Pavel003 написал : когда снегомет и испытывал и работал им, просто счастлив был, что все на электро тяге
А подробней? Шо за снегомет на электротяге?
29.01.2014 в 12:21:09
Pavel003 написал : когда снегомет и испытывал и работал им, просто счастлив был, что все на электро тяге
А подробней? Шо за снегомет на электротяге?
29.01.2014 в 12:22:50
NAP написал : Свечи выкручивались от руки без воротка
Мож потому и не заводилась?
29.01.2014 в 13:05:29
NAP написал : Тут в -20*С машинка не завелась.
о как, -20С это ещё не мороз, должна была запуститься, даже не так - обязана....
NAP написал : Свечи выкручивались от руки без воротка. Зажимались летом как положено.
это такая шутка или серьёзно!? может всё таки воротком, но без усилия!?...
Said1960 написал : Мож потому и не заводилась?
ну, если предположить, что из под каждой свечи зажигания секло, то возможно, но так не бывает...
29.01.2014 в 13:16:41
Юрий VW написал : это такая шутка или серьёзно!? может всё таки воротком, но без усилия!?...
Да не шутка а так и было. Сам удавился. На двух немного воротком помог. А 2 просто открутились пальцами. Может на СТО когда прокладку под крышкой меняли и свечи с перепугу смотрели. Но факт на фейсе. И с под крышки масло плывет лучше бы потело как раньше. Одним словом МЫ .
29.01.2014 в 13:19:18
Said1960 написал : Мож потому и не заводилась?
До этого то заводилась. Мороз + АКБ заставили все таки не забывать навыки слесарнисества.
29.01.2014 в 13:59:23
При последнем общении представителя из Снежного , попросил прислать фотографии мотокультиваторов . Прислали МК-6 с движком Бригс . Спросил так же и про отзывы покупателей . Ответили , что негативных отзывов не было , практически только положительные . МК очень надёжен , имеет червячный редуктор (ранее был ненадёжный из 2 конусных шестерен) .
29.01.2014 в 14:02:48
NAP написал : До этого то заводилась. Мороз + АКБ заставили все таки
Так тут целый букет... Недозаряженный (по теплу еще) АКБ (а в мороз ему ваще тяжело отдавать) + плохая компрессия в цилиндрах (из-за свечей) + плохая испаряемость бензина в мороз (свечи мокрыми были? или нет?). Ну как то так...
29.01.2014 в 14:05:56
NAP написал : Может на СТО
Ага, они такие... Делал развал. Заодно попросил поменять задние АММО (фигня, 4 болта всего). Поменяли... Через 100км потерял один болт (хорошо что нижний), а остальные три - чуть-чуть не потерял
29.01.2014 в 14:08:51
Said1960 написал : Так тут целый букет... Недозаряженный (по теплу еще) АКБ (а в мороз ему ваще тяжело отдавать) + плохая компрессия в цилиндрах (из-за свечей) + плохая испаряемость бензина в мороз (свечи мокрыми были? или нет?). Ну как то так...
Совершенно верно. АКБ как бы в эксперименте Почти на 100% знал что так и будет. АКБ в утиль отправляли уже давно а он сопротивлялся. Свечи залило. Ну а дальше как бы учись студент ....
vagin написал : МК очень надёжен , имеет червячный редуктор (ранее был ненадёжный из 2 конусных шестерен) .
А как с "самоочищающимися" фрезами дело обстоит то?
29.01.2014 в 14:09:56
As87 написал : могут укрыть его подключаемым к сигнализации чехлом, цены где-то от 1500 грн.
Ага... За 1800 грн: GSM модуль + инфракрасныя камера + беспроводный магнитный датчик + беспроводный инфракрасный датчик + сирена на 120 дб
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу