Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Коваль написал :

vagin написал :

VTS написал : Идентично,

Абсолютно не идентично . На вашем МБ нет дифференциала . Что то мне кажется , что есть проблема именно с диффом , как бы не такая :

Именно такая проблема, Олег Борисович. Вчера никак не мог вытащить штифт. В чем может быть причина выработки на шестерни?

Мое личное мнение, что там что-то было, может где-то в коробке валяется, всякое может быть, или решили переключать передачи на скорости, как на авто... В коробке и ломаться нечему...

Коваль написал : В чем может быть причина выработки на шестерни?

Неправильный зазор. Металл плохой. То есть термообработка не по ТУ или ГОСТу. Если судить по первому фото зазор маленький между шестернями.

Pavel003 написал : Андрюши

До чего же Вы вонючи, хорек Вы наш ;)

Pavel003 написал : Если судить по первому фото зазор маленький между шестернями.

Вот это да, Вы еще и зазор по фото определяете? А сколько там в цифрах? А чем Вы измеряете на фотках? Ща угадаю... как же Вы этот свой инструмент то назвали в одной из тем... Письюн что ли? А какое у него разрешение? А зубы не дергаете по телефону? А аборты не делаете по фото? Вот что значит спец)))

Это сателлиты накрылись а не главная пара.

Это сателлиты накрылись а не пара, когда диф включали он не довключался.

mastera написал : Это сателлиты накрылись а не пара, когда диф включали он не довключался.

Интересно, а как это включать дифференциал? Он вообще то всегда включен. Его нельзя выключить. Дифф можно заблокировать.

Pavel003 написал : Интересно, а как это включать дифференциал? Он вообще то всегда включен. Его нельзя выключить. Дифф можно заблокировать.

Не цепляйтесь к словам, вот он и не до заблокировывался.

Pavel003, Как говорят хрен редьки не слаще.

Коваль написал : В чем может быть причина выработки на шестерни?

Эта поломка была у Техниколая . Это был заводской брак . Ему через два года поменяли бесплатно . Попробуйте отправьте в Запорожье , может и Вам повезёт . Кстати ... новый присланный дифференциал немного отличался по конструкции .

mastera написал : Не цепляйтесь к словам, вот он и не до заблокировывался.

Я не цепляюсь. Просто надо понимать, нельзя быть немножко беременной, дифф или работает или заблокирован. Зазор там просто большой. Ну и я реально просто не помню деталей и моста и его блокировки. Естественно я могу посмотреть чертеж, но там практически 100 % большой зазор. ....Блокировка это когда вот те маленькие шестерни лишают возможности вращаться. И они работают как палка, нормально они вращаются в разные стороны при поворотах, ну или не вращаются, если колеса моста движутся с одной угловой скоростью. Я думаю в Ютубе можно задать вопрос чтобы показали видео работы моста..... Счас попробую. Типа освежить память. Правда говорят, что хуже всего когда не знаешь, да еще и забудешь. Это я о себе. Но я знал, точно знал.

Pavel003 написал : Зазор там просто большой

Ну вот чертеж показан. Не выставлен зазор в главной паре. Малая коничка изношена. Может конечно не термообработана коничка, но зазор точно там велик.был.

Pavel003 написал : Зазор там просто большой. Ну и я реально

.

Pavel003 написал : Если судить по первому фото зазор маленький между шестернями.

:D :D :D Ну просто шедевр диагностики.

Pavel003 написал : но зазор точно там велик.был.

.

Pavel003 написал : зазор маленький между шестернями.

:D :D :D

А-а-а, т. е. даже господин цензор начал понимать, что этот хорек опять, ужравшись, несет полную чушь, и решил не удалять мои посты, а убирать мою резкость, оставляя при этом суть? В таком случае жму Вам руку, зная что Вам это нахрен не нужно)))

Вопрос о моторе к МБ-8, надо срочно достать ремкомплект в мотору, надо кольца и клапана, это Фрирайдер так перегрел свой МБ за 3 года, компрессии нету, вот надо запчасти... Я не спец. в моторах, от чего еще можно взять кольца? от ЗАЗ должны подойти по идее?