Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

КРЫМСКИЙ написал : Рассказал бы нам про него,как он в работе,расход,замечания и т.д. и т.п. Нам всем интересно будет....

Так у тебя такой же. Только движок другой.

waitik написал : благодаря этому сайту я уже знаю как меньшей кровью переделать так что как то так ребята спасибо вам всем за советы спасибо и без обид

для этого и существуют форумы, что бы не самому доходить до всего, а почитать как это уже сделали другие, всего знать невозможно, поэтому нужно учитывать опыт других людей... ведь не зря есть поговорка - мудрый человек учится на чужих ошибках, умный — на своих, дурак не учится вообще...

КРЫМСКИЙ написал : Рассказал бы нам про него,как он в работе,расход,замечания и т.д. и т.п. Нам всем интересно будет....;)

тут согласен, всё таки интересно как с другим двигателем....

Pavel003 написал : Так у тебя такой же. Только движок другой.

так то оно так, но более мощный движок, это или плюс, или минус, так как ТТХ получаются разные у МБ...

Юрий VW написал : так то оно так, но более мощный движок, это или плюс, или минус, так как ТТХ получаются разные у МБ...

Так это понятно. Но про движок можно просто прочитать. И сравнить ТТД. Отзывы по любому интересны, это понятно. Ну и плюс к этому не привязаны люди к одному типу движка (ну или к двум), что несомненно плюс. Что ТТХ у этих МБ разные, я бы с этим не согласился, ну сантиметры в пахоте (хотя иногда и это прилично), ну обороты движка чуть выше, но это все так мелочь. Фреза на МС и Фреза на МТЗ вот это оборудование, точнее МБ с ним, чувствительны к мощности. А так МС и Гросхопер тоже МС. Хорошая машина для помощи в тяжелом труде на земле.

Pavel003 написал : про движок можно просто прочитать. И сравнить ТТД.

прочитать, это одно (к стати, не все ещё и правильно могут прочитать ТТХ ДВС, никого не хочу обидеть)...

Pavel003 написал : Отзывы по любому интересны, это понятно. Ну и плюс к этому не привязаны люди к одному типу движка (ну или к двум), что несомненно плюс.

отзывы, это всегда интересно... а то что не привязаны к одному или двум движкам, это громаднейший и жирный плюс...

Pavel003 написал : Что ТТХ у этих МБ разные, я бы с этим не согласился, ну сантиметры в пахоте (хотя иногда и это прилично), ну обороты движка чуть выше, но это все так мелочь.

я не про сантиметры в пахоте, хотя и это немаловажно, а про то как ведёт себя двигатель, как тянет с низов (и тянет ли вообще), на каких оборотах нормально можно выполнять ту, или иную работу, тот же расход топлива, наличие з/ч, стоимость з/ч и т.д. это как например, в Фольксваген Пассат В3, устанавливали 18 двигателей, от 72 л.с. до 174 л.с., с крутящим от 120Нм/2700 об до 235Нм/4200 об - это совершенно разные автомобили, хотя внешне кузов один и тот же, ну, а ходовыми и востребованными стали двигателя всего 90 л.с.и с крутящим 145 Нм/2500 об, потому что всеядные, не убиваемые, экономичные, ремонтопригодные, везде есть любые з/ч по любым ценам и т.д и т.п..... так что выбор, всегда должен быть и хочется знать, что выбирать для своих возможностей и потребностей...

Pavel003 написал : Фреза на МС и Фреза на МТЗ вот это оборудование, точнее МБ с ним, чувствительны к мощности.

тут да, тут больше требования к двигателю к мощности и крутящему моменту - выигрывает сильнейший...

Pavel003 написал : А так МС и Гросхопер тоже МС. Хорошая машина для помощи в тяжелом труде на земле.

тут даже и не спорю - действительно, Хорошая машина для помощи в тяжелом труде на земле....

waitik написал : Люди добрые подскажите сколько литров масла нуна заливать в трансмисию в МСа ори уже не надо нашол в паспорте 4.3 литра

По руководству МС в трансмисию 3.5л.

Володимир Г написал : По руководству МС в трансмисию 3.5л.

Реально у меня никогда не получалось залить 3,5л., всегда больше 4л. получалось, надо не забывать про колесные редуктора

waitik написал : уже не надо нашол в паспорте 4.3 литра

Pavel003 написал : В трансмиссию надо 4,3 литра масла. Моторного

Юрий VW написал : 4,5 литра, трансмиссионного масла..

Володимир Г

По руководству МС в трансмисию 3.5л.

А говорят инструкция одна для всех...

у кого МСы давно, я думаю уже установили, а кто только приобрёл, это пригодится...

Юрий VW написал : а ходовыми и востребованными стали двигателя всего 90 л.с.и с крутящим 145 Нм/2500 об, потому что всеядные, не убиваемые, экономичные, ремонтопригодные, везде есть любые з/ч по любым ценам и т.д и т.п.....

Я примерно это и имел ввиду. Никто ведь не запретит Марошу извращаться (в хорошем смысле слова) над МТЗ, но продолжателей его дела будет не много. Если не делать трактор, то Марош делает все, чтобы ему лично было работать тяжелее. Но это так отступление. Со всем что ты написал я солидарен.

Володимир Г написал : По руководству МС в трансмисию 3.5л.

Выше ссылку я давал, там 4,3 литра. Не надо такие бумажки считать истиной в последней инстанции. А если есть щуп или контрольная пробка, то и читать ее надо чтобы ориентироваться сколько покупать, а не сколько лить.

Юрий VW написал : у кого МСы давно, я думаю уже установили

Всю зиму модернизировался... А вот об этом забыл. Ничего - естественная консервация тоже нужна...

Said1960 написал : Всю зиму модернизировался... А вот об этом забыл. Ничего - естественная консервация тоже нужна...

это не консервация, это больше похоже на грязь на самом видном месте...

Юрий VW написал : на самом видном месте...

Именно в этом месте у меня чисто и сухо. Консервируется сторона от двигателя

Said1960 написал : Именно в этом месте у меня чисто и сухо. Консервируется сторона от двигателя

я как раз и имел виду, что консервируется вокруг отверстия в корпусе сцепления (сторона от двигателя), там где стандартно сделано просто отверстие для картерных газов - это тоже видное место...

Всем привет! Дошли руки до компа.Может кому пригодится мое видео.В этом году пришлось сажать картошку не Каменской сажалкой,а под окучник, из-за хрупких ростков и больших клубней у некоторых сортов.А заодно и изготовил приспособу для загортания картошки впереди МСа.Вспашка осенняя после разбросанного перегноя.Посадка с междурядьем 50 см.Готов выслушать советы по модернизации.

Zbuser написал : В этом году пришлось сажать картошку не Каменской сажалкой,а под окучник, из-за хрупких ростков и больших клубней у некоторых сортов.А заодно и изготовил приспособу для загортания картошки впереди МСа.Вспашка осенняя после разбросанного перегноя.Посадка с междурядьем 50 см.Готов выслушать советы по модернизации.

хорошо получается... жаль конечно, что не сажалкой, но тем не менее... Сергей, а вставку в шахту каменской сажалки, никак нельзя сделать съёмной?... ну, что бы можно было садить и нормальную, и мелкую семенную картошку... я про то, что всё таки не комильфо, когда переоборудованная под мелкий семенной картофель сажалка стоит без дела, только лишь по тому, что в этом году крупный семенной картофель...