05.04.2015 в 21:43:04
Радичка написал : А что даже с нового нужно регулировать?
ну, так отечественная же техника...
li.sta написал : Похожая ситуация была после замены фильтра масла. Меня на какой то дешевый. Результат - Залег обр обратный клапан. Выкрутил фильтр. Выключил зажигание. Дерганул за шмогралку. Масло и потекло.... Пришлось искать старый фильтр. Вкрутил - давление появилось! Старый, потом поменял уже на более дорогой (польский...)
бывает, дешёвое, не всегда работает, чаще - не работает...
я вчера сажалку вытащил...
а заодно, снова сделал цыганскую сковороду, готовлюсь к теплу...
05.04.2015 в 21:53:40
Форд написал : Я уже писал, что очень дорого, токарь за неё просит- 200 грн.
Да уж, цена большая, я на днях буду в токаря, поспрашиваю за сколько сделает и сделает ли вообще. Ему главное материал и плата за работу, оборудование не его, он на нем учит... если цена будет сходная, я напишу на форуме ее и, если кому-то надо будет, попытаемся чем-то помочь...
05.04.2015 в 21:56:03
Узнал я какой у меня карбюратор - К68
05.04.2015 в 22:08:32
Gran, с третьего раза заметил, ручка на рычаге блокировки с копейки?
05.04.2015 в 22:15:42
Юрий VW написал : Gran, с третьего раза заметил, ручка на рычаге блокировки с копейки?
Честно сказать и не знаю ,но наверно с трактора резьба была на10 ,пришлось немного подработать вставить вставышь 8 на супер клей.
05.04.2015 в 22:17:46
Радичка написал : Узнал я какой у меня карбюратор - К68
Так у Вас получается 10-и сильный двигатель.
05.04.2015 в 22:20:10
Всем добрый вечер! Сегодня столкнулся с такой проблемой ; пахал огород и в коробке передач появились какие-то стуки , на нейтральной и на рабочих передачах стук есть. На нейтральной при выжатом сцеплении стук исчезает,при отпущеном сцеплении стучит, но если задрать морду вверх стук опять исчезает а если опустить её на землю стук усиливается. Кто что может посоветовать? Мотоблок куплен осенью и на гарантии мотор сич мб8
05.04.2015 в 22:25:12
Узнал я какой у меня карбюратор - К68
Виктор К написал : Так у Вас получается 10-и сильный двигатель.
С этого места поподробней. Покупал как МБ-8Э.
05.04.2015 в 22:36:27
Слава богу я наконец разобрался что за стук в коробке передач! Оказывается так может стучать включенный без нагрузки вом ! Он закрыт пробкой и невидно что он вращается. Но теперь постал другой вопрос , должен ли у вома быть продольный люфт ????? У моего МБ он есть!??????
05.04.2015 в 22:38:47
Виктор К написал : Так у Вас получается 10-и сильный двигатель.
Это вряд ли . Такие карбы ставили действительно на мб8 , но были ещё и с 2т двигателя , как на бензопиле , что его невозможно было заглушить .
05.04.2015 в 22:43:20
[QUOTE=ZaporozhetsP;5128055]Слава богу я наконец разобрался что за стук в коробке передач! Оказывается так может стучать включенный без нагрузки вом ! Он закрыт пробкой и невидно что он вращается. Но теперь постал другой вопрос , должен ли у вома быть продольный люфт ????? У моего МБ он есть!??????Сомневаюсь, что он стучит обкатывал был включён тишина.
05.04.2015 в 22:55:22
ZaporozhetsP, люфт в каких пределах ?
05.04.2015 в 23:00:19
Радичка написал : С этого места поподробней. Покупал как МБ-8Э.
vagin написал : Это вряд ли . Такие карбы ставили действительно на мб8 , но были ещё и с 2т двигателя , как на бензопиле , что его невозможно было заглушить .
Если верить руководству по эксплуатации то карбюратор К 68У устанавливается на двигателя "Мотор Січ 058553 " и "Мотор Січ 05853-01". И только благодаря этому карбу повышаются максимальные обороты до 4500 и мощность до 10 л.с.
Почитайте руководство.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу