17.08.2014 в 21:45:42
oleg_var написал : Напишу письмо представителям Снежнянского машиностроительного завода - может найдется деталь.
А не проще для начала позвонить?....Вот ссылка....читайте последний абзац...
17.08.2014 в 22:05:55
металлический звук? если во время работы двигателя чуть вытащить трос с стартера, звук усиливается или пропадает?
звук те от стартера, клацает в раёне цилиндра
17.08.2014 в 23:05:13
Veis написал : звук те от стартера, клацает в раёне цилиндра
тогда лучше вызывать сервис...
17.08.2014 в 23:16:39
Veis написал : звук те от стартера, клацает в раёне цилиндра
В наличие МС не имею, но просмотрел массу видео, определенный цокот в порядке вещей.;)
CAIMAN340
17.08.2014 в 23:37:01
Veis написал : звук те от стартера
Veis, Вам нужно определить откуда этот звук. Если это от шата в верхней или нижней головки шатуна, как Вы подозреваете, или КВ то без вариантов к сервисменам. И заводить не нужно. Если же это звук от работы самой силовой передачи, сцепления и т.д. который пропадает при каких -то оборотах то ничего страшного. Если Вы не знаете как определить есть ли люфт в ЦПГ пишите я объясню.
18.08.2014 в 09:03:20
oleg_var, попробуйте сперва обратиться в Снежное , если они не работают , то в Запорожье , в гарантийный срок должны заменить бесплатно . Тот соединитель штатно ставится чугунный , но в Снежном делали и стальные .
Veis написал : Здравствуйте. После покупки мотор сича плохого пока незамечено, но вот волнует посторонний цокающий звук в двигателе, похожий на розрегулированные клапана, клапана проверил все нормально, вот только когда снял кожух обдува и пошатав (туда-сюда) за крыльчатку по ходу движения и против движения коленвала, в нижней и верхней мертвой точке слышен звонкий металлический звук, не подскажете должно быть так или стоит задуматься о звонке в сервисный центр.
Звоните в сервис . Если есть продольный люфт , возможно нужно менять подшипники коленвала и из за них так же будет стук .
18.08.2014 в 12:00:40
oleg_var написал : Понял,спасибо. Иллюзий особых не питал. Напишу письмо представителям Снежнянского машиностроительного завода - может найдется деталь. Хотя конечно им не до моих проблем . Там к сожалению сейчас "пекло". Скорей бы закончилась это война.
Мне сделали из стали. (для фрезы. Обламалась "папа", которая в МБ вставляется). Мастер был адекватный, готовая деталь стала без доработок. Копалка от "Росты" к МБ крепится двумя дышлами к чулкам. (пластины 6мм, и в чулках меняются болты на более длинные.)
А чугунный девайс нужно поспрашивать в дилера г. Сумы.
18.08.2014 в 12:19:58
КОЗАК написал : На многострадальный болтик похоже.
Вот хочу рассказать о паршивой сборке нашего любимого мотоблока МС (выпуска 06.14 года, Снежнянского завода). Не дождался я сервиса, отсоединил двигатель, а там под тюльпаном лежит пресловутый болтик. Сделал новую шайбу потолще (4 мм), чтобы не выгиналась, новую контр-шайбу, закрутил, заглянул в коробку (заодно устранив течь масла- загнута прокладка) осмотрел все шестерни на предмет поломки зубьев ( "блок шестерёнка" передней и задней передачи имеет несущественные сколы, в масле немного вкраплений металла). Всё аккуратно собрал, попробовал работать- нормально. Через время, после опускания мотоблока мордой вперёд и включения задней передачи опять начал появляться скрежет шестерёнок. Ставя мотоблок в горизонтальное положение проблема практически исчезала. После снятия боковой крышки коробки передач выявил спокойно блуждающий по нижнему валу (где ходит шестерёнка передней и задней передачи) подшипника. Оказывается на заводе просто забыли установить стопорное кольцо или шайбу для удержания подшипника на валу в посадочном месте, между коробкой и редуктором. Не усложняя себе жизнь разборкой коробки и редуктора подобрал стопорное кольцо из крестовины москвича (правда его работа на разжимание), но других вариантов пока нет. Кольцо внутренним диаметром 25мм точно и плотно село в паз вала. После сборки и обкатки всё работает идеально. Надеюсь описанное выше кому-то и пригодится в ремонте.
18.08.2014 в 17:41:58
Veis написал : Здравствуйте. После покупки мотор сича плохого пока незамечено, но вот волнует посторонний цокающий звук в двигателе, похожий на розрегулированные клапана, клапана проверил все нормально, вот только когда снял кожух обдува и пошатав (туда-сюда) за крыльчатку по ходу движения и против движения коленвала, в нижней и верхней мертвой точке слышен звонкий металлический звук, не подскажете должно быть так или стоит задуматься о звонке в сервисный центр.
Лично у меня на 4.05 тоже есть похожий звук когда пошатать туда-сюда за крыльчатку, но это скорее всего биение зуба о зуб шестерни распредвала и каленвала так как они постоянно находятся в зацеплении и не плотно соприкасаются. После часа работы в поле привыкаешь к работе двигателя и уже кажется это его нормальная работа. Ну, а ребята с магазина МС по ул.Кирова сказали, что такова особенность работы распредвала и толкателей данного двигателя. Для успокоения души послушай работу других МБ МС. Удачного решения проблемы. Привет землякам!
18.08.2014 в 21:35:22
Нормально ли блок работает после 11 часов обкатки?
Исправил ссылку
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу