Biolog написал :
Всем привет, выкладываю видео проблемы с переключением.
Все работает нормально, не вижу проблем. На первых секундах видео не включается режим І, так это норма, шестерни стали зуб в зуб, вот и не включается, выжали сцепление, шестерня провернулась и режим включился. Каждый режим имеет фиксированное положение, на видео видно, что во всех режимах нормально фиксируется рычаг. Не надо торопиться, не включается режим, выжали сцепление, кратковременно включили 1-ю или 2-ю передачу,шестерни провернулись и режим включился.
petrovi4_63 написал :
Все работает нормально, не вижу проблем. На первых секундах видео не включается режим І, так это норма, шестерни стали зуб в зуб, вот и не включается, выжали сцепление, шестерня провернулась и режим включился. Каждый режим имеет фиксированное положение, на видео видно, что во всех режимах нормально фиксируется рычаг. Не надо торопиться, не включается режим, выжали сцепление, шестерни провернулись и режим включился.
Огромное спасибо, а то как-то не по себе.
Обратил внимание, масло сопливит из коробки. Болты поджал, но никакого эффекта.
Biolog написал :
Огромное спасибо, а то как-то не по себе.
Обратил внимание, масло сопливит из коробки. Болты поджал, но никакого эффекта.
Если масло не капает, а только появилась так сказать испарина, не обращайте внимания, помойте корпус редуктора каким-нибудь моющим средством с помощью кисти. Конечно если под МБ появляются пятна, то надо вызвать представителей завода.
Подтягивая болты, можете переусердствовать и сорвать резьбу.
Опять же лучше выложить фото проблемных, по Вашему мнению мест, форумчанам легче высказывать свое мнение, имея фото проблемы, или видео.
Да., рекомендую трос сцепления освободить от штатных креплений, тогда легче выжимать сцепление, чем меньше принудительных изгибов троса, тем легче. Освободите трос и выжмите сцепление, трос займет оптимальное положение.
Виктор К написал :
Ой! Купил и я себе плуг от "Мотор Сич" и имя ему ПН-1.
краску на рабочих плоскостях сразу болгаркой счищать нужно, да и так по мелочам доработать, будет нормальный плуг...
vagin написал :
Вы что , форум не читаете :eek: ??? За последние 2 года на форуме никто не купил ПН-1 ,
да ладно...
я купил такой же, правда сборка в разы лучше, но у меня и выбор был из пяти плугов, чуть доработать и будет отличный плуг...
пробовал им пахать - пашет на твёрдую четвёрку...
Biolog написал :
Всем привет, выкладываю видео проблемы с переключением.
да нет проблемы то, сцепление нужно выжимать...
Biolog написал :
Обратил внимание, масло сопливит из коробки. Болты поджал, но никакого эффекта.
сопливит, это для нашей техники, собранной криворукими сборщиками нормально - я такие болты выкручивал, обезжиривал и садил на герметик-прокладку (под шляпку/головку), производства РФ, всё чисто и красиво...
petrovi4_63 написал :
Да., рекомендую трос сцепления освободить от штатных креплений, тогда легче выжимать сцепление, чем меньше принудительных изгибов троса, тем легче. Освободите трос и выжмите сцепление, трос займет оптимальное положение.
к вышесказанному, добавлю от себя - настоятельно рекомендую, вытащить трос с оплётки и хорошо его смазать, результатом будете очень довольны...
Biolog, у меня поначалу так же было... пару раз сделайте прогазовку, перед заводкой с выжатым сцеплением попытайтесь его с места сдвинуть хотя бы на 20см. и тогда заводите...
На счет того, что у Вас масло немного сопливит - выход один подтянуть болты и обязательно посмотреть на прокладки по боках (тут сильно болты не тяните, крышка то пластиковая...), может плохо на заводе прокладку поставили (перекос), вот оно и сопливит...
Главное, чтобы не было течи, а когда потеет, то на это даже не смотрю, протер вечером и все...
Юрий VW, зачет, подрастает молодое поколение, мой тоже сегодня рулил немного (хотя только 6 лет), я сегодня 1,5т. за пару ходок глины привез
Юрий VW написал :
краску на рабочих плоскостях сразу болгаркой счищать нужно
Пока не поменяли плуг , ничего не чистите . Краску можно очистить металлической щёткой для болгарки или наждачной насадкой . Трос сцепления вытащите и смажьте графитной смазкой (обязательно) .
KoxiC написал :Юрий VW, Ваше видео нужно на первую страницу поместить, очень информативно... может еще снимете видео о регулировке клапанов МБ?
ну, так не вопрос, я лично и не против...:o
думаю, многим будет интересно как видео пособие, или видео инструкция, а главное - просмотрев видео, всегда проще делать самому...
а по клапанам, так я же написал в конце видео продолжение следует, - дальше будет "снимаем глушитель", "снимаем и регулируем карбюратор", "регулировка клапанов", ну, и "сборка в обратном порядке и запуск двигателя"...
пока думаю так, может потом и сделаю одно общее видео...
