Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

li.sta написал : Ну это разве, что фрезу веселей крутить будет. А так я не знаю, для чего сильнее...

Попробую отписаться как пользователь МБ 8. Ваша правда. Для пасивного оборудования больше мошности не нужно, а вот с фрезой действительно идет весело. На целине с фрезой без переделок и со всеми зубами (раньше читал что нужно половину снять для МБ 4,05) идет как танк. :). Но и бензин кушает соответственно.

Вот и я стал обладателем МС:a. Буду обкатывать и в бой. Подскажите с какой нагрузкой обкатывать: в транспортном режиме или можно плугом пользоваться?

Van Helsing написал : Вот и я стал обладателем МС:a. Буду обкатывать и в бой. Подскажите с какой нагрузкой обкатывать: в транспортном режиме или можно плугом пользоваться?

Лучше с пустой тележкой, плугом... только не целену, т.е. нагрузка, но минимальна.

Van Helsing написал : Вот и я стал обладателем МС

Поздравляю и наилучшие пожелания.:) С Винницы фура повезла МБ на Ровно. Так что мы с Вами из одной партии;)

Van Helsing написал : Вот и я стал обладателем МС:a. Буду обкатывать и в бой. Подскажите с какой нагрузкой обкатывать: в транспортном режиме или можно плугом пользоваться?

Ряды МСовцев пополняются :)) ПОздравляю! Какую модель взяли?

Harahondya, barthezz2007, Спасибо за поздравления и Вам всего наилутшего. Взял МБ 4,05 , так а других и небыло.

Harahondya написал : Вы имеете ввиду автомобиль или трактор? Брат два года назад купил Бенасси-нужно было обкатывать

Имел ввиду трактор.Ну и как бенасси у брата после двух лет-живой? А вас поздравляю с покупкой.Искренне.

andwvg4 написал : Ну и как бенасси у брата после двух лет-живой?

Живой. Работает в щадящем режиме.

andwvg4 написал : А вас поздравляю с покупкой.Искренне.

Спасибо!

Фиксатор шкворня повесить на цепочку пока не потерялся. --- 100% И заглушку ВОМ также. Свою я уже потерял. Мелочь, а досадно.

Beginer, Я как появится время попробую лепить фару из светодиодов. Это дороже чем накаливания. Я поставил на велосипед светодиодную ни разу не пожалел.

Тросики смазать - это так, по желанию в Большей степени, а вот втулки рычагов переключения передач - самое оно. Я зазевался, да и было бы все ничего, да вот под дождем оказался, влага во втулки попала. Результат - я уж думал, что проблемы с КПП... Разобрал, смазал - "песня". Передачи включаются легко и комфортно, смазка защищает узел от пыли и влаги. Следить за цветом заводского моторного масла, т.к. долго его не меняет, а потом все это происходит за один-два выезда без особой нагрузки. Странно как-то. Для двигателя норма - не "брать" масло. Все остальное - отклонение. Еще слушать металлический звук от стука клапанов. С завода возможна неточная их регулировка или разрегулировка. Техника - военная и "советская", да и руки на сборке бывают те же :) . Полуоси аккуратно самому протянуть и головку цилиндра. Вроде бы так, по большому счету, все... Да, проблемы с пуском у МС имеют 2 причины: не включено зажигание или отсутствует топливо :) . Все остальное также отклонение.