Подгонка карба К-68И к моту. И форсировка одновременно. Пришлось пересверливать правое отверстие, левое просверлено было правильно. Правое отверстие было просверлено почти в край диффузора, если бы еще чуть-чуть и пошло б на боковой вылет. Что б им плохо стало. Старое отверстие заглушил алюминиевой шпилькой. Новые шпильки М8. На очереди вырезка новой теплоизолирующей проставки.
EvgenijZ, дочитал этот форум до 400й страницы, и понял, что фреза подходит не всем + частые поломки с папа-мама. Тоже думаю о её покупке, но не уверен. Думаю есть смысл взять МК. Слишком много нюансов по фрезе, в отличии от самого МБ.
grozabobroff написал: EvgenijZ, дочитал этот форум до 400й страницы, и понял, что фреза подходит не всем + частые поломки с папа-мама. Тоже думаю о её покупке, но не уверен. Думаю есть смысл взять МК. Слишком много нюансов по фрезе, в отличии от самого МБ.
grozabobroff, Я так смотрю кто ей работает, проблем не испытывает, вопросы тока у таких как мы- кто стоит перед выбором. Юрий Сербин имея отдельный культиватор, судя по видео им почти не пользуется. Все упирается в деньги, поэтому ищем компромис в выборе инвентаря.
Go Rail, феноменальная выдержка ))), ждём отзыв о работе. Я так понял старый карбюратор уже на место не встанет, надо шпильку высверливать?
EvgenijZ, Старый карбюратор уже выставлен на продажу.))) Просто недоработанное фуфло. В К-68И, винт регулировки холостого хода задавливает подачу воздуха на предварительный раздув бензина(как в К-45) , в 0583651000 винт гасит скорость выхода готовой эмульсии почти до нуля, снижая при этом скорость ее образования. В результате копоть на ХХ, неустойчивость ХХ. Во вторых нужна доработка эмульсионной трубки ГДС - слабое предварительное образование эмульсии, льет. Надоело все это. Да и ко всему, заслонка подсоса, в механизме оси заложена западлянка - ось заслонки в местах вращения в корпусе карба не уплотнена, пыль в карбюратор и двиг попадает раньше фильтра. Хрупкий корпус, тяжелый, причем К-68 при большем размере легче на 1,5 раза.
А выдержка, это да, есть такое. Уже просто привык с момента когда первый раз поломался.