Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Garet69 написал : Приветствую всех участников форума!!! PS. Цена на МС с дизелем "Садко" на 6 л/с.- 25000 грн. Также стоит и МС МБ-8 в компании "електромотор".

 Добрый день . Для вас хватит мощности дизеля в 6 л.с. , он шумнее бензинового , но и экономичнее . Если планируете эксплуатацию зимой , то с бензином проблем не будет . Между Садко и Кентавр , я бы выбрал Кентавр , а бензиновый , 8ку с стартёром .

Garet69 написал : Приветствую всех участников форума!!! Читаю форум уже больше года, и вот сегодня решил зарегистрировался. Собираюсь купить второй мотоблок (имею 105-ку ТЕМП-1050 дизель) марки мотор сичь МБ-8, только вот появилась возможность приобрести МС с дизельным двигателем. Вчера звонил ребятам в с.Гаи Львовской области, сказали что можно с двигателем "Садко", или "Кентавр" на 6 и 9 л/с..Так вот, хочется узнать ваше мнение, все "ЗА" и "ПРОТИВ", бензин или дизель, и если дизель то двигатель "Садко", или "Кентавр" , 6 или 9 л/с.. За любой совет буду очень признателен.

PS. Цена на МС с дизелем "Садко" на 6 л/с.- 25000 грн. Также стоит и МС МБ-8 в компании "електромотор".

 Совсем недавно стоял перед выбором МС мотоблока. Кратко скажу свою точку зрения.

1. _Дизель или бензин?_Сколько людей столько и мнений, и даже в бесконечной дискуссии, у каждого будет своя правда.  Я сторонник дизелей.  Но меня лично, абсолютно не смущают и бензиновые двигателя МС. Была возможность, купил МС "Садко" 6л.с. Бензиновый МС, я  просто легко переделал бы на пропан. Это я к тому, что ближе технически в Вашем понимании то и покупайте. 

2. "Садко" или "Кентавр"

Одного поля ягоды. Далее маркетинг, не более того. Ресурс как по мне, больше зависит от режима эксплуатации и своевременного обслуживания.  Подсосом пыльного воздуха, в обход воздушного фильтрующего элимента (бывает) и невидимыми взвешенными частицами воды (5-180 микрон) в топливе, быстро можно "уработать" и тот и другой.

3. 6 или 9 л. с.

Для стандартных работ на земле,  вполне хватит 6 л.с.

4. Когда я купил МБ МС , товарищ попробовал, что это за техника и выставил сразу свой Зубр 105, на продажу.  

Miro777 написал :  

@Garet69****

       Приветствую всех участников форума!!! Читаю форум уже больше года, и вот сегодня решил зарегистрировался. Собираюсь купить второй мотоблок (имею 105-ку ТЕМП-1050 дизель) марки мотор сичь МБ-8, только вот появилась возможность приобрести МС с дизельным двигателем. Вчера звонил ребятам в с.Гаи Львовской области, сказали что можно с двигателем "Садко", или "Кентавр" на 6 и 9 л/с..Так вот, хочется узнать ваше мнение, все "ЗА" и "ПРОТИВ", бензин или дизель, и если дизель то двигатель "Садко", или "Кентавр" , 6 или 9 л/с.. За любой совет буду очень признателен.

PS. Цена на МС с дизелем "Садко" на 6 л/с.- 25000 грн. Также стоит и МС МБ-8 в компании "електромотор".

 Совсем недавно стоял перед выбором МС мотоблока. Кратко скажу свою точку зрения.

1. Дизель или бензин?
   Сколько людей столько и мнений, и даже в бесконечной дискуссии, у каждого будет своя правда.  Я сторонник дизелей.  Но меня лично, абсолютно не смущают и бензиновые двигателя МС. Была возможность, купил МС "Садко" 6л.с. Бензиновый МС, я  просто легко переделал бы на пропан. Это я к тому, что ближе технически в Вашем понимании то и покупайте. 

2. "Садко" или "Кентавр"

Одного поля ягоды. Далее маркетинг, не более того. Ресурс как по мне, больше зависит от режима эксплуатации и своевременного обслуживания.  Подсосом пыльного воздуха, в обход воздушного фильтрующего элимента (бывает) и невидимыми взвешенными частицами воды (5-180 микрон) в топливе, быстро можно "уработать" и тот и другой.

3. 6 или 9 л. с.

Для стандартных работ на земле,  вполне хватит 6 л.с.

4. Когда я купил МБ МС , товарищ попробовал, что это за техника и выставил сразу свой Зубр 105, на продажу.  

 Я поддержу Вас... сейчас я бы выбирал точно так, как Вы написали... Если сравнивать моторы, то я бы взял МС-8, все таки родной мотор и ресурс его не маленький, я что-то не люблю дизеля, у меня все на бензине... это мое личное мнение, Вы можете с ним не согласиться... Лично у меня 3 года МС-6

KoxiC написал :  

. Если сравнивать моторы, то я бы взял МС-8, все таки родной мотор и ресурс его не маленький, я что-то не люблю дизеля, у меня все на бензине... это мое личное мнение, Вы можете с ним не согласиться... Лично у меня 3 года МС-6

 )))), а у меня лично 5-й год 105-ка с 6-ти сильным дизельным двигателем (а они более удачные чем 9-ти сильные), а так конечно..., что кому нравиться. ( и кстати , ведь  почему-то  на МС стали ставить китайские дизельные двигателя....., только "обозвали" по другому.....). 

VTS написал :  

@KoxiC****

. Если сравнивать моторы, то я бы взял МС-8, все таки родной мотор и ресурс его не маленький, я что-то не люблю дизеля, у меня все на бензине... это мое личное мнение, Вы можете с ним не согласиться... Лично у меня 3 года МС-6

 )))), а у меня лично 5-й год 105-ка с 6-ти сильным дизельным двигателем (а они более удачные чем 9-ти сильные), а так конечно..., что кому нравиться. ( и кстати , ведь  почему-то  на МС стали ставить китайские дизельные двигателя....., только "обозвали" по другому.....). 

 Я думаю, что начали ставить, поскольку родной мотор, который штатно идет на МС-6 уже себя изжил, он реально ну прошлого века, но это в нем и подкупает, надежный он... МС-8 это почти тоже самое, вот и решили ставить дизеля, поскольку свой новый мотор так и не сделали, а сейчас наверное и не будут делать вообще моторы... Хотя могу и ошибаться...

Вопрос не в тему ветки, а у всех фотки все показывает и счет постов работает?

И еще заметил, когда заходишь на форум инкогнито в любую ветку, а потом надо что-то написать, то надо зайти сверху на форум и тебя на главную страницу направляет, а не на ту, где я был, это у всех так?

KoxiC написал :  Я думаю, что начали ставить, поскольку родной мотор, который штатно идет на МС-6 уже себя изжил, 

 Андрей , карбюратор и картер делали в Луганской области , где теперь "ЛНР" . Больше чем уверен , следующей зимой производство восстановят . А мотор действительно простой и надёжный и многие пользователи делали все ремонты самостоятельно .Слухи о заключении контракта на поставку китайских двигателей это брехня !

KoxiC написал :  где я был, это у всех так?

 Да это просто бардак , а не форум . Смайлики нужно в увеличительное стекло рассматривать  

Лучше застрелиться , чем отредактировать свой сам по себе продублировавшийся пост :(((

Да уж, программисты что-то тупят и ну очень долго косяки свои исправляют...

Народ , вы где ? Неужели все на море ?

vagin написал : Народ , вы где ? Неужели все на море ?

 Да нет, просто пока форум так работает... короче подождать надо, сегодня в обед с кодировкой проблеммы были

Всем привет! 

vagin написал : @Garet69****

       Приветствую всех участников форума!!! PS. Цена на МС с дизелем "Садко" на 6 л/с.- 25000 грн. Также стоит и МС МБ-8 в компании "електромотор".

 Добрый день . Для вас хватит мощности дизеля в 6 л.с. , он шумнее бензинового , но и экономичнее . Если планируете эксплуатацию зимой , то с бензином проблем не будет . Между Садко и Кентавр , я бы выбрал Кентавр , а бензиновый , 8ку с стартёром .

 По поводу эксплуатации зимой то это один из факторов который склоняет меня к покупке бензинового варианта,(зимой есть где снег покидать) да и на мой взгляд с родным движком он смотрится красивше, но дизель подкупает своим крутящим моментом (есть возможность работать на более низких оборотах) и низким росходом топлива. А 8-ки с стартером сейчас нет нигде ,только мб8, да я в принцыпе и не заморачиваюсь на счёт стартера мне лишний раз дернуть за веревочку не сложно, даже на дизеле.