Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

vagin написал : Зазор в клапанах проверял ? Когда мерял компрессию газ открывали до упора ?

Пару месяцев назад я проверял УД 15. С ножки он не завелся. Стоял он типа на стенде. То есть его можно заводить электродвижком. Завел, и он РАБОТАЛ. Через некоторое время проверил клапапана. Они были затянуты. Ну типа не может быть компрессии нормальной. Вот он ножкой и не завелся, с толчка пошел. Если клапана не затянуты, будет и заводится и работать. То что описывает KoxiC это или карб или зажигание. Надеюсь кусать не будете. Я на огороде с МТЗ. Заводится, 30 секунд ну или около того и глохнет. Бензин есть, насос качает, легко проверяется. Искра есть на свече. Ну и так раз 5 ну или больше. Пошел я за Невою МТЗ тянуть в горку надо, да еще и прицеп. Пока шел за Невою уж и не помню как, но пошел я мимо Невы в гараж. Взял другую свечу ((на той что стояла в УД 15 (на МТЗ) искра была) поставил на МТЗ (УД 15)), намотал веревочку на шкив дернул за неё и поехал работать с прицепом. А собирался лезть в движок. Я этот случай описывал уже.

KoxiC написал :

vagin написал :

KoxiC написал : а как правильно надо?

а так и надо ... с открытой воздушной заслонкой .

понял, Олег, спасибо...

Это знаешь на что похоже. Умер больной, фельдшер пришел, ну что он может сказать. Антоновна, а покойный перед смертью потел? Потел отвечает Антоновна. Потел это хорошо...говорит фельдшер.....Вот та и с заслонкой....открытой.. Полетела у меня заводика на Кроте. Снял я ее. Веревку не могу накрутить на храповик, движок не сопротивляется. Рукою придерживаю храповик (чашку с прорезями) за веревку дергаю, заводится и работает, не в смысле дырчит, а в смысле фрезерует на 6 фрезах. Скользкое это дело компрессия.

А вот в продаже фреза МС для беларус09Н http://zaporozhe.zap.olx.ua/obyavlenie/frezernyy-kultivator-motor-sich-kf-1s-01-k-motobloku-minskogo-trakto-IDe9qzC.html#7f037b7105 Нашел плуг для ПН-1 для МСа , (Жмеринка клепает , я в шоке) http://poltava.pol.olx.ua/obyavlenie/plug-dlya-motobloka-motor-sich-IDfMAIs.html#7f037b7105 Перешел по ссылке ... а там этого добра ну просто завались ! http://gectar.com.ua/navesnoe-oborudovanie-dlya-motoblokov/plugi-1/ Сцепку ещё делают http://gectar.com.ua/navesnoe-oborudovanie-dlya-motoblokov/ccepki/scepka-k-motobloku-motor-sich

кто подтягивал головку цилиндра на МС8?я что то не пойму в инструкции 5гаек протягивать надо,но на головке их четыре!извините за тупость если что не так понимаю ;)

сич, посмотри между клапанами...

Biolog, я тоже об этом подумал

сич, я когда себе перетягивал снимал толкатели.

Biolog, ну да,там без этого не обойтись

сич написал : подтягивал головку

Ох смотри осторожно тяни , там шпильки в алюминиевом блоке ! Бедный мой МС , в последнее время работает без передыху . Я уже не успеваю , передал руль соседу Саше :) . Уже вторую фуру торфа довозят на огород . 19 рядков по 6 поездок =114 , каждая ходка это почти куб торфа . В перерывах вывозил саженцы смородины с дальнего огорода . Скоро буду фрезеровать участок под посадку и голубики и черенков смородины . Мда , даже не знаю , что бы я делал без МСа :cool: .

vagin написал :

сич написал : подтягивал головку

Ох смотри осторожно тяни , там шпильки в алюминиевом блоке ! Бедный мой МС , в последнее время работает без передыху . Я уже не успеваю , передал руль соседу Саше :) . Уже вторую фуру торфа довозят на огород . 19 рядков по 6 поездок =114 , каждая ходка это почти куб торфа . В перерывах вывозил саженцы смородины с дальнего огорода . Скоро буду фрезеровать участок под посадку и голубики и черенков смородины . Мда , даже не знаю , что бы я делал без МСа :cool: .

а у нас дождь со снегом, я почти сутки без света просидел дома, провода оборвало... сейчас на огород никак у меня не получается, хотя еще надо вспахать 5 соток... а то,что без МС тяжело - согласен

vagin, я динамометрическим ключом протягивал,две гайки совсем слабы были

KoxiC, и я согласен,у меня в основном коровы,быки,поросята, МС тут первый помощник,если не единственный!как говорится спасибо ему..

сич написал : vagin, я динамометрическим ключом протягивал,две гайки совсем слабы были

После протяжки нужно обязательно регулировать клапана . Я тоже протягивал головку через год .

vagin, учту

Всем привет, ребята! С вами снова город Воронеж! Не далее, как неделю назад жалился я сему почтенному сообществу на отсутствие искры при замкнутом синем проводу в коммутационной коробке. На выходных, помня о данном совете:

Dkflbvbh написал : Датчик который стоит на коробке работает на замыкание ,то есть на нейтральной контакты разомкнуты,следовательно для проверки достаточно снять клемы с датчика при этом должна быть искра ,если их замкнуть искра пропадет.

провел операцию. То есть, раскрутил коммутационную коробку, замкнул синий провод, попробовал завести - не выходит. Снял клемму с датчика, - все заработало. "Ага!" - Радостно воскликнул я и с укором посмотрел на датчик. На этом разборки были закончены. Все собрал, как и было. И принялся разбирать коробку передач с тем, чтобы смазать валы. Потому как проблема со скрежетом при включении передач за неделю сама собою не исчезла. Все сделал по видео Сербина Юрия, смазал также вал, на котором находятся рычаги переключения. Еще раз отрегулировал тяги и сцепление. Не знаю, что из этого помогло, - видимо все вкупе, но стало как-то получше. Мне точно: на душе спокойнее. И по фиг, что тюбик литола израсходовал :) Но окончательно проблема не исчезла: скрежет остался. Точнее, режимы движения: I; II и задний включаются так тише крадущегося кота. А вот сами скорости: 1 и 2, - это почти всегда скрежет. Неприятно. Иной раз так неприятно, как будто купил бутылку водки в магазине и тут же на кассе ее разбил. И денег больше нет! Может быть, кто-то из опытных или просто умных подскажет, это в период обкатки так и должно быть или "дело вовсе не в бобине"? Сцепление регулировал. Наверное, надо разобрать, долезть до дисков, посмотреть болты крепления? Это для самоуспокоения. Но так что-то не хочется сейчас это делать, хорошо бы при замене масла. Думаю еще о том, чтобы уровень масла в коробке догнать до верхней риски на щупе. Может, проблема в этом заключается. Только ТАД 17 нет у меня. Ничего страшного, если я в коробку долью сколько-то там мл. ТСп-15к? А потом после обкатки, залью 3,5л ТСп-15к? И можно ли заменить датчик на корпусе коробки на какой-либо другой датчик с подобной же функцией?