Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Pavel003, достаточно на сегодня? Я продолжу при следующем Вашем бреде. Пока-пока морозов, у меня футбол начался)))

Андрей6319 написал : Pavel003, достаточно на сегодня? Я продолжу при следующем Вашем бреде. Пока-пока морозов, у меня футбол начался)))

Маловато будет!!!!

vagin написал : Я чуть пиво не уронил ... бугага ...

Да, это его слова без моих преувеличений, футбол посмотрю, скину сюда первоисточник.

vagin, это из темы про уд15. Ржали всем коллективом))) Пост прям на цитаты можно разбирать. Последний такой ржач был над фразами Черномырдина, земля ему пухом.

Pavel003 написал :

KoxiC написал : от чего еще можно взять кольца?

Размер поршня какой? ЗАЗы разные есть. 965 диаметр 72, 968 диаметр 76, как и у Жигулей. Но и разные движки 4 т есть с такими кольцами. Там еще и толщина вроде разная бывает. Рынок или магазин, там все есть.

не знаю, он пока еще не снял, думает, что делать, покупать в Запорожье. или снимать и идти на рынок...

KoxiC написал : не знаю, он пока еще не снял, думает, что делать, покупать в Запорожье. или снимать и идти на рынок...

В инструкции на двигатель обычно такие данные есть. Если есть конечно инструкция. Но вообще то стоит определиться - только кольца менять надо или и гильзу растачивать и, соответственно, другой поршень и кольца другие (ремонтные размеры) ставить. ....По идее должен подрулить "начальник транспортного цеха" он может все рассказать с абсолютной точностью, если попросишь его очень сильно. Ну а может шестерки его подрулят, знающие. ....Но со спокойной совестью можешь и мои рекомендации передать. Нормально все будет.

KoxiC написал : или снимать и идти на рынок...

Я бы пошел в мастерскую , где точат блоки и делают капремонты моторов , там они померяют поршень и скажут от чего кольца подойдут . На Д250 подходят от Таврии , на МС10 не знаю , диаметр цилиндра 79 .

KoxiC написал : за 3 года, компрессии нету, вот надо запчасти..

Так это из за компрессии он глох ?

KoxiC написал : МБ заводится, немного работает с перебоями и глохнет, не стабильная работа, где-то минуту работает.

Это явно не потеря компрессии. На основании чего решено менять кольца и т.д.?

Павел-61 написал :

KoxiC написал : МБ заводится, немного работает с перебоями и глохнет, не стабильная работа, где-то минуту работает.

Это явно не потеря компрессии. На основании чего решено менять кольца и т.д.?

Это да. За Жигулями щлейф синий но они и едут и везут что то, масло правда кушают немеряно. Это уже можно сказать нет поршневой.

Павел-61 написал :

KoxiC написал : МБ заводится, немного работает с перебоями и глохнет, не стабильная работа, где-то минуту работает.

Это явно не потеря компрессии. На основании чего решено менять кольца и т.д.?

пришел моторист, посмотрел все... померял компрессию... Петя сейчас другого мастера ищет, а то слушать одного как-то не хочется...

Pavel003 написал : Это да. За Жигулями щлейф синий но они и едут и везут что то, масло правда кушают немеряно. Это уже можно сказать нет поршневой.

Бывает еще колпачки на стержнях клапанов и свечи забивает что троить начинает.

mastera написал : Бывает еще колпачки на стержнях клапанов и свечи забивает что троить начинает.

Если это про Жигули, то там нет колпачков. Есть сальники клапанов. Но и они не забиваются, а изнашиваются. Масло начинает сильно кушать двигатель. Но большого дыма сизого в этом случае нет.

mastera написал : колпачки

KoxiC написал : МБ заводится, немного работает с перебоями и глохнет, не стабильная работа, где-то минуту работает

Не, не сходится, даже если свечку и забросало, то её уже меняли. Уровень не изменился, дыма не было. Или нам не всё рассказали.

Pavel003 написал : Если это про Жигули, то там нет колпачков. Есть сальники клапанов. Но и они не забиваются, а изнашиваются. Масло начинает сильно кушать двигатель. Но большого дыма сизого в этом случае нет.

Это по Русски называется ДО ...СЬ ДО РУЧКИ ДВЕРИ . как то так ;)