Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Здравствуйте ! Два года мечтал о мотор сичь мб 4.05 - смотрел ролики на ютьюбе , читал эту ветку форума и копил деньги :) в четверг привез из Москвы - спасибо фирме доминус-тнп. Перечитал советы Эксперта , промыл и смазал блок - завел и начал обкатывать . Спалил всего лиш бак горючки - хочу спросит бывалых - можно ли не закончив обкатку начать пахать? И - еще , нет 80 бенза негде , я обкатываю на 92- мотор шепчет , заводится с первого раза. Спасибо Вам за то , что Вы не держите опыт в себе , а щедро им делитесь- очень полезная тема для меня!Подскажите пожалуйста - я заказываю плуг и сцепку к нему - сколько они весят примерно - можно их на общественном транспорте привезти одному?

Андрюхан:) написал : Только вот в шлицах вопрос

На МС фрезе тут 12 шлицов . Можете сами посчитать .

asur27 написал : Здравствуйте !

Поздравляю и приветствую :) .

asur27 написал : можно ли не закончив обкатку начать пахать?

Я дума , что пока Вы наладите плуг , пока туда-сюда , то и ещё 1 бачёк спалите . Плуг это не самая большая нагрузка . Наибольшая нагрузка для МБ-4,05 это фреза , снегоуборщик и роторная косилка . Со всем остальным МБ-4,05 работает в треть силы . Для МБ-8 вообще проблем нет , но и кушкает он соответственно :) .

asur27 написал : нет 80 бенза негде

Я по совету Expert54 попробовал 95 бензин и ... вообще не понял разницы :confused: . Кстати , Д-250 рассчитан для работы на пропане , а у него октановое число 100 !

asur27 написал : Спасибо Вам за то , что Вы не держите опыт в себе , а щедро им делитесь

Мы надеемся и на ответные действия :) . Делитесь и Вы своим опытом .

vagin написал : За редуктор к фрезе отдал 1700 в прошлом году о чём вообще сожалею .

а можно подробнее , почему сожалеете? ато я вон надумал покупать, в свое время все хвалили. скажете не стоит его брать?

barthezz2007 Да-да! и мне интересно почему! чем не понравился редуктор?

привет земляк,я тоже покупал свой осенью в доминусе

По поводу редуктора к фрезе,мне очень нравится,мотоблок с ним стоит ровно,и двигатель работает с запасом мощности,так как мощность с двигателя на фрезу передается +2шестерни с понижением оборотов.

vagin, - Ваши советы особенно ценны -спасибо! Первоначально задумал сделать телегу- самосвал , как у Харахонди - понравилась, а то рядом карьеры торфяные , а приходится торф покупать :) Еще б фрезу свою забабахать а то родная не очень. Как сделаю - все отпишу покажу. Спасибо!Сич - в России я другой адекватной фирмы не нашел.

MS08 написал : мотоблок с ним стоит ровно,и двигатель работает с запасом мощности

И на этом все плюсы кончились , а вот из минусов : фреза не лезет в землю , по той причине , что сам мотоблок уже не надавливает на фрезу по причине удаления от мотоблока (из за длинны редуктора) и приходится надавливать на ручки (на видео Техниколая это тоже видно) , присоединить и отсоединить становится ещё тяжелее и без помощника ну Очень тяжело , разворачиваться тоже неудобнее ,т.к. фреза ближе к оператору и сдавая назад надо вытягивать руки . Я уже устал всё это рассказывать и по телефону и тут на форуме , лучше бы я не начинал эту кашу с этим редуктором . Хотите попробовать , решайте , но не говорите , что я виноват .

asur27 написал : Еще б фрезу свою забабахать

Моё мнение , это надо убрать продольный киль , а оставить ласточкин хвост , как сделало это пару софорумников . У меня только рука с болгаркой не подымается :) . По надёжности у неё кстати конкурентов нет . Надо только решить проблему набивания земли на редуктор . Сняв вообще весь киль , вообще всё отлично , акромя того , что нужно всё время удерживать за рога от рыскания . С килём она идёт стабильнее и ровнее .

vagin написал : Моё мнение , это надо убрать продольный киль , а оставить ласточкин хвост , как сделало это пару софорумников

у меня наоборот. срезали крылья, оставили киль. теперь когда идешь с горки давить на фрезу не нужно. а вот под горку нужно немного приподнимать чтоб не закопалась... в любом случае стало лучше чем с этой конструкцией.

barthezz2007 написал : в любом случае стало лучше чем с этой конструкцией.

А какое отношение имеет ласточкин хвост к тому , что набивается ком земли на корпус редуктора фрезы ? У меня без киля этого кома вообще не было . Не размолотая земля набивается на этот нож и между ножом и корпусом редуктора и тем самым выталкивая фрезу из земли .

(кстати а корней и травы уже нет с опущенным килём) . Как пример это мотокультиватор с тормозом-сошником , который стоит ПОСЛЕ ножей и на него не набивается земля . Есть идея или срезать продольный нож (до ласточкиного хвоста , как сделал Техниколай) или поставить сошку вместо транспортировочного колеса (как сделал ВладимирС на Грилло). Я уже показывал как устроена фреза на Садко . Там просто нет киля , а есть сошка из круглого прутка с барашком :