Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

TehNikolaj написал :

Мда. Не всем ТАК везет с процессом покупки. Теперь понятно почему в Волочиск Вы не поехали. Такой сервис, однако... :)

TehNikolaj написал : Я им еще заказал, две шлицевые втулки на ВОМ, как запчасть к фрезе. Говорили, такая деталь будет не более 70-80 грн. за штуку.

Сообщите точную стоимость, т.к. на заводе за них запросили 180 грн. кажется...

Beginer написал : Крепежная подставка здорово усложняет доступ к целому ряду элементов: крышка двигателя, карбюратор, крепление кожуха обдува системы охлаждения...

ага такое есть проэктировали наверное 1 апреля:D перемычка стоит прямо напротив болтика, я снял кожух и сделал болгаркой прорезь от отверстия вниз на кожухе, в других местах так сделано теперь просто отпустить болтик и снять

TehNikolaj написал : Был испуг, когда двигатель начал глохнуть, оказалось, если в баке мало бензина (на глаз больше 0,5 л.) то он не течет ни в основном ни в резервном положении краника

с этим мне повезло топливо течет пока не зокончится даже с фрезой в перевернутом состоянии, фильтр поставил в конце сезона на поработал с ним прийдет весна будем посмоттреть.

TehNikolaj написал : если в баке мало бензина (на глаз больше 0,5 л.) то он не течет ни в основном ни в резервном положении краника

Может стоить промыть отстойник краника/сам краник?

Beginer написал : Может стоить промыть отстойник краника/сам краник?

на МС маленький перепад уровней карбюратора и бака многие жалуются на топливное голодание, а чистота залог здоровья и техники тоже;)

Beginer написал : А говорил Эксперт, что смазывать не надо.

Я свой стартер смазал литолом и зимой оч. плохо втягивает шнурок обратно (30-40сек). Пришлось все вытереть насухо - реакция пружины возрасла! Была проблема с веревкой: после n-вытягиваний она протерлась и оборвалась. На отверствии, после неоднократной замены, образовалсь углублении и постоянно перетирало шнур. На сей час усовершенствовал так: высверлил сверлом16мм и вставил металопластиковую трубку соответствующего диаметра, развальцовав для укрепления. Фото прилагается.

Beginer написал : Сообщите точную стоимость,

За 80 грн я б взял зо две штуки!

КОЗАК написал : на МС маленький перепад уровней карбюратора и бака многие жалуются на топливное голодание,

Голодание проявляетя когда уровень топлива доходит к основной трубке забора топлива в баке. И при перекосе МБ при пахоте. Хотел приподнять бак повыше: но установленная фара на рулевой колонке не позволяет - малый обзор по вертикали (мешает бачок) осветления в ночное время еще уменшится. Из-за того хочется установить фары возле мотора симетрично, как писал раньше. А решение как это сделать еще не пришло: может кто имеет вариант установки фар, когда есть хорошее освещение и нормальная подача топлива, включая бумажный фильтр.

Beginer написал : Сообщите точную стоимость, т.к. на заводе за них запросили 180 грн. кажется...

yarstep написал : За 80 грн я б взял зо две штуки!

После доставки, когда буду точно знать цену, обязательно сообщу. Обещали через 2 недели...

Beginer написал : Может стоить промыть отстойник краника/сам краник?

Отложил это дело на выходной, после работы в тесном сарае неохота этим заниматься

yarstep написал : Я свой стартер смазал литолом и зимой оч. плохо втягивает шнурок обратно (30-40сек).

Я смазал "графиткой", работает отлично, сегодня после работы накатал часа полтора. Впервые испорльзовал мотоблок для полезной работы:) , привязал к нему балию и возил снег со двора на огород. Раз пять специально глушил и заводил. Зоводится с первого (не очень сильного) рывка. Шнур втягивается сразу.