры) - открутил контргайку и немного вывернул винт, подтянул трос. Теперь сцепление начинает хватать по середине хода рукоятки, поворотное не цепляет, но трос то конца не вытягивается... Завтра привезу адаптер и оставшееся навесное, дообкатаю на адаптере несколько часов и пойду потихоньку землю долотами расчесывать...
Отсюда вопрос - как думаете, для МБ-4.05 каждое долото (у меня их пока 5), это сколько % нагрузки на двигатель?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
