Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

52dim написал : так можно только на активной фрезе WEIMA WM610. там 2 скорости оборотов + 1 обратного вращения.

Ну вообще то, у буржуев многие культиваторы с активной фрезой давно имеют обратное вращение. И это не новое изобретение. (Если посидеть на ютубе, там можно весьма приличных "Дедушек" из мотоблоков таких найти)

А Вообще, люди читайте ветку Тяжелые мотоблоки, в те давние и славные времена когда все тяжеловоды жили дружно, это еще в до "Самолучшенные времена". Там много чего дельного и интересного писали. Не меряясь просветами, кг и толщиной чугуняки.

Всем спасибо! Сейчас устраняю минуси прицепа: перенес ось колес на середину( раньше стояла см 30 к задней части), била деформация дишла -укрепил боковими (возил картошку) , теперь буду делать по фен-шую, а также тормоз на ручник и само-собой ящик для ключей и горючей смеси :) ... На МС бризговики буду опускать-место есть ( как крепяться заводские МС ?) . На адапторе ход кресла на пружинах от центра влево-вправо +_ 5см, вперед-назад +_10см

oleg_380 написал : Надо самому спробовать !!!:yu Буду завтра ставить г.зацепы . Был дождик вечером , а сейчас подмораживает !!!

oleg 380 гр.зацепи МС, если да-то как по качеству материала , сварки и центровки ?

vagin написал : Скачал инструкцию к фрезе мотоблока Супер 610 . Всё 1 в 1 с фрезой МС .

Что интересно , клиренс у Супер610 150 мм а у нас 250 мм . Обороты ВОМ 790 , а у нас 1000 об/мин . Мощность двигателя 4,8 кВт и 4,05 кВт соответственно .
Инструкция к Супер 610 : http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=207485&d=1306413039

А тут фреза на мтз

как крепяться заводские МС ?

Есть фото как крепятся пластиковые брызговики на МБ-8Э :

vagin написал : Есть фото как крепятся пластиковые брызговики на МБ-8Э :

Спасибо за фото.

Вот как работает наша фреза с МБ Кутаиси Супер 610 :

Володимир Г написал : oleg 380 гр.зацепи МС, если да-то как по качеству материала , сварки и центровки ?

Г.зацепы Купил в прошлом годуна базаре, кто делает не знаю, ну точно что не моторсич. На ступицу не налазят, 10 мм диаметр меньше. Пробовал в работе, ничего не скажу , просто не понял, не успел. На первый взгляд г0вно, просто поспешил. Вот

oleg_380 написал : Г.зацепы Купил в прошлом годуна базаре, кто делает не знаю, ну точно что не моторсич. На ступицу не налазят, 10 мм диаметр меньше. Пробовал в работе, ничего не скажу , просто не понял, не успел. На первый взгляд г0вно, просто поспешил. Вот

Хочу себе купить заводские МС грунтозацепи со спицами , если материал и центровка нормальние. Спасибо за информацию и фото.

umnyi написал : Ну вот, если взять что редуктор один в один на обеих фрезах. Фреза от Супер610 совершает больше оборотов на метр пути (считать точно не буду :) )

В свое время это обсуждали, на всех наших тяжах фрезы на самом деле не плохие, тут конструкторский просчет : Мало вращений ножа на метр пути - для большой глубины обработки надо слишком много "откусывать" за раз. Именно из-за этого, снижение оборотов по отношению к заводским и вызывает у некоторых на деле негатив . А крутить ее быстрее (а именно это и надо делать :) что б она на 20 см грызла) не хватает даже 8 сильного движка, почему на Итальянцах и стоят дизеля за 12 л.с., при еще меньшей чем у нас скорости на 1й.

Umnyi, так и есть, жигулевские диски меньшего диаметра помогают решить эту проблему, отсутствие грунтозацепов позволяет пробуксовывать колесам при пиковых нагрузках. http://www.youtube.com/watch?v=4wQPqIEsWeg

Хочу себе купить заводские МС грунтозацепи со спицами , если материал и центровка нормальние

Я эти грунтозацепы не пользовал , но в руках держал . Внутренняя часть диска похоже литая , ободы тоже крепкие , общее качество изготовления на 5+ . Единственное , что меня смутило , так это высокие пластины-зубья . Мне показалось , что они могут загнуться во время эксплуатации , но это только моё личное предположение .

Есть ещё одно фото с сайта по продажам б.у. авто , на нём уже пошарпанные грунтозацепы и зубья не погнуты :

Обратите внимание на три отверстия в УУМП-2 для крепления бетонового груза , который потом упразднили из-за растрескивания . У Expert54 был железный груз и вваренная трубка в УУМП-2 :