Андрей6319 написал :
Масляно-инерционный фильтр при полной нагрузке двс пропускает до 2% пыли, при частичной - более 10%. И это при при том что он разработан для данного, конкретного двс, а не приспособлен от другого. Современные бумажные фильтры задерживают более 99% пыли, причем даже такого размера, который ни один суперский масляно-инерционный задержать не в состоянии.
Использовать масляно-инерционный фильтр в наше время сродни применению лука и пращи по пехоте с автоматами)))
Из ваших слов получается, что бумажный фильтр пропускает 1% пыли, а масляно-инерционный- 2%. И чем же тогда бумажный лучше? Так вот из практики- установив масляно-инерционный фильтр на свой МС-8, сразу значительно уменьшились холостые обороты двигателя, а это говорит о недостаче воздуха, то есть затруднённом прохождении через фильтрующий элемент и как следствие качественной его очистке. А писать теорию мы все можем. Успехов!
[QUOTE=Виктор К;5262435]Для малой техники применяются фильтра двох типов-с маслянной ванной(инерционно маслянный) и с смачиваемыми фильтрующими элементами,без ванны (контактно масляный).
Добрый вечер земляк! У меня видимо модифицированный воздушный фильтр, 2 в одном- есть и масляная ванна и смачиваемые маслом фильтрующие элементы (мочалки). Успехов!
Форд написал :
из практики- установив масляно-инерционный фильтр на свой МС-8, сразу значительно уменьшились холостые обороты двигателя, а это говорит о недостаче воздуха, то есть затруднённом прохождении через фильтрующий элемент и как следствие качественной его очистке.
Да нет, это не всем дано. Вот, например, мне интересно, если Ваш нанофильтр даже на холостых препятствует прохождению воздуха, то что тогда на оборотах? Объясните, как связано падение оборотов хх со степенью очистки воздуха фильтром? А может все проще, Вы перед установкой фильтра промыли его и "мочалку"( как Вы это называете) бензином? Не надо Вам лезть туда, в чем не разбираетесь, а тем более навязывать свое ошибочное мнение.
Успехов!
)))
Форд написал :
Из ваших слов получается, что бумажный фильтр пропускает 1% пыли, а масляно-инерционный- 2%. И чем же тогда бумажный лучше? Так вот из практики- установив масляно-инерционный фильтр на свой МС-8, сразу значительно уменьшились холостые обороты двигателя, а это говорит о недостаче воздуха, то есть затруднённом прохождении через фильтрующий элемент и как следствие качественной его очистке. А писать теорию мы все можем. Успехов!
Тахо́метр (греч. τάχος — скорость + μέτρον — мера) — измерительный прибор, предназначенный для измерения частоты вращения (количество оборотов в единицу времени) различных вращающихся деталей, таких как роторы, валы, диски и др., в различных агрегатах, машинах и механизмах.
Там перевод корявий
Андрей6319 написал :
Да, видно у вас с земляком глубочайшие познания в данном вопросе)))
Да нет, это не всем дано. Вот, например, мне интересно, если Ваш нанофильтр даже на холостых препятствует прохождению воздуха, то что тогда на оборотах? Объясните, как связано падение оборотов хх со степенью очистки воздуха фильтром? А может все проще, Вы перед установкой фильтра промыли его и "мочалку"( как Вы это называете) бензином? Не надо Вам лезть туда, в чем не разбираетесь, а тем более навязывать свое ошибочное мнение.
Успехов!
)))
А Вы, что вообще далеки от техники, ни разу не слышали как изменяется работа двигателя к примеру автомобиля, если снять патрубок воздушного фильтра? Или почему Вы молчите о том, что практически все современные импортные двигателя к малой технике продаваемые повсеместно имеют похожий "нанофильтр" с масляной ванной, в разных конфигурациях, или может на Вашей планете этого нет? Видимо все производители начиная от "Хонд" и заканчивая клонами- тупые, не прислушиваются к Вашим продвинутым высказываниям. Вот туда и выставляйте свои притензии и доказывайте кто "ху...". Да, фильтр который я установил на свой МБ, никому не навязываю, а "потрандеть" тут многие могут, вот только чтобы, что-то самому сделать- ни рук, ни ума, ни фантазии. И элемент фильтра новый, смоченный в масло, выжат и установлен. Как-то так! Успехов!
vmi написал :
Да уж, чтобы поменять воздушный фильтр одного типа на другой надо много ума и фантазии,.. хотя рук совсем малость надо...
Для Вас да! Вы же ждёте пока кто-то, что-то сделает? Вы седьмой год эксплуатируете МБ, с Ваших слов обрабатываете довольно большие территории, а до сих пор например не ощутили преимущества доводчика дифференциала и кстати эта опция придумана парнями этого форума. Скорее всего Вы работаете только языком, а МБ используете преимущественно в транспортных целях. Если я пашу более гектара земли, то знаю с каким трудом без доводчика включается дифф. с плугом в земле, а Вам видимо это не известно, иначе сразу же сделали бы себе. Да, извините, Вы же приверженец только заводских опций. Ждёте пока завод установит? Успехов!
Форд написал :
А Вы, что вообще далеки от техники, ни разу не слышали как изменяется работа двигателя к примеру автомобиля, если снять патрубок воздушного фильтра?
Форд, как гениальный практик, назовите марку автомобиля и на сколько оборотов изменились обороты хх после снятия патрубка. Или он просто на слух громче работает и Вы считаете это увеличением оборотов?
Форд написал :
Или почему Вы молчите о том, что практически все современные импортные двигателя к малой технике продаваемые повсеместно имеют похожий "нанофильтр" с масляной ванной, в разных конфигурациях,
Наверное потому, что так дешевле и компактнее. А почему Вы молчите о том, что на современных авто и тракторах устанавливаются именно бумажные фильтра? Или на Вашей машине тоже стоит "мочалка"? Назовите марку.
Форд написал :
а "потрандеть" тут многие могут, вот только чтобы, что-то самому сделать- ни рук, ни ума, ни фантазии
Сделать что? Фильтр, который даже на холостых давит двс? Вы правы, на это у меня не хватит фантазии, да и рука на такое не поднимется)))
Как-то так! Успехов!