Регистрация: 06.02.2014
02.03.2016 в 19:54:36
Юрий VW написал: интересно потянет генератор или нет...
Я думаю должен,тем более он в работе не постоянно...пробовать надо
Михаэль написал: Тогда Вам надо еще номера ментовские поставить
Будет номер,но не ментовский...сделаю покажу ;)
Михаэль написал: когда у них испуг пройдет.
:D :D :D Посмотрим что будет...
Регистрация: 13.02.2016
02.03.2016 в 20:43:25
DIZZEL написал: Brodnitsa, Поповоду шлицевой втулки. Пробивал информацию по киевским заводам чтоб изготовить такую втулку себе. Пришла информация на одном заводе могут изготовить за 750грн сырая 1000грн каленая. На другом 800грн. Я уже как говориться потерял все надежды делать за такую цену так как карданчик на фрезу мотор сич я купил за 850грн на заводе в Запорожье пол года назад.(забрал последнего): Но потом пришол ответ с третего производства и там сказали что могут изготовить, предварительная цена 450грн отвез образец в течении недели должны будут изготовить заказал 2 штуки. Если все пройдет на ура скину контакти або могу заказать с последующей пересилкой.
Буду очень признателен! И вопрос, это каленую могут сделать?
Регистрация: 22.07.2010
03.03.2016 в 02:33:16
ON-TRANS написал:
DIZZEL написал: Серго 69, Агрегат косилочный "Мотор Січ КА-1В" Боковая сегментная косилка.
Доброго времени. Напишите отзыв о косилке, давно не могу определиться с выбором сегментная или роторная.
Доброго времени. Перед покупкой я тоже мучался с выбором к покупке боковой сегментки склонился из за того что ненужно разворачивать руль. К примеру приехал на поле снял косилку с прицепа прицепил к мотоблоку как любое навесное прошол пару покосов погрузил все в прицеп и поехал домой. Но после покупки мечты начали рушиться. Первое с чем я столкнулся: не так большой вес как развесовка к примеру на фрезе прицепная скоба находится посередине взял за ручки по бокам немного приподнял и присоединил, а у косилки скоба снаходиться слева от центра и чтоб ее присоединить, косилку надо приподнять и как бы выкручивая ее против часовой стрелки на весу, надо попасть в соединительную скобу. Может словами и не получилось все доходчиво обьяснить но скажу так ее очень не удобно соединять с мотоблоком. Второе у косилки сильная вибрация чтоб не так сильно трясло косилку и мотоблок косить приходиться на малих оборотах. И самый большой минус ето очень большой увод мотоблока вправо приходится сильно упираться в ручки мотоблока питаясь держать его прямо. Сам режущий апарат отличный траву срезает чисто, ровно. На сенокосе я выроботал такую стратегию: я впереди кошу а помошник с граблями сгортает скошеную траву на сторону чтоб при следующем покосе мотоблок ехал по чистой стерне. А если ее не сгорнуть то мотоблок защитой косилки начинает горнуть скошений валок как бульдозер особенно когда высокая густая трава. Если снять защиту то тогда траву намативает на валы, шкивы вобщем на все что крутиться. Вывод: Ета косилка подходит для кошения не густой низкорослой травы, тогда у меня получалось косить без помошника увод мотоблока в сторону при етом минимальний также трава легче проходит под защитой. Не хочу обидить тех владельцев таких косилок в которых они работают исправно и без проблем и приносят им удовольствие от работы. Может ето мне попалась такая привередливая. Мне самому былоб интиресно попробовать прямую сегментку и роторку и почитать проних отзивы. Фоток с косилкой к сожаленью мало. P.S. Надоело мучаться хочу роторку.
Регистрация: 22.07.2010
03.03.2016 в 02:38:58
Юрий VW написал:
DIZZEL написал: На днях предстоит замена ВОМ у родного накрылись шлици. Новинький уже рветься в бой.
отличные фото отчёты, много интересного и познавательного... :applause: вопрос, а зачем на ВОМ выточка возле шестерни, ведь стопорное кольцо на валу только одно, второе уже в корпусе ВОМ
Етот вопрос скорее к токарям на заводе. Но я думаю ето скорее какая то техническая проточка связаная с изготовлением етого вала-шестерни.
Регистрация: 22.07.2010
03.03.2016 в 02:46:05
Brodnitsa написал:
DIZZEL написал: Brodnitsa, Поповоду шлицевой втулки. Пробивал информацию по киевским заводам чтоб изготовить такую втулку себе. Пришла информация на одном заводе могут изготовить за 750грн сырая 1000грн каленая. На другом 800грн. Я уже как говориться потерял все надежды делать за такую цену так как карданчик на фрезу мотор сич я купил за 850грн на заводе в Запорожье пол года назад.(забрал последнего): Но потом пришол ответ с третего производства и там сказали что могут изготовить, предварительная цена 450грн отвез образец в течении недели должны будут изготовить заказал 2 штуки. Если все пройдет на ура скину контакти або могу заказать с последующей пересилкой.
Буду очень признателен! И вопрос, это каленую могут сделать?
Да ето цена с закалкой. Меня ещо менеджер спрашивал на сколько единиц твердости калить.
Регистрация: 01.09.2013
03.03.2016 в 10:18:03
DIZZEL написал:
ON-TRANS написал:
DIZZEL написал: Серго 69, Агрегат косилочный "Мотор Січ КА-1В" Боковая сегментная косилка.
Доброго времени. Напишите отзыв о косилке, давно не могу определиться с выбором сегментная или роторная.
Доброго времени. Перед покупкой я тоже мучался с выбором к покупке боковой сегментки склонился из за того что ненужно разворачивать руль. К примеру приехал на поле снял косилку с прицепа прицепил к мотоблоку как любое навесное прошол пару покосов погрузил все в прицеп и поехал домой. Но после покупки мечты начали рушиться. Первое с чем я столкнулся: не так большой вес как развесовка к примеру на фрезе прицепная скоба находится посередине взял за ручки по бокам немного приподнял и присоединил, а у косилки скоба снаходиться слева от центра и чтоб ее присоединить, косилку надо приподнять и как бы выкручивая ее против часовой стрелки на весу, надо попасть в соединительную скобу. Может словами и не получилось все доходчиво обьяснить но скажу так ее очень не удобно соединять с мотоблоком. Второе у косилки сильная вибрация чтоб не так сильно трясло косилку и мотоблок косить приходиться на малих оборотах. И самый большой минус ето очень большой увод мотоблока вправо приходится сильно упираться в ручки мотоблока питаясь держать его прямо. Сам режущий апарат отличный траву срезает чисто, ровно. На сенокосе я выроботал такую стратегию: я впереди кошу а помошник с граблями сгортает скошеную траву на сторону чтоб при следующем покосе мотоблок ехал по чистой стерне. А если ее не сгорнуть то мотоблок защитой косилки начинает горнуть скошений валок как бульдозер особенно когда высокая густая трава. Если снять защиту то тогда траву намативает на валы, шкивы вобщем на все что крутиться. Вывод: Ета косилка подходит для кошения не густой низкорослой травы, тогда у меня получалось косить без помошника увод мотоблока в сторону при етом минимальний также трава легче проходит под защитой. Не хочу обидить тех владельцев таких косилок в которых они работают исправно и без проблем и приносят им удовольствие от работы. Может ето мне попалась такая привередливая. Мне самому былоб интиресно попробовать прямую сегментку и роторку и почитать проних отзивы. Фоток с косилкой к сожаленью мало. P.S. Надоело мучаться хочу роторку.
у меня косилка сегментная мотор сич КА 3с,та которая навешивается на мотоблок,(фронтальная)кошу ей второй год,перед новую я её протянул болты,залил масло в редуктор,даже вызывал специалиста который всю жизнь косил сегментными косилками,вообщем всё сделали как положено..но когда начали косить то начало всё лететь,болты,гайки,заклёпки,сегменты,на втором годе,лопнуло полотно,траву высокую ей косить проблематично,срезает хорошо,низко но ненадолго её хватает,что нибудь ломается быстро,протягивал все болты,контрогаил,но всё равно летят..вообщем впечатления от ней полное дерьмо...сейчас кошу роторной Нева,5лет ей уже и не одной поломки,к счастью..вот такие мои впечатления
Регистрация: 02.02.2014
03.03.2016 в 16:49:18
DIZZEL написал:
ON-TRANS написал:
DIZZEL написал: Серго 69, Агрегат косилочный "Мотор Січ КА-1В" Боковая сегментная косилка.
Доброго времени. Напишите отзыв о косилке, давно не могу определиться с выбором сегментная или роторная.
Доброго времени. Перед покупкой я тоже мучался с выбором к покупке боковой сегментки склонился из за того что ненужно разворачивать руль. К примеру приехал на поле снял косилку с прицепа прицепил к мотоблоку как любое навесное прошол пару покосов погрузил все в прицеп и поехал домой. Но после покупки мечты начали рушиться. Первое с чем я столкнулся: не так большой вес как развесовка к примеру на фрезе прицепная скоба находится посередине взял за ручки по бокам немного приподнял и присоединил, а у косилки скоба снаходиться слева от центра и чтоб ее присоединить, косилку надо приподнять и как бы выкручивая ее против часовой стрелки на весу, надо попасть в соединительную скобу. Может словами и не получилось все доходчиво обьяснить но скажу так ее очень не удобно соединять с мотоблоком. Второе у косилки сильная вибрация чтоб не так сильно трясло косилку и мотоблок косить приходиться на малих оборотах. И самый большой минус ето очень большой увод мотоблока вправо приходится сильно упираться в ручки мотоблока питаясь держать его прямо. Сам режущий апарат отличный траву срезает чисто, ровно. На сенокосе я выроботал такую стратегию: я впереди кошу а помошник с граблями сгортает скошеную траву на сторону чтоб при следующем покосе мотоблок ехал по чистой стерне. А если ее не сгорнуть то мотоблок защитой косилки начинает горнуть скошений валок как бульдозер особенно когда высокая густая трава. Если снять защиту то тогда траву намативает на валы, шкивы вобщем на все что крутиться. Вывод: Ета косилка подходит для кошения не густой низкорослой травы, тогда у меня получалось косить без помошника увод мотоблока в сторону при етом минимальний также трава легче проходит под защитой. Не хочу обидить тех владельцев таких косилок в которых они работают исправно и без проблем и приносят им удовольствие от работы. Может ето мне попалась такая привередливая. Мне самому былоб интиресно попробовать прямую сегментку и роторку и почитать проних отзивы. Фоток с косилкой к сожаленью мало. P.S. Надоело мучаться хочу роторку.
DIZZEL, спасибо за отчёт. Классно описано, теперь точно куплю роторную.
Регистрация: 12.02.2014
03.03.2016 в 20:01:31
Доброго здоровья сичевое товарищество. Вижу, что обсуждаете косилки. Для меня это тоже интересующий вопрос. А, что скажете про такой вариант
Это конная травяная пальцевая косилка с захватом 1,1 метра Бердянского завода. Есть и другие, польская, белорусская. На видео красиво получается. Что скажете.
Регистрация: 08.03.2011
03.03.2016 в 21:00:21
DIZZEL написал:
ON-TRANS написал:
DIZZEL написал: Серго 69, Агрегат косилочный "Мотор Січ КА-1В" Боковая сегментная косилка.
Доброго времени. Напишите отзыв о косилке, давно не могу определиться с выбором сегментная или роторная.
Доброго времени. Перед покупкой я тоже мучался с выбором к покупке боковой сегментки склонился из за того что ненужно разворачивать руль. К примеру приехал на поле снял косилку с прицепа прицепил к мотоблоку как любое навесное прошол пару покосов погрузил все в прицеп и поехал домой. Но после покупки мечты начали рушиться. Первое с чем я столкнулся: не так большой вес как развесовка к примеру на фрезе прицепная скоба находится посередине взял за ручки по бокам немного приподнял и присоединил, а у косилки скоба снаходиться слева от центра и чтоб ее присоединить, косилку надо приподнять и как бы выкручивая ее против часовой стрелки на весу, надо попасть в соединительную скобу. Может словами и не получилось все доходчиво обьяснить но скажу так ее очень не удобно соединять с мотоблоком. Второе у косилки сильная вибрация чтоб не так сильно трясло косилку и мотоблок косить приходиться на малих оборотах. И самый большой минус ето очень большой увод мотоблока вправо приходится сильно упираться в ручки мотоблока питаясь держать его прямо. Сам режущий апарат отличный траву срезает чисто, ровно. На сенокосе я выроботал такую стратегию: я впереди кошу а помошник с граблями сгортает скошеную траву на сторону чтоб при следующем покосе мотоблок ехал по чистой стерне. А если ее не сгорнуть то мотоблок защитой косилки начинает горнуть скошений валок как бульдозер особенно когда высокая густая трава. Если снять защиту то тогда траву намативает на валы, шкивы вобщем на все что крутиться. Вывод: Ета косилка подходит для кошения не густой низкорослой травы, тогда у меня получалось косить без помошника увод мотоблока в сторону при етом минимальний также трава легче проходит под защитой. Не хочу обидить тех владельцев таких косилок в которых они работают исправно и без проблем и приносят им удовольствие от работы. Может ето мне попалась такая привередливая. Мне самому былоб интиресно попробовать прямую сегментку и роторку и почитать проних отзивы. Фоток с косилкой к сожаленью мало. P.S. Надоело мучаться хочу роторку.
DIZZEL, Конечно такую сегментку будет сильно тянуть вправо. У меня сегментка реверсная КН-1, так ее и то тянет вправо, а на вашей вся коса от колеса начинается. КН-1 я косил с 2007 года родителям на корову и овец. Косилка вся за это время переварена, усилена, сегментов много переклепано и косы варены, и меняны. Но косит все и хорошо.А вот кардан с крестовинами еще не трогал. Хотел купить для комплекта роторку Заря 15500 рублей самая дешовая , но нужен редуктор-адаптер (угловой редуктор). По осени увидел на складе магазина в Пскове такой редуктор. Молодой продаван говорит берите, стоит 3000 рублей. Пробираемся с редуктором через весь магазин к кассе, он глянул в комп. у кассы и говорит, что он мол ошибся, и редуктор стоит немного дороже. Сколько дороже, спросил я. Говорит, 12000 рублей. Ничего себе ты ошибся, сказал я ему, а сам чувствовал себя как Остап Бендер после аукциона со стульями. Халява с редуктором не прошла. Общая сумма в России 27500 - 28500 очень дорого для меня! Останусь я лучше с одной сегменткой.
Регистрация: 13.02.2016
03.03.2016 в 21:47:45
DIZZEL написал:
Brodnitsa написал:
DIZZEL написал: Brodnitsa, Поповоду шлицевой втулки. Пробивал информацию по киевским заводам чтоб изготовить такую втулку себе. Пришла информация на одном заводе могут изготовить за 750грн сырая 1000грн каленая. На другом 800грн. Я уже как говориться потерял все надежды делать за такую цену так как карданчик на фрезу мотор сич я купил за 850грн на заводе в Запорожье пол года назад.(забрал последнего): Но потом пришол ответ с третего производства и там сказали что могут изготовить, предварительная цена 450грн отвез образец в течении недели должны будут изготовить заказал 2 штуки. Если все пройдет на ура скину контакти або могу заказать с последующей пересилкой.
Буду очень признателен! И вопрос, это каленую могут сделать?
Да ето цена с закалкой. Меня ещо менеджер спрашивал на сколько единиц твердости калить.
DIZZEL, Буду ждать вашего ответа. Я себе штуки 2 купил бы.
Регистрация: 18.05.2013
05.03.2016 в 17:19:36
vagin написал:
ON-TRANS написал:
ON-TRANS написал: Всем Привет, куплю грузы на колёса, желательно вот такие
Наконец то я впервые увидел эти грузы на МСе :) , раньше они продавались в . Сейчас даже картинки не найти в интернете . Есть фото , а как вставить ? Нашел поиском по картинке :
Кому нажен редуктор к фрезе , пожалуйста
МБ Мотор Сич косит кукурузу
Самодельная картофелесажалка
Посев кукурузы
А вот человек и прицепил грузило на плуг , почти как я хотел :)
Мотор Сич 470 и Штиль МС 180
vagin, Добрый день Олег, твой опрыскиватель акумуляторный работает, хочу себе такой взять, как он в роботе
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
