08.04.2014 в 14:03:50
Said1960 написал : Давайте закончим эту тему. Фигня вопрос. Срок службы бумажного таким способом не продлить. Или вообще - зачем все эти совковые извращения? Раньше понятно - ВСЕ запчасти в дефиците. Но сейчас то... Были бы деньги...
Тем более, что воздушные фильтра по 10 (десять) грн. штучка. Меняй хоть по 2-ва раза в сезон.
08.04.2014 в 14:21:56
КОЗАК написал : но это когда как, если по размеру подобрать то да, а если типа оригинал то на 6-7 умножить нужно
Зачем подбирать. У меня подошел от мотоцикла Минск- он чуть больше по размерам и нужно в верхней металлической части отверстие под шпильку просверлить. Купить такой фильтр можно повсеместно в отличии от оригинала (который еще и на 6-7 умножить нужно). Стоимость где 10 где 15 грн. В родной корпус становится нормально.
08.04.2014 в 14:32:27
pdko написал : Зачем подбирать. У меня подошел от мотоцикла Минск- он чуть больше по размерам и нужно в верхней металлической части отверстие под шпильку просверлить. Купить такой фильтр можно повсеместно в отличии от оригинала (который еще и на 6-7 умножить нужно). Стоимость где 10 где 15 грн. В родной корпус становится нормально.
и у меня в запасе лежит не знаю от чего. по высоте такой же а по диаметру чуть больше но в корпус становится нормально, на торце вместо резинок паралон
08.04.2014 в 15:34:57
КОЗАК написал : если типа оригинал то на 6-7 умножить нужно
Я родные покупал за 12 грн пару лет назад , ссылку фирмы где покупал , выкладывал на 1 странице . . Бегинеру три продал , соседу , другу и себе один оставил ,а родной так ещё и не менял . Перезвонил на эту фирму MSI , озвучили приблизительную цену 20 грн , заказал 10 штук , пообещали перезвонить , уточнить время поставки . Всё , отзвонились ... минимальная партия 100шт , цена 28 грн (курс вырос) . Это разве что в складчину покупать .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
