Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Докладываю,поставил коммутатор с хонды. Столкнулся с проблемой глушения двига,по распиновке коммутатора,на хонде нет разъема"глушилка"... Если соединить массу через кнопку на руле,глушение будет происходить размыкания массы,так можно сделать,последствий не будет?

Подскажите, какие есть хитрости чтобы снять маховик и добраться к генератору (мотор сич 4,05). Целый день уже сижу и никак не получается снять :(

grawer написал : Подскажите, какие есть хитрости чтобы снять маховик и добраться к генератору (мотор сич 4,05). Целый день уже сижу и никак не получается снять :(

посмотрите все видео о разборе МБ, ищите видео от Юры Сербина и Юрий VW, также Олег Вагин снимал много видео

grawer написал : Подскажите

http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t104189-motoblok-motor-sich-i-navesnoe-obmen-opytom-obsluzhivanie-remont-modernizaciya/?p=3794568#post3794568

Добрый вечер.У меня вопрос по замене на МБ 4-05 двигателя с бензинового на дизельный двигатель Wiema WM178F.Какие нюансы ,как крепление подходит,какой двигатель нужно с шлицевым валом на 25 или с шпонкою???На форуме подсказали обратиться к вам, говорят уже этим делом занимались и чертежи выкладывались.Найти на форуме из 667 страниц просто невозможно.Заранее спасибо.

vlad2445 написал : На форуме подсказали обратиться к вам

На каком форуме ? Звоните в с.Гаи Беднарчукам , они вам всё сделают и продадут . http://www.motorsich.ua/rus/products/consumers/shops/

КРЫМСКИЙ написал : глушение будет происходить размыкания массы,

Глушение производится путём замыкания на корпус обмотки индукционного датчика , т.е. той самой обмотки , что часто обрывается .

grawer написал : какие есть хитрости чтобы снять маховик Съёмник .

КРЫМСКИЙ написал : Если соединить массу через кнопку на руле

Смотрите на схему ! Обмотка 3 замыкается на массу (корпус) . Это как для примера .

vagin написал :

КРЫМСКИЙ написал : глушение будет происходить размыкания массы,

Глушение производится путём замыкания на корпус обмотки индукционного датчика , т.е. той самой обмотки , что часто обрывается .

От Минска схему подключения видел.А от хонды , она есть?

Gran написал : А от хонды , она есть?

vagin написал :

Gran написал : А от хонды , она есть?

Олег Борисович вижу вы в этом понимаете, а если показать как показана от Минска ,думаю многие были благодарны.

vlad2445 написал : У меня вопрос по замене на МБ 4-05 двигателя с бензинового на дизельный двигатель Wiema WM178F.Какие нюансы ,как крепление подходит,какой двигатель нужно с шлицевым валом на 25 или с шпонкою???На форуме подсказали обратиться к вам, говорят уже этим делом занимались и чертежи выкладывались.Найти на форуме из 667 страниц просто невозможно.Заранее спасибо.

МоторСич устанавливает все движки Wiema WM178F под шлицы. Но обратитесь к дилерам - может у них есть переходная(крепежная) пластина и корзина(чашка) сцепления.

vagin написал : Глушение производится путём замыкания на корпус обмотки индукционного датчика , т.е. той самой обмотки , что часто обрывается .

Понял,спасибо,но как поключить,до конца не врубился... Я так понял,с генератора идет провод,белый(датчик),красный (питание)? Надо снимать маховик,где то обрыв на белом проводе... :eek: Буду конструировать съемник.

КРЫМСКИЙ написал : ,где то обрыв на белом проводе...

То у вас обрыв одной обмотки или коммутатор сгорел ? Обе обмотки одним концом подсоединены к массе . Сопротивление обмоток можно прозвонить не снимая маховик на фишке . Номинал указан на той самой схеме справа в верху . Можно проверить и вольтметром , один человек дёргает , второй меряет переменку . На обеих обмотках должно быть напряжение около 12 вольт .