Регистрация: 20.02.2011
05.12.2014 в 12:57:12
КРЫМСКИЙ написал : проскакивает пшикающий звук,заметил на холодную не слышно а при прогреве через полчасика работы где то (не засекал) начинает пшикать. кто что думает? может клапана подрегулировать?
Сапун картера, куда то газы (избыточное давление в картере) идут. Как вариант может и пшикать, если есть что то типа обратного клапана. В фильтр УД 15 газы идут как через клапан. Просто не интересовался клапан или не. Но резиновый язычок есть.
Регистрация: 07.03.2012
05.12.2014 в 13:20:45
КРЫМСКИЙ; А он чего, давление в картере мерят??? :eek: или....
Регистрация: 07.03.2012
05.12.2014 в 13:31:43
Я видел как Вы установили монометр для контроля давления в системе смазки. Красиво.
Регистрация: 20.02.2012
05.12.2014 в 13:49:14
КРЫМСКИЙ написал : по манометру все в норме, давление как всегда..
На показания манометра ни клапана, ни газы в картере никакого влияния не оказывают, да и вообще, насколько я припоминаю, маслонасос там всего-навсего,только для смазки 1 подшипника и верхней головки шатуна, а все мажется разбрызгиванием. Тем не менее Вам нужно постараться установить откуда этот звук появляется поскольку это может быть связано с пропуском газов,например, из камеры сгорания которые возникают при нагреве МБ, т.е. при тепловом расширении деталей и достаточно будет перетяжки.
Регистрация: 21.01.2013
05.12.2014 в 13:50:38
Pavel003 написал : если есть что то типа обратного клапана. В фильтр УД 15 газы идут как через клапан. Просто не интересовался клапан или не. Но резиновый язычок есть.
на клапанной крышке Д-250, есть клапан... на видео с 01:41, про клапанную крышку и этот клапан видно...
КРЫМСКИЙ написал : проскакивает пшикающий звук,заметил на холодную не слышно а при прогреве через полчасика работы где то (не засекал) начинает пшикать. кто что думает? может клапана подрегулировать? :confused:
если звук не совпадает с оборотами двигателя (пробой прокладки ГБЦ), то скорее всего сброс давления через клапан клапанной крышки...
Riba4ok1 написал : На показания манометра ни клапана, ни газы в картере никакого влияния не оказывают
однозначно...
Riba4ok1 написал : нужно постараться установить откуда этот звук появляется поскольку это может быть связано с пропуском газов,например, из камеры сгорания которые возникают при нагреве МБ, т.е. при тепловом расширении деталей и достаточно будет перетяжки.
как вариант, но тогда переодичность этого звука должна совпадать с тактом сжатия, если же нет, то это картерные газы...
Регистрация: 21.01.2013
05.12.2014 в 14:42:03
КРЫМСКИЙ написал : и что с ним делать,промыть?
зачем, двигатель ещё новый, недавно масло поменял, там всё чисто будет, он как раз и пшикает, потому что сбрасывает давление... такое часто встречается у новых двигателей МБ МС (об этом много уже писали), потом проходит, сейчас холодно, может при эксплуатации в холодное время, что меняется, тут не подскажу... я не замечал постороннего звука, а может просто плохо прислушивался, хотя работал минимум при -10С...
КРЫМСКИЙ написал : перетяжку делал месяца 1.5-2 назад...
тем более, значит не должно пробивать через прокладку ГБЦ...
Регистрация: 20.02.2011
05.12.2014 в 14:43:55
КРЫМСКИЙ написал : по манометру все в норме, давление как всегда....
Манометр это давление масла в система смазки Кривошипно-шатунного механизма. В картере есть (может быть) избыточное давление газов, для его сброса и организовывается вентиляция картера. Манометр измеряет давление МАСЛА, а не газов в картере....Газы шипят, бывает и попердывают.....
Регистрация: 07.03.2012
05.12.2014 в 14:44:27
А прокладка глушака не может "подсекать"?
Регистрация: 06.02.2014
05.12.2014 в 14:50:22
Юрий VW написал : он как раз и пшикает, потому что сбрасывает давление... такое часто встречается у новых двигателей МБ МС (об этом много уже писали), потом проходит
но напрягает как то этот звук....:eek:
Директор написал : А прокладка глушака не может "подсекать"?
да все просмотрел, не видно нигде ниче....все сухо! затянуто ...
Регистрация: 21.01.2013
05.12.2014 в 15:11:30
КРЫМСКИЙ написал : но напрягает как то этот звук....:eek:
верю... можно снять шланг с крышки клапанов и прислушаться, можно одеть воздушный шарик или изделие №2... на Д-250, всё просто и посторонние звуки можно хорошо прослушать, тем более пшикающие, либо прокладка ГБЦ, либо сечёт глушитель (это ты проверил), либо сброс картерных газов (это ты ещё не проверял)...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
