Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

vagin написал : А как они смазываются сейчас ?

Так резинок нет, масло и проникает в зазор.

vagin написал : Кстати , на МС-10 стоят сальники клапанов .

На МС-10 клапана вниз головой стоят, без сальников масло будет стекать прямо вкамеру сгорания, а в МБ-4.05 - стекает в катер.

vagin написал : Я так понял , что видео по ремонту бензиновых движков мотоблоков нет по причине того , что их никто не ремонтирует . Наш двигатель единственный в своём роде

они просто не ломаются, потому и видео нет.:)

TehNikolaj написал : а в МБ-4.05 - стекает в катер.

Нет ! Клапана на Д-250 смазываются картерными газами и масло туда никак не проникает , кроме как с газами . Вспомните , что у нас клапанная коробка и масло туда не разбрызгивается .

Где тут масляные каналы ? :

vagin написал : Где тут масляные каналы ? :

А где я говорил про каналы? http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=483577&d=1392375684 Но все детали в масле (из картерных газов) и пружины и толкатели и штоки клапанов. А если Вы наденете на них резинки, масло с них будет сниматься и трение в паре шток-направляющая втулка будет сухим. Оно надо?

TehNikolaj написал : Оно надо?

Я тоже думаю , что не надо . Думаю лучше будет поиграться с богатой смесью карбюратора для уменьшения нагара .

vagin написал : Нет ! Клапана на Д-250 смазываются картерными газами и масло туда никак не проникает , кроме как с газами . Вспомните , что у нас клапанная коробка и масло туда не разбрызгивается .

Где тут масляные каналы ? :

Вот ведь человек Вагин Олег!! Как что не скажет, так шедевр, как Черномырдин прямо. Это надо додуматься что клапана картерными газами смазываются! Они масляным туманом смазываются!!! Невежды. Хоть бы интернет промониторили. Это то вы отлично умеете.

andwvg4 написал : Они масляным туманом смазываются!!! Невежды.

И потом этот туман попадает в карбюратор и дожигается в камере сгорания ??? Вы бы прочитали инструкцию к двигателю МС , прежде чем поучать . Клапанная коробка не входит в систему смазки , через неё проходят картерные газы . Как говорится , читаю книгу , а вижу фигу .

vagin написал : Похоже , что сальники клапанов установить можно и вроде как просматривается канавка на направляющих клапанов :

Посоветовался со своим автомастером , он посоветовал всё таки поставит маслосъёмные колпачки . Рассказал , что раньше на москвичах тоже не ставили , а потом начали ставить . Карбюратор тоже надо подрегулировать и уменьшить обогащение смеси , заменить воздушный фильтр .

Олег, с колпачками на трущиеся части клапана не будет попадать маслянный туман и направляющие быстро выйдут со строя.

KIN 74 написал : Олег, с колпачками на трущиеся части клапана не будет попадать маслянный туман и направляющие быстро выйдут со строя.

Так я же не против , это я выдвинул тему для обсуждения . Интересно , а где ещё применялись нижнеклапанные двигателя и ставились ли на них сальники клапанов ?

vagin написал : И потом этот туман попадает в карбюратор и дожигается в камере сгорания ??? Вы бы прочитали инструкцию к двигателю МС , прежде чем поучать . Клапанная коробка не входит в систему смазки , через неё проходят картерные газы . Как говорится , читаю книгу , а вижу фигу .

Подождите, щас вам другие ответят. И посмотрим тогда кто прав.

andwvg4 написал : Подождите, щас вам другие ответят. И посмотрим тогда кто прав.

Масляный туман не может попасть в клапанную коробку без картерных газов . Там просто НЕТ никаких каналов и отверстий , только через неплотность напрявляющей толкателей клапанов .